20210号柴油价格_0910柴油价格

1.急需西安408厂的详细介绍

2.柴油发动机国五和国四有什么区别？

3.柴油机冒黑烟放炮是什么原因？

4.柴油发动机国五和国四有什么区别

单位工程人材机分析表

工程名称：砖砌围墙 第 1 页 共 2 页

序号 名称及规格 单位 数量 市场价 合计

一 人工

1 普工 工日 19.229 42 807.62

2 技工 工日 26.5018 48 1272.09

小计 2079.71

二 材料

1 水泥 32.5 kg 1094.264 0.41 448.65

2 标准砖 240×115×53 千块 7.4278 320 2376.9

3 中(粗)砂 m3 6.0733 56 340.1

4 石灰膏 m3 0.6489 138 89.55

5 纸筋 kg 0.3363 0.53 0.18

6 麻刀 kg 1.115 1.31 1.46

7 安全网 m2 0.5124 17.8 9.12

8 租赁支架 km/天 0.6838 40 27.35

9 扣件 千个.天 5.1824 6 31.09

10 扣件螺栓 千个.天 9.3383 3 28.01

11 钢管底座 千个.天 0.223 90 20.07

12 水 m3 2.8798 3.15 9.07

13 竹脚手板 m2 1.4574 15.16 22.09

14 钢管 Φ48×3.5 km.天 0.315 11.5 3.62

15 钢管 Φ48×3.5 km.天 11.2388 11.5 129.25

16 防锈漆 kg 0.7014 13.42 9.41

17 零星材料 元 3.123 1 3.12

小计 3549.04

三 配比材料

编制人: 审核人: 编制日期:

单位工程人材机分析表

工程名称：砖砌围墙 第 2 页 共 2 页

序号 名称及规格 单位 数量 市场价 合计

1 水泥砂浆 M5.0 m3 0.7346 157.13 115.43

2 水泥混合砂浆 M2.5 m3 2.4276 159.69 387.66

3 水泥石灰砂浆 1:0.5:3 m3 0.4872 243.69 118.73

4 水泥石灰砂浆 1:1:6 m3 1.4532 173.21 251.71

5 石灰纸筋浆 m3 0.009 162.15 1.46

6 石灰麻刀砂浆 1:3 m3 0.069 135.4 9.34

小计 884.33

四 机械

1 安拆费及场外运费 元 5.4733 1 5.47

2 柴油 kg 1.1203 7.4 8.29

3 电 kW·h 12.2598 0.72 8.83

4 大修理费 元 2.3775 1 2.38

5 经常修理费 元 8.0929 1 8.09

6 汽油 kg 1.1568 6.53 7.55

7 其他费用 元 1.9431 1 1.94

8 人工 工日 1.3221 48 63.46

9 折旧费 元 11.3099 1 11.31

小计 117.32

合计 5746.07

急需西安408厂的详细介绍

什么是燃点

燃点是指将物质在空气中加热时，开始并继续燃烧的最低温度。

什么是闪点

闪点是在规定的试验条件下，施用某种点火源造成液体汽化而着火的最低温度。闪燃是液体表面产生足够的蒸气与空气混合形成可燃性气体时，遇火源一闪即燃的现象。

油品闪点的高低表明油品的易燃程度，易挥发性化合物的含量，气化程度以及它的安全性。油品的危险等级也是根据闪点来划分的。闪点在61℃以下的油品为易燃品，闪点在61℃以上的油品为可燃品。在贮运和使用中禁止将油品加热到它的闪点，加热的最高温度一般应低于20－30℃。

柴油的闪点依牌号的不同国标做出了不同的限值 -35号柴油不小于45℃ 但是不合格的柴油可能只有40℃左右 0号柴油的闪点从50多到70℃都有可能

汽油的闪点极低 机油里混进汽油 20℃左右 遇到明火 油就着了

油品闪点自燃点

汽油 ＜28 ℃ 510--530℃

煤油 28--45 ℃ 380--425℃

轻柴油 45--120 ℃ 350--380℃

重柴油 ＞120 ℃ 300--330℃

注1：车用柴油除20＃闪点不得低于50℃外，其它均为不得低于65℃。

2：对易燃液体燃点没有意义，所以一般都不标注。更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈账号是ypq0910如汽油在-30℃即可燃烧。

汽油的自燃点在415℃~530℃范围内 柴油的燃点220℃ 煤油的燃点在80~84℃

最容易着火的汽油燃点是400度左右，不爱着的柴油燃点却在200度左右，用火点都不好点的煤油燃点竟然最低，是80多度，这是为什么呢？

柴油的燃点高不是柴油不易点着的主要原因 。

一个物质是否容易被点燃 除了考虑燃点之外，还要考虑其与空气（氧气）的接触面积，接触面积越大，同时参与燃烧反应的物质就越多，热量聚集就越快，该物质就越容易被点燃，比如刨花（木屑）就比一个整块的木头容易被点燃，碎纸条比合上的一整本书容易点燃，就是这样的道理。

