宿州93号汽油价格_宿州今日油价92汽油活动

1.自己开车从盐城市到郑州市要多少钱加上汽油费

2.电话号码96349是什么？

3.国3车在哪个城市可以过户上牌？

4.助力车需要上牌照么?

5.丘陵地带，中小型收割机因为停电，不肯来，哪些工具可以代替收割机进行收割？

6.油车保养费就够电费，iEV4/e5/昂希诺纯电用车感受对比

安徽省，简称安徽。证照信注明城市：A合肥市；B芜湖市；C蚌埠市；D淮南市；马鞍山市；F淮北市；G铜陵市；H安庆市；J黄山市；K阜阳市；L宿州市；M滁州市；六安市；P宣城市；Q巢湖市；R池州市；亳州市。W的车牌号在哪里？上一篇：凯越凸轮轴位置传感器电压高是什么原因？相关内容：-维京轮胎属于马牌吗？维京轮胎怎么样？他们可靠吗？-汽车排量的含义是什么？-发动机空燃比是什么意思（图）-Rehaust是什么牌子？-奔驰车标和竖标有什么区别？-高铁为什么不夜间运行？最近更新：-混合物浓度低会怎样？-汽油质量差导致发动机故障灯（发动机失火故障排除）-发动机冷却系统故障显示冷却液问题和冷却系统故障的原因分析。-停车水温高，启动车后就下去了。发生了什么事？-小鹏驾驶自动锁止/解锁P5设置方法-小鹏P5主要电池型号内容推荐：-汽车被刮伤是去4S好还是去普通汽修店好？-有多少次你在方向开始的时候感觉被卡住了？-汽车方向盘突然变重是什么原因？-家用车保养三万公里该怎么做？版权所有2021保留所有权利。汽车维修技术网，4501080200095号，14004188号，4号，GuiICP，联系邮箱：[邮箱受保护]proxy2020=falsedocument.oncontextmenu=newFunction("event.returnValue=false;");document.onselectstart=newFunction("event.returnValue=false;");$(document).ready(function(){$("#qrcode").qrcode({render:"canvas",text:"chebaike/205981.html",width:"100",height:"100",background:"#ffffff",foreground:"#000000",});});(function(){varbp=document.createElement('script');varcurProtocol=window.location.protocol.split(':')[0];if(curProtocol==='s'){bp.src='s://zz.bdstatic/linksubmit/push.js';}else{bp.src='://push.zhanzhang.baidu/push.js';}vars=document.getElementsByTagName("script")[0];s.parentNode.insertBefore(bp,s);})();var_hmt=_hmt||[];(function(){varhm=document.createElement("script");hm.src="s://hm.baidu/hm.js?f068492383f579982cf0c2eb6da1b4f7";vars=document.getElementsByTagName("script")[0];s.parentNode.insertBefore(hm,s);})();

自己开车从盐城市到郑州市要多少钱加上汽油费

30-50万元的车型不再只是单纯的代步车，其优良的品质以及配置表现怎么样也是消费者很看重的。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——撼路者2020款2.3T汽油自动四驱豪华版7座国VI，然后再为大家算一算它的落地价。

功能配置方面，撼路者配备胎压显示、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。同时，这款车还配备了远程启动、温度分区控制、全车车窗一键升降等十三项舒适性配置。

来看看落地价，我们以撼路者2020款2.3T汽油自动四驱豪华版7座国VI为例，其官方指导价为332800元，据了解目前宿州没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险11676元，购置税29451元，上牌费500元，车船使用税750元，交强险950元，最终的落地价是376127元。

