汽油标号越高说明_汽油标号越高说明汽油怎么样
1.汽油标号越高越好吗?
2.汽油为什么分几号?有什么区别?
我发现一个很有意思的事情,很多国人的汽车,完全可以一直添加92号汽油!但是车主隔段时间就想加点95号汽油来为发动机“改善生活”
现在又有了98号汽油,这些车主更是蠢蠢欲动的想让自己的车子吃点“细粮”!
真的是传说中的汽油标号越高,油品就越好吗?我们不妨认真的看完这篇内容!
首先,我们来了解一下不同标号的汽油到底有何区别!其实并不像加油站以及某些老司机的说法那样,标号越高的汽油杂质就越少!
汽油标号代表的是其中的抗爆性,标号越高抗爆震能力就越强。
也就是说,如果汽油标号为90,就表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。
用更容易让人理解的解释就是:
设90号汽油可以保证在压缩比小于9.0的发动机上使用而不产生爆震的话;
那么95号汽油就可以在压缩比小于9.5的发动机上使用并不产生爆震!
那么爆震又是什么鬼?我们先来看一下我们使用的四冲程发动机正常情况下是如何工作的!
由多个气缸循环工作,使发动机不间断的运转!
而爆震呢?就是在压缩还未完成的时候,就提前进行了燃烧,此时将会造成动力流失,以及敲缸产生振动!
使用过低标号汽油为何会产生爆震呢?前面说了,不同的汽油标号拥有不同的抗爆震能力!
站在汽车使用者的角度来讲就是:
压缩比为9.5的发动机,本应该使用95号汽油,但是车主却加注了标号为90的汽油!
在发动机对混合气体压缩到了9.0,还未达到9.5的压缩比时,汽油就已经被提前压燃了!
此时因为提前爆炸膨胀做功,就出现了爆震情况!除了会造成动力流失外,还会对缸体造成损伤!
BUT(但是)
现在很多厂家都针对压缩比点这个问题,特意对发动机做了一些手脚!例如调整点火时间,改动排气压力,以及改善发动机特性等等!
这样一来,发动机就能使用标号更低的汽油了!可以看出来某些良心车企为了让客户加上更低标号的汽油,真是下了不少功夫!
那些造出来的车连1.5T以下发动机都需要加95号油的无良车企是哪些,在这里可能就不需要点名大家就知道了!
那么我们究竟应该使用什么标号的汽油呢?道理说明白了,在实际选择汽油时,可以看下说明书,厂家让用什么就用什么!或者直接参照油箱盖上的标注!
例如标注加92号及以上的车,我们加92号油肯定就是最合适的!
如果加了标号更高的汽油也并不一定有好处!
高标号汽油中添加剂成分更多,原油占的比例更小;
也就是说汽油里包含的能量更少了!此时发动机检测到标号更高的汽油还会喷出更多的燃油,而那些添加剂,也只是白白浪费掉了!
至于有些人说加了95号更省油,可能只是因为加了贵一些的油,踩油门时无意间更轻了一些!
那么标注需要加高标号的车子大家通过上面知识就明白了,车企既然没有为92号油特意调教发动机,那么肯定要和92号油说再见的!
最后:希望各位车主们不要盲目的使用高标号汽油,不仅浪费了白花花的银子;厂家特意为我们打造的高抗爆性发动机的优势也荡然无存!
汽油标号越高越好吗?
汽油的标号越高,油价就越贵,这是众所周知的。那么,是否意味着汽油的等级越高越好,越适合车辆使用呢?要解释这个问题,还得从辛烷值说起。大家都去过加油站,都知道加油站有汽油和柴油,其中汽油分为0#、92#、95#和98#。这些标签实际上代表的是汽油的辛烷值,辛烷值代表的是汽油抗爆燃烧能力的一个数值。标号越高,抗爆效果越好。标准燃料有两种成分,一种是抗爆性能优良的异辛烷,另一种是抗爆性能较差的正庚烷?比如92#汽油的辛烷值是92,也就是含有92%的异辛烷和8%的正庚烷。其他等级的汽油也是如此,所以等级越高的汽油并不代表汽油越纯或者越清洁,而仅仅代表辛烷值。抗爆的意义是什么?汽油的抗爆性是指汽油抵抗爆燃的能力。当汽油和空气混合进入气缸时,混合物会在活塞的运动下被压缩,导致温度急剧上升。如果汽油的抗爆性能达不到要求,就会在火花塞点燃之前就开始燃烧,形成爆燃,也就是我们所说的爆燃。爆震会对汽车造成什么影响?发动机工作时,活塞在压缩过程中向上运动,有一个向上的力。如果此时有爆震,就会有一个向下的力作用在活塞杆上。两者相互作用力必然会影响和损坏活塞杆、气缸、曲轴等部件,对发动机是有害的。压缩比和汽油等级有什么关系?发动机的压缩比不同,对应的汽油也不同。压缩比为7.5~8.0:90#~93#压缩比为8.0~8.5:90#~93#压缩比为8.5~9.0:93#~95#压缩比为9.5~10.0:95#~98#压缩比越高,即压缩后的体积越小,越容易引起爆震,因此需要使用高辛烷值燃料来避免爆震。