1.如何理解美国原油库存变化与油价的关系?

2.93#汽油颜色到底是偏黄?还是白?哪个是属于正常的?

3.93号汽油的颜色为什么像白开水样

4.柴油的价格调整

2010年12月柴油价格_柴油去年10月的价格

2000年的汽油价格好像2.4-2.9每升左右,记得听清楚的,99年时每天20元加11.1升汽油,到2000年时看油价长得太快就托熟人1400买了半吨汽油存到加油站,没几天就涨到2.7了,怀念那时的油价

如何理解美国原油库存变化与油价的关系?

近期中国成品油历次价格调整变化时间表:

2010年10月26日,发改委上调汽、柴油每吨分别提高230元和220元

2010年4月14日,发改委上调国内汽柴油最高零售价,汽柴油涨幅均为320元/吨(汽油约0.24元/升,柴油约0.27元/升)。调整后国内汽柴油最高零售价均价分别为8220元/吨和7480元/吨,分别上涨4.05%和4.47%。

2009年11月10日,发改委决定将汽、柴油价格每吨上调480元;

2009年9月30日,发改委决定将汽、柴油价格每吨下调190元;

2009年7月29日,发改委决定将汽、柴油价格每吨下调200元;

2009年6月29日,发改委决定将汽、柴油价格每吨上调600元;

2009年5月31日,发改委决定将汽、柴油价格每吨上调400元;

2009年3月25日,发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元;

2009年1月15日,发改委决定再次降低汽、柴油价格,每吨分别降低140元和160元;

2008年12月19日,汽油出厂价每吨降低900元;柴油出厂价格每吨降低1100元;

2008年6月20日,上调汽油、柴油价格每吨1000元,上调航空煤油每吨1500元;

2007年11月1日,上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元;

2007年1月14日,下调汽油出厂价格每吨220元;下调航空煤油出厂价每吨90元;

2006年3月26日,上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨200元;上调航空煤油出厂价每吨300元;

2005年7月23日,上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨250元;上调航空煤油出厂价格每吨300元;

2005年6月25日,上调汽油出厂价格每吨200元;上调柴油出厂价格每吨150元;上调航空煤油出厂价格每吨300元;

2005年5月23日,降低汽油出厂价格每吨150元;

2005年5月10日,上调柴油出厂价格每吨150元;

2005年3月23日,上调汽油出厂价格每吨300元。

93#汽油颜色到底是偏黄?还是白?哪个是属于正常的?

如果感觉好,就给分吧!我写的很认真的。

美国库存大小对WTI原油的定价有直接影响,美国的库存过大说明美国炼厂的开工率相对不足,或者美国市场对石油产品的需求较差,过高的原油库存会利空(打压)国际原油价格。相反则利好油价走高。

在我看来,美原油库存对原油的影响力量相对较小,一般是在周四(中国时间)发表美国库存报告的时候才能对WTI原油价格涨跌形成利好、利空影响。世界经济(就业率、汇率、CPI等等)、原油供求(OPEC、俄罗斯、中国需求等等)、地缘政治军事(空袭利比亚、击毙等等)、政治(美国大选等)、其他(日本地震、节能减排等)

我想,你问这个问题肯定是为了分析原油价格走势,刚好我有一片文章可以给你共享,现在是2011年5月。题目《盛久必衰-国际大亨唱空下半年的国际油价》

导读:据法国农业信贷银行(法国CA)说,由于需求下降,国际原油很难在每桶110美元上方长期保持。法国农业信贷银行在一份研究报告中说,尽管供应中断可能在短期内推高油价,但是它难以忽视目前的高油价对需求和全球经济活动的影响,市场很可能在今年年底看到“油价的大幅回落”。

国际社会已经对高价原油形成种种质疑,对于下半年的原油走势也是众说纷纭,但是,又是什么原因导致国际大亨唱空未来油价。带着种种疑问,中宇能源分析师申涛从多角度为您详细解析。