总的来说，撼路者的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

电话号码96349是什么？

如果你不赶时间可以选择国道省道行使，比较省钱，下面的收费站不多。

具体线路如下：

从郑州上310国道到开封市直行上S327省道一直行驶到永城市，从永城上S325到安徽宿州市，再从宿州进入到省道往－灵璧县－泗县－进入江苏泗洪县，

从泗洪进入省道到盱眙县，直行进入S221行驶25公里到达马坝镇转往盐金线国防公路直达盐城市，路况很好。

总共时间在10小时左右，具体汽油费要看你实际情况了！

国3车在哪个城市可以过户上牌？

电话号码96349是什么？

我接过这个号码的电话，是自动语音的，内容说出来会被封ID并且跨省。

不是，但是也别接。以前有一种功练了让人往身上浇汽油点火……你懂了吧？

02410050 电话号是什么单位电话号码

024　辽宁抚顺、沈阳、铁岭区号

10050 中国铁通客户服务电话

也就是你们当地的铁通客户服务电话

+85266083089是什么单位电话号码 这是什么单位电话号码

+852是香港的电话号码，不是中国的，来电显示前面有个+号的都是国际长途电话，这种号码如果自称是什么国家的机关单位，绝对是电话

电话号码123是什么号码

资讯台吧

电话号码05577015136是什么号码

安徽宿州固定电话号码。宿州(sù zhōu)，简称为“宿”，安徽省地级市，位于安徽省东北部，襟连沿海，背倚中原，素有安徽省北大门之称。地处苏、鲁、豫、皖四省交界处，东至东北与江苏省宿迁、徐州接壤，西至西北与河南省商丘、山东省菏泽毗邻，南与蚌埠、淮北相连。

电话号码95040012005是什么号码

您好。

希望下面的回答能够对您有所帮助：

这个号码并非正常的手机电话号码，如果接到类似来电，可能是有人通过网路电话拨号，请仔细甄别，不要上当受骗。

电话号码01059954027是什么号码

固定号码 010-59954027 资讯如下：

归属地：北京 北京

区号：010

邮政编码：100000

这些地区河北省承德市、河北省张家口市、河北省廊坊市、天津市、河北省保定市都与北京相邻。 北京总人口是1755万。 京开头的车牌是北京的。 北京总面积：16410.54平方公里。 门头沟小龙门、北京凤凰岭、延庆古崖居、昌平天龙源温泉、北京八达岭滑雪场、中国科学技术馆、中国紫檀博物馆、石景山妇女儿童活动中心、北京动物园、石景山游乐园等等都是北京的部分景点。 北京的特产有很多，其中包括东来顺的涮羊肉、北京织毯、北京烤鸭、涮羊肉、白魁老号、不老泉的冰糖葫芦、六必居酱菜、天兴居的炒肝、护国寺小吃、北京秋梨膏、密云金丝小枣、门头沟大核桃、安宫牛黄丸、北京酥糖、华天小吃、焦圈、京绣、怀柔板栗等等。 顺义区、通州区、海淀区、房山区、朝阳区、延庆县、宣武区、西城区、石景山区、门头沟区、东城区、怀柔区、昌平区、崇文区、平谷区、丰台区、大兴区、密云县为北京管辖范围。 北京是个首都/直辖市。 北京处于华北平原北端。

电话号码95215219是什么号码？

是的，别上当

133位QQ号码通使用者标记为“欺诈”

电话号码 +88703138057是什么号码？

这类属于网路电话，骗子可以随意修改号码上的数字和位数，也查不到此号码的任何相关资讯（如：公司名称、地址等）。

注意：建议不要管它，避免上当受骗。

注意：凡是声称你中奖、可以积分兑换、可以货到付款或者冒充某某公司、购物中心、网购中心、体验中心等等的，或者冒充法院要起诉你的，以及冒充警方、社保医保中心、银行、邮局、税局、电力公司、电 信公司等等单位，声称你涉嫌犯罪、社保、医保卡异常、各种欠费、可以退税、邮局有邮件、固话宽频异常，或者让你猜猜他是谁、冒充你的领导、声称是你房东、甚至冒充黑 社会威胁等等，不要轻易相信，此类电话是电话。

助力车需要上牌照么?

国3的汽车已经不允许过户了。

依据中华人民共和国环境保护部、中华人民共和国工业和信息化部关于实施第五阶段机动车排放标准的公告：

为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染，全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB18352.5-2013）和《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》（GB17691-2005）中第五阶段排放标准（以下简称国五标准）要求。

一、根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准。

（一）东部11省市（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。

（二）全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。

扩展资料：

车辆过户就是把车辆所属人的名称变更。买二手车中除了要看好车况，剩下最重要的环节就是办理过户手续了。

而有些不懂车的朋友们为了节省费用忽略过户环节，运气好的车不出什么意外还好，要是运气不好，出点什么事故被警察叔叔抓到就麻烦了，罚款另算，关键车辆出险保险公司不会赔，不管多大损失都得自己承担，正是贪小便宜吃大亏。

所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。

当车辆因为油品质量等因素，造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候，所以实施国三标准会使单车成本上涨。机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准，车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。

