1.多地95号汽油进入“十元时代”,中国的油价算贵吗

2.国内汽油到了9元时代,俄罗斯原油却跌到了价,为何中石油却拒绝购买?

3.汽油现在哪个国家最贵

4.什么是欧洲的汽油使用与定价?

5.俄罗斯汽油价格?

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美国在未来半年之内将每天释放上百万桶原油冲击石油的市场,这次原油的释放是为了更好的降下现在国际上的高油价,因为国际油价已经实现了7连涨。连番的上涨自然影响的也是各国的经济,不单纯是普通居民的这个日常出行工业发展也会受影响。

我们现在的燃油价格在国际上基本上处于中等偏上的水平,也就是说按照1~10去打分的话,我们现在排名比较靠前是在3~4之间比60%~70%的国家燃油的价格又贵,中东的一些国家不用说了,美国俄罗斯这两个大国他们本身的燃油价格都比我们要便宜,而且便宜不少,俄罗斯的燃油有价格,折合成人民币是在两块钱到三块钱,美国差不多也是这个价格。所以他们本身燃油的消耗所占据的比重是相当大的。

因为对他们的居民来说,燃油不是一个特别贵的东西,买车也会优先考虑大排量的车子,因为大排量的车子动力更强,开着更舒服,虽然他燃油的消耗多了一些。但是2块5以上的燃油没有什么负担呢,他们完全开得起,而且咱们工业发展因为燃油比较便宜的原因,也大量用到燃油甚至用燃油去替代煤炭,在此燃油价格实现7连涨大大,冲击了他们本身的经济。所以为了工业更好的复苏,也为了方便居民的生活价格涨到一定程度,还是会取措施控制燃油价格。

这也意味着国际原油价格有可能迎来,下一次的调整是下降,因为现在国际燃油价格已经实现了,7连涨92号汽油价格已经达到了8块7毛钱左右,95号汽油达到9块5毛钱,第8次调整,如果说能实现燃油价格的下降,那以后再经过几次调整。燃油是有可能回归到原来5块钱到6块钱一升这样的程度的,那时候居民生活的负担可能就会小很多,这是个好事情。

多地95号汽油进入“十元时代”,中国的油价算贵吗

1、5升汽油0.9元人民币,1.5升水1.6元人民币,水比油贵在伊朗是真的,中国女子证实了。在全球能源价格暴涨的背景下,美国也开始劝说伊朗向欧洲输送石油了,明显是准备放松对伊朗的石油禁运了。因为美国的制裁,伊朗大量的石油出口受阻,经济也因此受到了影响。可是在伊朗境内却是油价比水价还要便宜的,并且还便宜不少呢。据报道,一名来自中国的女子亲自驾车在伊朗体验了一把油和水的价格问题。

当地时间7月30日一名中国女子买了一瓶1.5升的水花费了大约1.6元人民币,在用掉水之后这名女子就使用同样的瓶子去购买汽油。结果1.5升的汽油花费了0.9元人民币,确实比同样体积的水便宜了不少。在伊朗水比油贵,并且这名女子还发现中国的汽车进口到伊朗还是比在国内贵得多。这名女子用自己的亲身经历,让人们见识了油比水便宜。当然,这也是很多石油丰富的国家的特征,当然以美国为首的西方国家除外。美国石油十分丰富,但是当地的油价是与国际油价挂钩的,就算油气再多也不会便宜的。

不仅仅是伊朗,俄罗斯、沙特等国境内的汽油价格也是非常便宜的。就算是在发起特别军事行动,遭遇西方严厉制裁的情况下,俄罗斯国内的汽油价格也是非常便宜的。俄罗斯拥有大量的石油和粮食,所以以美国为首的西方国家实施严厉制裁,并不能击垮俄罗斯,因为大部分俄罗斯人的生活是不会受到大的影响的。伊朗与美国斗争了40多年,也是遭遇了来自美国的疯狂制裁,但是伊朗一直挺了过来。

伊朗拥有丰富的石油,就算是遭遇了美国制裁,还是能通过其他途径出口到中国、日本等大量地区的,这也是伊朗的底气。在全球能源价格暴涨的背景下,伊朗国内的汽油依然维持在低价,这也是非常不容易的。伊朗与沙特等中东国家类似属于缺水的国家,所以当地的水往往比油要贵些。中国女子在伊朗体验水比油贵,其实也是印证此前的传言。尽管石油丰富,伊朗在美国的制裁下还是遇到了不小的困难,特别是在经济领域。