柴油不易点燃的主要原因

是由于柴油不容易挥发成气体。能与空气接触的就只有液面上很少的一层。所以柴油机需要把柴油喷成雾状（变成很多小液滴），就是为了增大柴油的表面积，好让其迅速燃烧。

而汽油非常容易挥发，即使火源不接触汽油液面，也可引起燃烧（**中常有这样的镜头：火柴离汽油的表面还有一点点距离，汽油就轰然燃烧起来。） 所以汽油机不需要高压空气，直接喷入汽油，就可以用火花塞直接点燃。

柴油发动机国五和国四有什么区别？

陕西柴油机厂(408厂)

陕西柴油机厂(408厂)（SXD）是中国船舶重工集团公司（CISC）所属的国内规模最大的中、高速大功率船用柴油机专业制造厂和柴油发电机组成套厂。是我国“一五”期间投资兴建的156项重点工程之一，属国家机械工业665个骨干企业之一。工厂地处西安郊外，距西安咸阳国际机场40公里，工厂铁路专线与陇海线相接。工厂占地面积113万平方米，拥有固定资产3.98亿人民币。现有职工5700余人，其中中级职称400余人，高级职称130多人。

工厂已建立了完善的质量保证体系机构，设有质量管理委员会，质量管理长抓不懈。年获得中国船检局颁发的《工厂认可证书》，1986年获《国家二级计量合格证》，1991年通过军保体系验收，19年复检合格，1998年通过ISO9001质量体系认证。1999年5月通过了海军第二方认定注册。目前质量体系运行有效，产品质量稳定。工厂1998年获自营进出口权。

企业宗旨：立足军品、开拓民品、引进创新、质量第一

营销理念：以顾客为中心

企业精神：诚实 守信勤奋 创新

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厂 址：陕西兴平西城区 邮 编：713105

电 话：0910-8314000 传 真：0910-8314626

企业文化

企业精神陕柴人将永远铭记“团结、创业、优质、高效”的企业精神，本着“企业与员工共发展”的理念，创造富有特色的企业文化和良好的公司形象。

一流的管理陕柴人在创造人生价值的同时，通过持续的培训和现代化的管理，不断自我超越，树立共同奋斗的的团队精神。

坚定的决心陕柴人将以强烈的社会责任感和历史使命感，不断地学习新知识、探索新技术、开发新产品，与大家携手合作，致力于创造民族产业，为我国的柴油机事业做出新贡献，为此我们将不懈的努力！

质量管理体系

陕西柴油机厂具有制造中、高速、大功率柴油机的雄厚技术力量，精良的加工设备和完善的质量保证体系，建厂至今共生产近1000台（套）船舶主机、船舶电站及陆用电站发电机组。工厂以其40多年柴油机设计、制造之经验，在新的世纪里将工厂建设成为一个开放型国际化企业。热切希望与各界朋友洽谈业务，共同发展。

陕西柴油机厂是“一五”期间建厂的国有军工厂，建厂近50年来工厂自1987年颁布实施第一版《质量管理手册》起，为适应自身发展要求和社会的需求逐步建立并完善了质量管理体系，并于1998年4月进行了《质量手册》的第三次换版，贯彻实施了GBT/19001-94标准。在1998年12月通过新时代质量体系认证中心的现场审核，柴油发电机组的设计、开发、生产和服务获得GBT19001——1994（idt ISO9001：1994）标准认证：系列柴油机、PA6系列柴油机、PC2——5系列柴油机的生产和服务获得GB/T19002-1994标准认证；1998年12月军用6Z390ZC-2型柴油机的设计、开发、生产和服务获得GJB/Z9001-96标准认证；PA6系列柴油机、PC2-5系列柴油机、MTU-956/1163系列柴油机的生产和服务获得GJB/Z9002-96标准认证，同年5月通过第二方认定注册。

通过多年质量体系的建设和全体陕柴人的努力，陕西柴油机厂质量管理体系能够稳定、持续有效运转，在全部门、全体人员的参与下对产品制造的整个过程进行全方位的监控，以确保生产出高质量的产品，最大限度的满意用户的需要。工厂质量保证组织见《陕西柴油机厂质量保证组织机构图》。

在竞争越来越激烈的市场经济中，为了向用户提供最高品质的产品，为了工厂自身的发展，陕柴人提出了“质量第一，科学管理，制造优质产品，提供满意服务”的质量方针和“降低质量损失，提高产品可靠性，提高用户满意度”的质量目标。为了使工厂质量管理体系和产品质量达到更高的水平，工厂现已开始着手贯彻实施GJB9001A-2001质量管理体系标准，以使工厂质量管理体系和产品质量达到一个新的高度，以高质量的产品，最佳的服务赢得用户满意，提高产品竞争力，在迎接未来新的挑战中，不断的提高和发展自己。

柴油机冒黑烟放炮是什么原因？

什么是国四（Ⅳ）排放标准？

《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》该标准由环保部于2005年4月15日发布。 汽油车从2010年7月1日开始执行。而柴油车实施分车型分地域性执行。全国范围内柴油车实施国四标准的最后时间为2013年7月。