扩展资料：

中华人民共和国工业和信息化部-两部委关于实施第五阶段机动车排

丘陵地带，中小型收割机因为停电，不肯来，哪些工具可以代替收割机进行收割？

电动助力车是需要上牌的，

根据我国新国标标准的要求电动自助力车其实就是以蓄电池为能源具有两个车轮的，并且能够实现人力骑行的电动或者是电动助力功能的特种自行车。

所以总的来说电动助力车就属于电动自行车，虽然是非机动车类，但是只要是符合相关标准的就需要上牌。

并且我国对于电动自行车的要求也是非常严格的，只要是速度不超过25千米每小时，并且重量不大于55千克的，而且具有脚踏骑行功能的电动自行车，都需要进行上牌。

油车保养费就够电费，iEV4/e5/昂希诺纯电用车感受对比

收割机可分为：大型收割机 大型联合收割机 玉米收割机 小型收割机 水稻收割机 小麦收割机 。为了突破大型收割机的收割作业瓶颈，推进生产收割全程机械化，进一步稳定和提高水稻综合生产能力，用国内最先进的发动机,确保农民朋友用上放心,实用,稳定的小型收割机;质量有保证,价位适中.　彻底追求良好的起动性.该机还具有动力强劲.油耗低.肃静性和舒适性等特点.让各地农民长时间工作都不会感觉疲劳..小型收割机最早是从本公司花园的割草到山林杂草的割灌再演变到如今水稻田的收割人性化设计成的小型收割机，现在同时还可以用该机收割大豆,玉米,小麦了.　斜挂式收割机:

基本参数:

发动机型号：1E41F-8　发动机型式： 风冷二冲程　发动机功率：1.47kw/6500-7000r/min　发动机排量：40.2cc　汽化品型式：浮子式　整机重量：9.5KG　包装尺寸 size：415*320*450 mm1660*130*130 mm　携带方式：侧挂式　油箱容积:1.2L　净重:7.5kg　割刀直径：250mm　　生产率 0.8亩/小时　　耗油量 0.6升/小时　　总损失率：水稻<1%；　小麦<0.5%

特点

1、收割干净，铺放整齐，可条铺或堆放。　2、适应平原、丘陵、梯田、三角地等大小田块及烂泥田。　3、可用于收割小麦、水稻、青稞、麻类、豆类等农作物。换上相应的刀具，装上上下托板和安全的防护罩，4、还可以收割灌木、牧草、芦苇及茶园枝头修剪和花圃的休整　5、操作简单，维修方便。　功能拓展:可用于收割小麦、水稻、青稞、麻类、豆类等农作物。换上相应的刀具，装上上下托板和安全的防护罩，还可以收割灌木、牧草、芦苇及茶园枝头修剪和花圃。用于林地清理、幼林抚育、次生林改造和森林抚育伐等割除灌木、杂草，修枝，伐小径木，割竹等作业。在割灌机上配备一些可更换的附加装置或设备,还可用于收割稻麦等农作物,以及抽水、打穴钻孔、喷施农药等作业。割灌机的研制同小型动力机械的发展有密切关系。 第二次世界大战后， 联邦德国、美国、瑞典等生产油锯的厂家将传动轴和切割工作部件作为油锯的附件,供割草、割灌木使用。在此基础上,日本引进并研制成自动收割机。

自动收割机的3种类型以及发展历程。

便携式自动收割机 又分为侧挂式和背负式两种：①侧挂式自动收割机用硬轴传动， 主要由发动机、 传动系统、离合器、工作部件、操纵装置和侧挂皮带等组成。在传动轴的一端配置0.75～ 2千瓦的单缸二冲程风冷汽油机和离心式摩擦离合器；另一端安装由减速器和切割刀具组成的工作部件。工作部件的类型很多，常用的为圆锯片、刀片或尼龙丝。作业时，将传动轴的铝合金套管上的钩环挂在操作者肩下的背带上，握住手把，横向摆动硬轴,即可完成切割杂草、灌木等作业。机具重约6～12千克,转速约4500～5000转/分。②背负式自动收割机。用软轴传动，一般构造与侧挂式割灌机相似，不同的是其发动机背在操作者背上，切割部件由软轴传动，发动机功率一般为0.75～1.2千瓦。 发动机与背架之间以两点联接并装有特制橡胶件以隔振。软轴为套装在软管内的钢丝挠性轴，用以传递扭矩。软管为敷有橡胶保护套的金属编织网包住的钢带缠卷的螺纹管，以防尘土侵入轴内并保持轴表面的润滑油。割幅一般在1.5～2米之间。　手扶式自动收割机 由行走轮支承机具重量，由人推动机器前进，由发动机驱动工作部件进行切割灌作业。其构造和工作原理同便携式割灌机相似。　悬挂式自动收割机 悬挂在拖拉机后面，由动力输出轴驱动工作部件旋转，适用于大面积割灌作业。主要由机架、锯片、传动装置、悬挂装置和推板等组成。割灌作业时，拖拉机后退行驶，工作速度为5公里/小时,可锯直径为10厘米的灌木。