伊朗一直积极的合作中国,并且努力用人民币结算石油,也是为了摆脱美国的制裁。伊朗与俄罗斯也达成了协议,将在以后的交易中逐步放弃美元。可以说,如今的伊朗也是积极的通过拓展合作的方式摆脱美元霸权的影响,摆脱美国的制裁约束。面对美国的直接威胁与警告,伊朗也是毫不屈服的,总是喜欢与美国硬碰硬。可以说,当今全球能源价格暴涨主要是以美国为首的西方国家非法制裁导致的。实际上,在全球经济放缓的背景下,石油需求量是处于低位的。

国内汽油到了9元时代,俄罗斯原油却跌到了价,为何中石油却拒绝购买?

95号汽油进入到10元时代,中国的油价不算贵,专家表示不排除会再次上涨。中国香港地区油价为19.71元每升,美国是8.85元,法国是15.06元。按照国内的收入和水平,目前10块钱的油价,是属于可控范围之内也可以接受。再加上世界各国油价水平差异太大,大环境之下再次上涨都是有可能的,所以说10块钱的油价不贵。

中国油价不算贵,不排除会再次上涨

我们通常所在的这个95号油已经进入到了10元时代,那么这一次上涨也让油价实现了高峰。甚至很多人在汽油上涨之前都去排队,加完最后一箱油,以后出行能够尽量的不开车就不去开车。但是专家却告诉我们,中国的这个汽油价格其实并不高,而且也可以在他的范围之内,现在10块钱可能明天还会涨到11左右。

根据相互对比,中国油价不算贵

根据这个例子,我国的内地油价是属于中等水平不是特别高,最高的应该是中国香港地区的。油价是19.71元每升,而美国是8.85元每升,法国是15.06元每升。那么委内瑞拉是0.13~0.15元每升,按照这个国民的消费水平和收入,目前10元的油价是属于可控范围之内的,消费者也是都能够接受的。

各国油价水平太大,所以中国油价不算贵

根据了解,由于俄罗斯突出这样的大环境的影响之下,石油的供需已经被打破了。那么再加上世界各地区的油价水平是有着明显差异的出口石油的国家和进入石油的国家肯定是不一样的,10块钱的油价其实并不贵。中国内地的油价不排除会再次上涨的可能性,所以在这里也提醒各位消费者一定要做好选择,实在不行的话,我们也可以选择一个新能源汽车。

汽油现在哪个国家最贵

在研究我国的中石油为什么不买俄罗斯的廉价石油之前,必须要明确一个概念。石油进出口并不是简单的商品买卖,往往需要签订长期的协议。不是说今天我想买就买,明天不想买就不买了。

也正是石油进出口的期限决定了不论市场价格怎样变动,进出口大多数情况都不会受到影响。随着当前各国工业化的进一步发展,石油更是对于国家的发展有着举足轻重的影响。为了能够稳定国家的石油进出口,所以我国早早地就已经和许多石油出口国签订了长期协议。

而这个协议上规定的价格就是我们进口石油的价格,这个价格不会因为市场的波动而发生改变,更加具有稳定性。目前我国不仅与俄罗斯签署了这一协议,同时还与沙特、哈萨克斯坦等几个国家签订了长期协议。

所以说我国在有了稳定的长期协议的基础上,并不需要因为暂时的石油价格下降就贸然的大批量地买入石油。原油进出口协议对于我国的石油进出口有了一定的限制,但是归根结底还是因为以下的几个原因。

第一便是避免被认为站边俄罗斯

如今随着国际冲突越演越烈,西方国家一直在虎视眈眈希望能够将我国拉下水。如果我们取了措施援助俄罗斯,以美国为首的西方国家立马就会往我们身上泼脏水。

早在西方国家开始对俄罗斯进行经济限制,限制俄罗斯的能源出口的时候,就已经污蔑过我国一次,称我国不跟随西方国家的限制就是对俄罗斯的变相援助。

我国在协议的基础上与俄罗斯进行正常的外交都要受到西方的污蔑,更不用说从俄罗斯大量购石油之后将会面临什么局面。第二,俄罗斯的石油价格并不便宜

当前的俄罗斯石油价格虽然有了下降,但是在国际石油价格当中仍然处于中等位置,并不是一个较低的价格。

就比如伊朗的石油价格仅仅为3330元每吨,要远远地低于俄罗斯的4045元每吨。目前我国已经有了稳定的石油进口渠道,价格已经不是我国进口石油的一个主要因素,因此中石油才会表示此次不会购入俄罗斯的廉价石油。

总结

我国每年要消耗至少7亿吨的原油,因此如果只单独考虑价格来进口石油很显然不能满足我国的长远发展要求。所以大家应该理解为什么我国的中石油没有选择购入俄罗斯的廉价石油。

什么是欧洲的汽油使用与定价?