什么是国五（Ⅴ）排放标准？

《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》环保部于2013年9月17日公布。2018年1月1日起，全国机动车将全面实施国五排放标准。目前北上广三地已率先实施汽油车的国五排放标准。

柴油发动机国五和国四有什么区别

冒黑烟放炮是指柴油发动机在一定的条件变化下引起燃料燃烧不充分，并排放出夹杂大量黑色碳微粒的黑色尾气的现象。下面是我精心为你整理的柴油机冒黑烟放炮的原因，一起来看看。

柴油机冒黑烟放炮的原因

1.活塞环、气缸套等磨损

气门、活塞环、气缸套磨损后，引起压缩压力不足以及机油上窜燃烧室，使气缸在压缩行程结束时，混合气混合的正常比例改变，使燃油在无氧条件下燃烧，燃烧过程容易产生积炭，排出的废气形成大量黑色烟雾。

2.燃烧室形状改变

燃烧室形状因制造质量及长期使用导致技术状况下降，使压缩余缝过大、过小以及活塞位置装错，都会使燃烧室形状和容积改变，从而影响燃油与空气混合质量，使燃油燃烧条件变坏。

3.喷油器工作不良

柴油机排气烟度与燃油雾化品质的关系密切，在柴油机喷油过程中，每次喷油临结束时，更多油品资讯油品资讯调油技术请关注微信公众号油品圈账号是ypq0910喷油压力下降，雾化质量差，使液滴直径比主要喷射阶段的油滴大4 —5倍体积约增大100倍，这些油滴蒸发与燃烧的时间短，周围氧的浓度低，容易产生碳烟。喷油器不雾化、雾化不良或滴油，使燃料不能充分地与气缸内的空气混合，也不能完全燃烧。由喷油器工作不良引起的排黑烟现象在柴油机低速运转时较为明显，因为低速运转时气缸内进气涡流较弱，油滴或油束被气流冲散的可能性减少并且停留的时间较长，更容易形成碳黑排出。

4.供油量过大

供油量过大，使进入汽缸内的油量增多，造成油多气少燃油燃烧不完全。另外，工作负荷过重、燃油质量低劣、工作温度过低也会引起排气冒黑烟。

柴油机中燃料的高温裂解反应是不可避免的，特别是在空间混合燃烧的柴油机中，由于高温气体包围着液态的油滴，造成了有利于裂解反应的条件，因此在燃烧初期产生了大量的碳粒。柴油机在正常燃烧时，在排气门开启以前，燃烧初期所形成的大量碳粒可以基本烧完，排气基本上是无烟的。只是在某些不利工况下，碳粒不能及时燃烧反而团聚吸附，在气缸中和排气过程中形成更大的碳烟粒子或絮团，使排气冒黑烟。

5.供油提前角调整不当

1供油提前角过大，燃油过早喷入燃烧室内，由于此时气缸内压力温度较低，燃料不能着火燃烧，当活塞上行，气缸内达到一定压力和温度，可燃混合气燃烧。

在直喷式柴油机中，当其它引数不变时，加大喷油提前角可以降低排气烟度。因为加大喷油提前角会使滞燃期加长，使着火前喷入气缸的油量增加，预混合量增加，预混合气增多，加快了燃烧速度，燃烧可较早结束，从而使主燃期的形成碳粒具有较高的温度和高温下停留较多的时间，有利于碳粒氧化消失。然而过早的喷油增加了预混燃料量，使柴油机工作粗暴，燃烧噪音增大，并引起较大的机械负荷，以及较多的黑烟排放。

2供油提前角过小，喷入汽缸内的燃油过迟，一部分燃料来不及形成可燃混合气就被分离或排出，致使部分在排气管中随废气排出的燃油料受高温分解、燃烧，形成黑烟随废气一同排出。

柴油机冒黑烟放炮怎么办

1.先按照说明书对提前角是否偏大或偏小进行检查。

2.根据喷油泵压力需求，检查或重新调整喷油泵压力范围。

3.检查喷油嘴是否有雾化不良，卡死或者滴油现象发生。若确认有，直接更换喷油嘴或喷油器就好。

4.喷油泵尽量不要私自随意调整。

5.按照说明书检查气门间隙是否正确。

6.对进气管道进行疏通处理或改进。

7.绝对不要使用劣质柴油，虽然发动机有几层过滤装置，但时间久了难免还是会出现问题。

什么是国四（Ⅳ）排放标准？

《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》该标准由环保部于2005年4月15日发布。 汽油车从2010年7月1日开始执行。而柴油车实施分车型分地域性执行。全国范围内柴油车实施国四标准的最后时间为2013年7月。

什么是国五（Ⅴ）排放标准？

《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》环保部于2013年9月17日公布。2018年1月1日起，全国机动车将全面实施国五排放标准。目前北上广三地已率先实施汽油车的国五排放标准。