国内自动收割机发展现状及发展趋势

近年来小麦联合收割机发展很快，技术日臻成熟，结构日趋合理，但进一步发展面临　着适用性的巨大挑战。小型联合收割机有自己独特的适用性，因而有着自己的市场层次。　1．小型联合收割机是山区农民致富的必用工具　河北省石家庄市井陉县是山区县，年种小麦1.07万hm2，多在山区，地块小且不规则。　多年来该县联合收割机也不过100台，但2000年小型联收机热销井陉山区。其原因：①山　区的地形特征只有小型机才适用。②山区农民开矿烧灰、搞运输等业务使劳力有所转移，　收入有所增加，因此有购买力。③机收小麦价格低，用机户觉得合算，有机户认为能致富　，因此小型联合收割机有诱惑力。2000年在收割机作业收费降低的情况下，台均收入也可　达8000元以上。④县农机管理部门举办机手培训班，组织机收服务，购机户对用好联收机　有信心。⑤联合收获段收割收的快，抢农时，二茬玉米能早种，一年两熟能增效增产，　免受山区气候冷凉延误种小麦的影响。　河北省山区面积占土地面积的62%，小型农机市场活力大，且随着山区开发和农民逐　渐富裕，小型联合收割机的市场会越来越大。　2．小型联合收割机是平原地区农民致富的过渡产品　以河北省为例，联合收割机的发展大体可分为以下几种情况：①试探式的由低价小型　向中大型逐步发展。起步最早最快的辛集市，1990年前后，就是从东北农场低价购旧机开　始的。当时一台北京-2.5型收割机售价6万元，而东北国营农场一台旧东风-5型收割机只　需1万元左右。②平原地区农村经济正在进一步发展，但农民尚不够富裕，使用联合收割机　的时间不长，小型联合收割机发展快，活力大。106国道以东的安徽省宿州市、河南省唐河　县、山东省临沂市和河北省沧州市，因小型联合收割机的质量好、价格低而受欢迎。③有　的小型机已逐步被中型自走式联合收割机所代替。河北省任丘市是平原区，年均种小麦3万　多hm2，2000年就新增联合收割机199台，其中自走式机型占82%，中型背负式机型占14%，　割幅小于1.5m的占4%。当地机手和用户说，自走式联合收割机收割得快，所以畅销。④产　品质量是引导销售的关键。⑤中型自走式联合收割机的畅销与种植形式的改革有关。前几　年小麦和玉米套种的多，小型联合收割机适用，而现在多为夏玉米铁茬播种，对割幅大小　放宽了限制和要求。某些地区已没有了小麦了玉米间作套种，同时农民经济条件又较好，　所以中型自走式销的多。但随着“麦客”挣钱少的现象日趋严重，易地跨区作业的收割会　逐步变为就地各自为战式的收割。而小型联合收割机发展减缓或停止的地方，还会得到复　生，原因有：①作业成本高了。②机子过剩，收费低。由往年用户截机、拦机、持币等机　变为地头上停着多台机子，争着抢着要作业，故收割费也越来越低。③旱情严重，长势不　好，粮价偏低。以上3个方面的情况今后也不可避免，这就会淡化“购机抢收赚钱”的观念，　但小麦不可能不用机收而倒退到分段式的传统收割方法，因此，又会出现用投资少、见效　快、既方便、又快捷的小型联合收割机的情况。　3．小型联合收割机是间种套种一年多熟制的依托产品　为了充分利用光、热，取得农业高效，通过间作套种达一年多熟是发展方向，也　是逐步被农民认可的种植方法。尤其是一些海拔在1500m左右、纬度大于42°的冷凉地区，　作物所需积温极限值没有保障，但通过间作套种便可达到要求。宁夏的中卫、中宁，甘肃　的河西走廊处的张掖、金昌，河北的兴隆、遵化，辽宁的锦州、葫芦岛等地，多是通过小　麦、玉米、蚕豆和向日葵等间作获一年两熟。有的地区为发挥当地优势，提倡棉、麦间作　和枣、粮间作，如沧州的金丝小枣、邯郸的夏播棉都有了长足发展。在间作套种田间收获　小麦，因受空间和行距的限制，用小型联合收割机就具有较强的优越性。河南的安阳、新　乡一带也有宽行种玉米的方式，即在1m多宽的畦背上，收麦前趁墒情播种玉米，这样就延　长了玉米的生长期，质量就会提高，在此田块收割小麦，也会选用小型联合收割机。　小型收割机的发展趋势是用新型材料以进一步减轻重量；用低振动发动机和先进的减振隔振装置并合理配置机件，以减少振动对人体的危害；提高机械的加工和装配精度、改进吸排气系统，以减低噪声；增设各种安全保护装置，以提高作业安全性；在悬挂式割灌机上增设灌木切碎装置，简化割下灌木的清理工序