压缩比越高,应选择等级越高的汽油,因为它的抗爆性更好,能承受更高的气缸压力,能避免爆燃。这些数据在每辆车的说明书上都有明确标注,不懂的可以查阅。加低级油有什么效果?如果加了低标号的油,发动机动力就会不足。当汽油的标号过低时,压缩后的混合油气会在点火前自燃。启动点火时,已经开始自燃的油气会再次发生强烈的爆炸,导致原本精确设计的燃烧程序失控。一部分汽油做了负功,一部分汽油因为燃烧过程与活塞行程不同步,不能完全燃烧,导致进气门和气缸积碳严重,油耗增加,尾气不好。现在为了防止这个问题,所有的汽车都在发动机上安装了一种叫做“爆震传感器”的装置,其作用就是防止爆震的发生。通过检测缸内的信息,然后发送给发动机ECU,发动机ECU接收到信号后,通过控制喷油、点火、进气成功防止爆震。但为了减轻行车电脑的负担,还是不要加低标号油的好。特殊情况下加个低档的,不疼,也不需要特别清洗。加高级油有什么效果?用高标号的油,动力不会增强。因为发动机的压缩比是恒定的,没有办法让压缩气体的体积变小,所以高级机油的高抗爆性能没有发挥出来,可能会出现不完全燃烧。所以93#车加#油是大大没有必要的,没有预想的那么好,也是浪费钱。选择正确的汽油等级。很多车主误以为汽油的等级就是油品纯度和质量的标准,车辆使用的汽油等级越高越好。这种想法是错误的。汽油的等级只表示汽油的辛烷值。应根据发动机压缩比的不同选择不同等级的汽油。压缩比在8.5-9.5之间的中档车,一般应使用93号汽油;压缩比大于9.5的车要用号汽油。目前国产车的压缩比一般在9以上,用93号或号汽油比较好。如果在高压缩比的发动机中使用低标号汽油,会使气缸温度急剧上升,汽油燃烧不完全,机器强烈振动,使输出功率下降,零件损坏。如果低压缩比的发动机坚持使用高标号的机油,会出现“燃烧滞止”现象,即到达头部时达不到自燃点,也会出现燃烧不完全的情况,对发动机不利。
汽油为什么分几号?有什么区别?
一、92和95汽油区别
92和95汽油标号代表的是抗爆性,标号越大表示抗暴能力越好,汽油标号跟汽油本身的品质没有关系,也不是说标号越高的汽油杂质就会越少。
二、抗爆性解析
这种爆震的来源是发动机内部,正常的发动机是这样工作的:
由火花塞点燃混合气,释放能量带动活塞运动做功。
而爆震简单来说,是发动机内部的不正常燃烧引起的, 由于内部一部分混合气自燃跟点火引燃的气体形成一股能量冲击,造成敲缸的现象,而爆震带来的就是动力的损失。
抗暴的物质就是汽油中的异辛烷,标号越高代表这异辛烷含量越高,当然抗爆性就强。
在中国,汽油分92(93)、95(),93号与号汽油是按国IV的汽油标准生产,而现在推行国V标准,92与95号汽油便是按国V标准生产的。
汽油的标号代表的是汽油辛烷值。标号越高,代表抗爆性越强。
92和95号汽油的区别:
1、价格不同
92号汽油要比95号汽油便宜。现在正规油站的燃油都是来自于中石化和中石油(俗称“两桶油”),即便是一些民营加油站,燃油也不是自己生产的,都是从两桶油引进的。
由于市场竞争以及地域的因素,每家加油站的油价都不尽相同,比如靠近市中心的加油站由于地段较好,加油的人也多,一般价格会高一点,而在郊外等比较偏僻的加油站,油价整体会较低。但不管价格如何变化,在同一家加油站,92号汽油的价格都是要比95号汽油更便宜。
2、辛烷值不同
辛烷值,是指汽油的抗爆性指数,辛烷值越高,抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷,8%的正庚烷;而95号汽油富含95%的异辛烷,5%的正庚烷。异辛烷不同,汽油的动力油耗就不一样,比如95号汽油要比92号汽油动力更强,油耗更低。
扩展资料汽油是用量最大的轻质石油产品之一,是引擎的一种重要燃料。
根据制造过程,汽油组分可分为直馏汽油、热裂化汽油(焦化汽油)、催化裂化汽油、催化重整汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。
汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。前两者主要用作汽油机的燃料,广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等。
溶剂汽油则用于合成橡胶、油漆、油脂、香料等生产;汽油组分还可以溶解油污等水无法溶解的物质,起到清洁油污的作用;汽油组分作为有机溶液,还可以作为萃取剂使用。
参考资料:
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