委内瑞拉-美洲商会日前公布的一份报告显示,欧洲的荷兰零售汽油卖得最贵,每升汽油价格为1.75美元。

接下来依次是挪威(每升1.69美元)、意大利(每升1.61美元)、丹麦(每升1.6美元)和比利时(每升1.59美元)。

世界第五大石油出口国委内瑞拉则是全球汽油价格最低的国家,每升汽油的价格仅为0.032美元至0.045美元,远远低于世界最大产油国沙地阿拉伯和世界最大石油进口国美国的水平。

埃菲社援引这份报告说,继委内瑞拉之后,汽油价格最低的国家是尼日利亚,每升汽油的价格为0.1美元;此后依次是埃及(每升0.17美元)、科威特(每升0.21美元)和沙地阿拉伯(每升0.24美元)。

目前,世界原油价格在每桶70美元的水平徘徊;能源专家认为,考虑到主要产油国伊朗、伊拉克和尼日利亚的局势,石油价格仍将继续上涨。

俄罗斯汽油价格?

欧洲的汽油税额全球最高。

绝大多数欧洲国家实行高燃料税政策。从传统上看,欧洲的燃料价格是美国的3~4倍,如:2000—2005年欧洲的汽油价格为1欧元/升(约1.54美元/升或5.82美元/加仑),美国的汽油价格仅为1.50美元/加仑(0.40美元/升)。这种情况已经维持了多年,而且也没有引起过多的反对。事实上,在美国,燃油价格的保证措施更多。2007—2008年间,税前市场价格上涨了,使得各地汽油纷纷涨价,但是,欧洲的汽油价格依然是美国汽油价的一倍之多。俄罗斯及其一些邻国的税率很低,汽油价格与美国的十分接近。

确定在公路交通燃料需求中的因素。每人所消耗的交通燃料每个人的消耗量。能够分解为两大部分:(1)汽车的拥有率;(2)每辆车的汽油消耗量。后一部分又可以分为消耗与利用率等两种因素。第一种因素主要取决于每人的真正收入。随着生活成本的增加,人均汽车拥有量呈“S”形曲线。第二种因素取决于实际的加油站价格(负面影响)、每人的收入(正面影响)以及汽车拥有率(负面影响)。如果我们将这两种因素合并,就能评估最终价格所需的变化弹性和与之对应的GDP值。第一种因素的弹性约为-17%,换言之,如果每升汽油价格翻番,消耗量就会减少17%,所有的因素都是均等的。第二种因素随着人均收入减少而减少。2005年,全球平均若以100%计,人均收入为5000美元。交通工具所消耗的燃料(广义上的能源产品)是一些特殊产品,它们往往由一些特殊系统掌控,而这些系统也会混淆与油价有关的信息。国际市场上,石油运营的影响在送抵最终使用者之前会被税收和津贴抵消一些。在一些国家,高额的税收所造成的影响是多方面的。欧洲是一个例子,在绝大多数欧佩克成员和许多发展中国家,石油价格是由其接收的津贴决定升降与否的。

通过针对每个国家(根据它在总消费中所占的份额)的加油站与石油价格灵活性的权重,我们可以得出一个全球平均弹性系数:35%。如果一桶油价翻番,则加油站的美元价格就会上涨35%,但是,消费者的对于价格变化的反应都是相同的。所以,自2000年以来,油价上涨的冲击已被淡化了,整体价格与货币流通的趋势有助于限制高油价对消费者的冲击。与许多货币相比,美元再次贬值。与此同时,经济增长的强度已经导致了通货膨胀。从2000年以来的这一时期内,我们预计全球平均真实的加油站价格与名义上的石油价格之间的弹性系数约为20%。