开放分类：

上周，我们讲述了汽车行业从业者明州的故事，他9年买5辆电动车的经历着实让不少人眼馋：?“一辆又一辆，羡慕有钱人”、“不用排号，是多么爽的一件事儿啊”。

除了这样的声音，还有人给我发来了惺惺相惜的问候，一位网名叫做“仙人掌精神”的安徽老乡表示自己买纯电动车比明州晚两年，但同样一发不可收拾，已经把家里的两台油车都置换成了电动车，是名副其实的电动汽车爱好者和受益者。

这位车主姓刘，1962年生人，是一名国企离岗人员。他在2014年买了第一辆电动车江淮iEV4；2016年把家里的汽油车比亚迪f3置换为比亚迪e5；2019年底又把家里的柴油车长城哈弗H6置换为上市不久的北京现代昂希诺纯电。

刘先生说，生活在不限行不限购的小城市，用电动车最划算也最幸福。这种幸福感足以让他放弃两辆燃油车吗？对于江淮iEV4、比亚迪e5和昂希诺纯电这3款电动车，他又是如何评价呢？今天，让我们来听听他的故事吧！

江淮iEV4：除了车载充电器坏了仨，没别的毛病

我本人是机电爱好者，2011年开始就关注电动车的发展了。

由于工作地与家地处安徽两个城市，相距大约60公里，我越发萌生买一辆更省钱的电动车的想法。

2014年3月，一个偶然的机会，我认识了一位从江淮厂家出来的卖车人，要转手一辆在2013年12月上牌但并没有开过的江淮iEV4。考虑到价格比从4S店便宜不少，我很快就决定去省城合肥提车了。

我家距离合肥有将近300公里的路程，把车开回来用了大概一天的时间。那时候，江淮iEV4工况续航只有150公里，刚刚拥有快充功能，但那时候公共快充桩还没有覆盖，一路充电只能求助高速服务区的维修点，很是狼狈。

尽管接车回家过程艰辛，但不得不说，开上电车后，我整个人一下子就兴奋了。因为电动车真的比油车好开太多了！天然的自动挡、驾驶简单；电子转向轻盈；提速快，起步快于2.0T的油车；而且共振小、没发动机声音。另外，更重要的是，开起来非常经济，充电用夜晚自家谷电，每度才0.32元，用车成本几乎可以忽略不计。

那时候，我真算得上是身边第一个吃螃蟹的人。那辆iEV4是我们县城第一辆电动车，哪怕后来我们搬家到市里，电动车的数量也是屈指可数。

这辆iEV4我们现在还在开着，已经跑了11.7万公里，要说最大的缺点，可能就是续航太短了。这也是后来因为搬家离单位更远，而促使我决定买辆续航更长比亚迪e5的原因。不过，这是后话了。

这辆iEV4，此前时速控制在60公里温柔开，续航能够达到近200公里。如果开空调“暴力开”，在目前这个气候条件下、经历近6年的衰减也能跑到120-130公里，提速性能各方面都没有什么问题，依然非常好。