解析一:炼油成本居高不下

国际能源署(International Energy Agency)周四发表月度石油市场报告称,今年前四个月,由于炼油厂进入常规检修季,加之炼油利润微薄,导致原油加工量走低,预计在夏季驾车高峰期来临之前,全球原油加工量将在5、6月份大幅上升。申涛认为,在持续放大的需求面前,过高的生产成本将加大世界各大炼厂的成本压力,高价油局面在会在一定程度上抑制需求放大,因此,要放大炼油利润就必须压制油价的过快增长。

解析二:美中欧的各方利益

据悉,一直在寻求在高汽油价格问题上转移公众不满的美国总统曾在4月26日呼吁全球石油生产国提高原油产量来抑制油价的持续上涨,高汽油价格已损害到总统在美国选民中的声誉,因此,从根源上压制原油过快走高或将成为下半年工作的目标之一。

国际原油持续拉高也给中国成品油定价制度带来巨大压力,据笔者统计,2011年2月20日凌晨,发改委被迫上调国内汽、柴油价格350元/吨,此后又年4月7日凌晨上调国内汽油零售价格500元/吨,上调柴油400元/吨,据统计,截至目前为之,我国年度成品油最高零售批发价已经累计推涨汽油850元/吨,柴油推涨750元/吨,高油价加剧国内通膨压力,加重生产企业负担,加剧国内通膨压力,高价位原油成为加剧国内通膨的罪魁祸首之一。

欧盟委员会5月公布春季经济预测报告,上调今明两年欧元区经济增长率至1.6%及接近2%,但同时预测区内今年通胀率将达到2.5%,经济转好加上通胀升温,增加欧洲央行加息压力。因此,控制通膨也不允许高价原油的持续出现,于此同时,受欧洲债务危机利空影响,原油价格大幅走高也不符合欧元区的利益。

解析三:OPEC增产消息长线利空

OPEC代表称,该组织正考虑在6月会议上提高石油产量限额,以重建信誉度,石油输出国组织(OPEC)正考虑在6月会议上提高正式产量限额,以让油市相信,其希望推低原油价格并扭转燃料通胀对经济成长带来的影响。尽管2月末以来利比亚石油供给缺失,但OPEC认为全球市场原油供应不存在短缺情况,全球库存数据良好在很大程度上支持这一观点。但OPEC代表称,部分成员表示,OPEC需发出准备采取行动以使油价回落至每桶100美元以下的明确信号。海湾地区代表表示,沙特已向美国和世界其他国家作出承诺,将保持石油市场供应充足,并通过把产量提至高于配额水平实现承诺。不过这似乎对价格没有影响,他认为OPEC可能把提高产量看作能帮助打压价格的心理因素。

解析四:美指走势趋于强势

2010年11月美国执行第二轮宽松货币政策,在此后不久的2010年12月,美提出不排除执行第三轮货币政策可能,并且支出如果执行第三轮宽松货币政策,时间将被定在2011年6月前后。如果美国如期落实第三轮货币政策,国际原油期货大幅拉涨的可能是存在的,但是申涛认为,美国目前尚无消息决定落实第三轮宽松货币政策,相反,美国有可能选择在2011年12月前后收紧银根,从而在真正意义上解除弱势美元的尴尬局面。

原油走势或将受抑:

伴随预期OPEC的增产利空消息以及欧洲、美国陆续收紧银根等政策,将在一定程度上放缓世界经济的增长速度,原油需求也会受到变相打压,受多重负面影响,高价原油或将在2011年下半年逐渐失去生存的沃土,最终,国际油价将在2011年下半年出现盛久必衰局面,从而验证国际大亨唱空下半年的国际油价的看法。

93号汽油的颜色为什么像白开水样

偏白偏黄都是正常的,没有一个固定的标准哪个是对的哪个是错的。不过有个说法,颜色越白,品质越高。

汽油中含有烯烃、二烯烃、硫醇、含氮化合物在储藏中含量会发生变化。其中共轭二烯烃和含氮化合物是主要的导致变色的物质,导致汽油颜色加深,另外一些文献记载石油中酚类含量会影响甚至加速变色过程。另外,各个厂家在石油分馏过程中的工艺参数和工艺控制点有差别,原油成分不同或者裂解工艺不同,添加的抗氧防胶剂类型也不尽相同,所以导致出场的汽油中上述有关物质已经不同,加之与储藏时间和储藏条件的变化,加重了汽油颜色的差距。

