1.dio35混合汽油怎么调

2.我刚买的DIO28，不知道怎么加机油！

3.dio18期混合比怎么调车子有力点

dio汽油泵_dio汽油泵更换

熄火原因：　1、自动档车型：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火。　2、另外，对于新车（自动档）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。　3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。　自动档故障排除：　平时注意地方：1、对于自动档的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力。不过有些车主贪图便宜加90号的油，虽然价格低了一些，但是将来就可能出现问题。二是去大型的合格加油站加油！　实际操作：左手抓紧方向盘稳住方向 (因为没有助力，所以一定要用力稳住)，右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将 AT 档打到 N 档，(注意：行进中重新打火一定要在N 档，不能是 D/R/P 等档，，不然，车子要么打不着火，要么车子变速箱会损坏)，然后将钥匙退一格，　然后重新打火，然后再将AT 档位恢复至 D 档正常行驶。　手动档故障排除：　1、对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。　2、使用高标高质合格的燃油。　3、彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，攻油不畅造成的。　4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。　5、油路是否畅通，这也容易导致半路熄火。　6、由于油价上涨，再加上许多人爱好回归——骑车、步行上班增多，于是新车出现长期停放不使用。其实，切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。您的车辆可能就是因为长期停放导致润滑或电路出现问题。　总之，不管是新车还是老车，也不管是自动档还是手动档，是老手还是新手，加油时最好加高标号的油，哪怕贵一些也值得，那样可以保护好你的发动机避免积炭。另外就是定期的养护也至关重要，经常检查油路和电路是否畅通

dio35混合汽油怎么调

本田dio18期有机油箱。打开坐包就能找到一个塑料的黑园盖子，那个就是机油箱，本田18期是2冲程的车，机油是用来燃烧的不需要换只要加就行了。本田dio18期加混合油，座子下面的内个是汽油座子后面的内个是加机油的，汽油和机油以30:1至40:1的比例加。

本田机油箱注意事项

不要亮黄灯再加油，车主驾车前先看油表，根据行程的距离以及油表的刻度，来计算途中是否要加油，车主可以提前加油，不要等油灯亮了再加油。

油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，油箱的存油太少还有可能烧毁油泵。

一般情况下早晚的温度比较低，加上汽油的气化点又比较低，所以加油应选在早、晚。汽油具有热胀冷缩的性质，并且汽油是按体积收费的。气温低的情况下，汽油密度相对较高，单位体积的质量也相对变大，加油也多。

我刚买的DIO28，不知道怎么加机油！

烟多有很多原因呀，先说你用的什么2冲机油，20元/升以下的机油烟大是正常的，老板让你1箱油（35期的油箱有5升吧）加3盖说明你的机油泵还有用，这三盖就是怕万一机油泵没作用时保险用的。

一般如果不往机油壶里倒机油，直接将机油混在汽油里，就按汽油与机油25:1的比例来加，要是全合成的机油可以按50:1

推荐直接预混机油，这样更保险点，毕竟车子都比较老了。

dio18期混合比怎么调车子有力点

看到前面的人回答的问题实在无语了.连DIO是什么都不知道还来回答.这不是误人子弟么.

你好.你如果想要加的机油跟以前的不一样.那建议你等以前的机油都用完了再加.加机油的地方.这里牵扯到一个问题.因为现在的DIO都经过了很多人的手.有些地方被稍微改动了.如果还是原装的.用的一拖二的油门拉线.也就是油门可以控制化油器和机油泵一起工作.机油泵正常工作.而且有管子连接化油器的话.你可以直接加在机油箱里.把座包打开.在座包锁附近有个小盖子(方型).揭开就能看到机油箱的盖子了(圆形塑料的).也就是一般四冲车加汽油的地方.说的这么详细.你再找不到我只有找墙撞了.如果你的油门拉线是单线的.或者机油泵坏了.或者没有机油管连接到化油器上.那说明原装的机油系统没有起到作用.那你就需要把机油加在汽油里了.我的加法:一升汽油加一盖子(机油瓶子的盖子).广大车友统计的加法是:30:1 也就是30升汽油里混1升机油.具体你自己算.DIO的油箱装满是5升.

原装空滤是能买到的.在淘宝上去买吧.虽然贵点.但是你追求的是声音静.用原装才有最好的静音效果.

有人跟你说往汽油里加机油.不然跑快了拉缸.意思有2个.一个是我说的第2种情况.你的机油泵不能工作.一个是:DIO属于2冲车.且设计上散热不好.温度很高.如果长期处在高速情况下.会很容易因为缺机油造成拉缸.所以如果你喜欢拉高速的话.就算机油泵正常.还是加一点在汽油里保证安全.但是切记不能加多了.机油浓了会不好着车的.

dio18期混合比调制方法如下：首先DIO34是二冲发动机,一般机油与汽油的混合比是30:1到25:1必须混合机油一起燃烧,一升油一千不到是正常的.烟大如果是冷车刚启动不久烟大而开出一段距离烟变小还是属于正常范围,因为车子难发动在启动时会有过多的机油流入发动机内,所以冷车会烟大.有的车机油泵被固定拉到最大在低速时烟也比较大.机油混合比靠机油泵控制,不能调的

难启动可能是汽缸磨损或拉缸导致气密性不好,也可能是化油器不行,可以在启动时用手堵进气口试试(启动了就放开)

如果没机油你还开很可能导致车子拉缸

DIO34毕竟是10多年前的车子了,保养得再好发动机也磨损得差不多了,如果资金宽裕建议直接买台壮况好的DIO35发动机,价格在800元左右,现在这台直接卖掉大概还值2~300。