要说故障，也遇到过。在行驶2000公里时，车载充电器坏了，因为在质保期内，免费换了一个。行驶到6.4万公里时车载充电器又坏了。再次免费换了一个。8.8万公里时，第三次坏掉，又免费更换。我猜可能是放置车载充电器的位置密封有问题，防水性差。由于都在质保期内免费更换，也没觉得带来太多困扰。

比亚迪e5：想开就开、想走就走

前面提到了，因为搬家和工作调动，2016年，我上班的距离更远了，达到将近100公里。续航里程只有150公里的江淮iEV4显得有点儿捉襟见肘了。当时可选择的长续航车型其实并不多，比亚迪e5?300车型是当时能做出的最佳选择了。所以我基本没有犹豫就卖掉了不爱开的油车比亚迪f3，去换一辆续航300公里的比亚迪e5。

由于刚刚上市，整个安徽省的比亚迪4S店都没有e5车型。在多方打听后，了解到西安有e5车型且补贴优惠力度很大，便很快踏上了去西安的火车。提车入户、转安徽户，耗时两天搞定。

从西安回安徽宿州有900多公里的路程，当时连霍高速上很多充电桩都正在安装和调试阶段，很多不能用，所以开e5回来一路的充电需要精准，也很不容易，最终我们历时18个小时才抵达。

要说驾驶感受，和江淮iEV4相比，比亚迪e5不仅续航里程大大提高，而且舒适性、科技感等方面也强得多。简单来说，就是，根本不是一个档次的车。

江淮iEV4让我感受到电动车的经济实惠，比亚迪e5给我想开就开、想走就走的感觉，完全没有任何思想上、经济上的顾虑。

现在，这辆比亚迪e5已经开了三年多了，行驶了12.2万公里，平均每天跑100公里。目前在续航、电池哀减方面并没有明显的感觉。

北京现代昂希诺纯电：电动大玩具

由于开过一段时间比亚迪e5，儿子越来越不爱开家里的柴油车长城哈弗H6。虽然烧柴油同样很便宜，但由于转速区间很短，需要频繁换挡，在市里太难开，2019年年底，我们一致决定卖掉这辆柴油车，加些钱再买一辆电动车。

那个时候，我们的选择在比亚迪秦、宋和几何A中徘徊犹豫。但却因一个偶然的机会，了解到10月上市的北京现代昂希诺在年底前定购的话可让利4万元，同时还可享受置换补贴，做了一系列功课后，我们很快被昂希诺吸引。

合资品牌多年的造车经验也让我对其质量更为信任。用宁德时代532电池，而非更为激进的811，也让我对安全问题更为放心。三电合一，用三合一集成式电驱动桥，让昂希诺的减重做得很好。而且我们看了昂希诺的燃油版，认为各方面也都不错。

由于本地4S店并没有年底让利活动，我们几经辗转找到杭州一家4s店，最终置换长城哈弗H6作价3万元，享受让利4万元，购入了一台昂希诺中配现车。

我们与杭州相距500多公里，半夜出发，在早晨8点赶到，当天办完手续上牌，连夜把昂希诺开了回来，路上充了两次电。

和比亚迪e5相比，昂希诺的档次又升了一档，称得上是一个大电子玩具。科技感更强，续航里程高达500公里，而且续航与显示很线性。

整体而言，这款车除了没有我们基本用不到的自动驾驶，其它配置都很高，尤其是馈电回收相当先进，方向盘两边各有一个拨片，随时操作回馈电力，如果长按不松手的话，就会三挡动能回收直到减速刹停，能充分回收滑行减速时的能量。

因为疫情影响，这辆昂希诺跑得不多，目前行驶了5千多公里。总体来看，它的舒适性、宽松度都还不错。外观来说，从前面看美观大方，从后面看略显短小，但毕竟定位是小型SUV嘛。

综合来看我这三台电动车，江淮iEV4属于小型车，作为家庭的第二辆或第三辆车比较合适，比亚迪e5也只是过渡车型，续航里程说长不长，说短不短，只能满足半径100公里左右的上下班里程需求；昂希诺500公里的续航里程就可以考虑跑小长途了，毕竟现在全国高速公路上基本都有快充桩了。

其实，不论什么车型，跑得越多越划算，油车到4S店保养的费用，就够电车用电了。大城市安充电桩难，自家电也不方便使用，这些问题在小城市都不存在，所以在小城市开电动车还是相当划算的。

你也是新能源车主吗？欢迎下方留言，说出自己的用车感受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。