93号汽油是辛烷值为93的汽油,适合压缩比比较低的中档车,2010年12月22日起国家发改委上调了汽柴油零售价格,最常用的93号汽油售价从之前的6.92元/升涨至7.17元/升。2014年10月31日,国家发改委发出通知,决定从2014年11月1日零时起,将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元。

参考资料

百度百科: style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">柴油的价格调整

因为中国使用的汽油原油,有的来自东欧,有的来自非洲,所以原油提纯之后会呈现不同的颜色。原来是正常的颜色,有点是淡**那种,随着加工工艺的提高,颜色比较淡了,就是白色里边略微加了一点东西的感觉。

扩展资料

93号汽油就是辛烷值为93的汽油,适合中档车,2010年12月22日起国家发改委上调了汽柴油零售价格,93号、97号、-10号等5种标号的汽柴油均在包含燃油税的前提下,创下了历史新高,最常用的93号汽油售价从之前的6.92元/升涨至7.17元/升。2012年2月,有网友表示中石油和中石化的93号汽油色差有异,专家称是否有质量问题需仔细检测。

2014年10月31日,国家发改委发出通知,决定从2014年11月1日零时起,将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元。根据国家发改委要求,2017年1月1日起国内将全面供应国Ⅴ标准成品油,升级后的汽油标号由原93号、97号更换为92号、95号、98号,柴油标号则保持不变。

参考资料:

百度百科词条 93号汽油(网页链接)

国家发改委今日发布关于降低成品油价格的通知,决定自2012年11月16日零时起下调国内成品油价格,其中汽油下调310元/吨,柴油下调300元/吨。测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.23元和0.26元。

据介绍,此次国内成品油价格调整,主要是按照现行国内成品油价格形成机制。

发改委称,9月11日国内成品油价格调整以来,国际市场原油价格震荡下行。受美国大选和全球经济复苏缓慢等因素影响,11月初,美国西德克萨斯轻质原油(WTI)和英国北海布伦特(Brent)原油期货价格分别跌至每桶85美元和105美元。截至11月14日,国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格下跌超过4%,达到国内成品油价格调整的边界条件。据此,国家决定及时下调国内成品油价格。

发改委要求,中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运,保持合理库存,加强综合协调和应急调度,保障成品油的市场稳定供应。各级价格主管部门要加大市场监督检查力度,严厉查处不执行国家价格政策的行为,维护正常市场秩序。

2009年来国内成品油价格调整一览:

2013年02月25日 汽、柴油价格每吨分别提高300元和290元;

2012年11月16日 汽、柴油价格每吨分别下调310和300元;

2012年09月11日 汽、柴油价格每吨分别上调550和540元;

2012年08月10日 汽、柴油价格每吨分别上调390和370元;

2012年07月11日 汽、柴油价格每吨分别下调420元和400元;

2012年06月09日 汽、柴油价格每吨分别下调530元和510元;

2012年05月10日 汽、柴油价格每吨分别下调330元和310元;

2012年03月20日 汽、柴油价格每吨上涨600元;

2012年02月08日 汽、柴油价格每吨上涨300元;

2011年10月09日 汽、柴油价格每吨均下调300元;

2011年04月07日 汽、柴油价格每吨分别上调500元和400元;

2011年02月20日 汽、柴油价格每吨均上调350元;

2010年12月22日 汽、柴油价格每吨分别上调310元和300元;

2010年10月26日 汽、柴油价格每吨分别上调230元和220元;

2010年06月01日 汽、柴油价格每吨分别下调230元和220元;

2010年04月14日 汽、柴油价格每吨均上调320元;

2009年11月10日 汽、柴油价格每吨均上调480元;

2009年09月30日 汽、柴油价格每吨均下调190元;

2009年09月02日 汽、柴油价格每吨上调300元;

2009年07月29日 汽、柴油价格每吨降低220元;