汽油价格的分类。当你为自己的爱车加入50美元的汽油时,这笔钱可以分别交给几个企业。石油与其他消费商品一样,拥有自己的供给链和几个各自具有其产品价格的组成部分。媒体常常会使你相信汽油价格仅仅取决于石油价格,但实际上是多种因素决定着你在加油站所缴纳的金额。无论油价如何高,与它有关的所有企业都会受益。

“根据美国能源部的资料,你为油料所付的1美元中可以大致分配为:(1)税11美分;(2)派送与市场营销费6美分;(3)炼制费10美分;(4)原油成本73美分——这些就是2008年4月汽油费用的分配额。”

原油的成本是汽油成本中比重最大的份额,这也是由世界各石油出口国所确定的,尤其是在欧佩克,这些国家所生产的原油量标志着每桶油的价格。2008年5月22日,纽约和伦敦的市场报价超过每桶135美元。分析家们认为,关于石油未来的所有投资都应考虑到如印度和中国这些国家的石油需求,这种需求增长当然也会促使油价上涨。通常,即使市场上的石油供给充分,天然气的价格也会上涨,这将取决于石油本身的类型。原油可以被分成重油、轻质油以及“甜、酸”(没人能真正品尝石油,人们仅仅这样称呼之)石油。轻质而甜的石油容易炼制且炼制成本也较低,但它的供给一直不足。全球的重质、酸性石油蕴藏量极为丰富,但炼油厂,尤其是美国的炼油厂为此付出的成本极高。

炼制柴油燃料的成本远高于常规汽油。派送与市场营销是将原油运至派送点,然后送至加油站的成本。运输的价格也会被加入你为购买汽油所支付的费用之中。美国联邦的税收为每加仑18.4美分,还有一些附加税,如使用的国家销售税、总税、石油检验费、地下储存油罐费以及其他各种环境费。所征收的税合计平均可达每加仑27.4美分,甚至可能会更高。在欧洲,由于对石油征收的税率很高,所以那里的天然气价格也远高于美国的气价。加油站标高售价,其实你在加油站所支付的费用也并没有真正留给加油站。一些消费者抱怨加油站标高售价,而实际上,这些加油站(服务站)对每加仑燃油才仅仅多收了几美分。目前尚无关于加油站对燃油加价的标准,一些加油站仅增加2美分,而一些则可能加价10美分甚至更多。然而,美国一些州已经颁布法令,严禁加油站的加价超过批发价格的一定比例。制定这些法律的目的在于保护那些小型的、私人拥有的加油站,使其免于被从大型商业链中排挤出去,因为后者在自己选择的合适地点自主定价。出于各种原因,油价也会因地而异。在全国范围内,造成油价差异的最大因素可能就是征税。此外,各地加油站之间的竞争也会使价格出现差异。与炼油厂的距离也可能对油价产生影响,如离炼油厂较近的加油站,就会因运输成本较低而出售价格较低的油料。还有一些能够影响油价的区域性因素。

美国的平均汽油价格

全球性大、战争和气候剧变等因素也会造成油价上涨,与世间的任何影响因素一样,从石油被钻探的那一刻开始,到炼制过程和被派送到你的爱车,每个环节的改变都可能导致油价的波动。世界一些富含石油地区的武装会使石油公司无法进行勘探工作,也无法把石油运出去。飓风也会损坏海上钻井平台、海岸附近的炼油厂、运输码头和接收油罐。然而,如果一个油罐丢失或被损坏,或者石油泄漏进入大海,就会使市场受到冲击。

油价大波动是多种因素造成的,包括上述所列出的诸多因素。然而,2007年春季,又出现了一种新的因素,美国颁布法令,将更多的乙醇列为交通工具可以使用的燃料。据此,到2017年足以使每天的油料进口量减少150万桶。在2007年10月到2008年4月间,乙醇混合燃料的价格比常规油料要贵4%~12%。

你好,你的问题回答如下:

1、汽油价格(至08年12月5日截止的价格)

根据不同的地区有不同的价格,如:

乌法:14000卢布/吨

奥木斯克:15100-15200卢布/吨

其他还有在13000-16000卢布之间波动。

1卢布=27.606美元*6.8=目前人民币数值

2、汽车价格,我不知道国内10万左右的有什么车,所以选择了CAMERA凯美瑞作为参考,它的售价在国内为19.8万-24/25万左右。

俄罗斯一个比较大的汽车论坛上公布的凯美瑞价格是18万-21万左右

即2.58万-3.0万美金之间。

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原创回答团团员:阿廖沙为您解答,希望对你有所帮助。