汽油发电机不发电是什么原因_汽油发电机不发电是什么原因

1.发电机不发电是什么原因

2.汽油发电机不发电的维修方法是什么？

3.发电机不发电啥原因

汽油发电机不发电维修方法如下：

1、接线错误按线路图检查、纠正。

2、绕组接错，造成极性不对，应检查并纠正，旋转硅整流元件击穿短路，正反向均导通，用万用表检查整流元件正反向电阻，替换损坏的元件。

3、主发电机励磁绕组断开，用数字万用表查验精确测量主发电机励磁绕组，电阻器为无穷大，应接入励磁路线。

4、主发中小型车用汽油发电机或励磁机各绕组有不容乐观短路同步电机绕组短路，一般有显著超温，励磁绕组短路可由其干支流阻值来判断，应拆换毁坏的绕组。

技巧

用数字万用表电压档检验，将数字万用表旋钮旋至直流电电压30V档，把红表笔接发电机组同步电机接柱，黑表笔接机壳，让汽车发动机运行在中等速度之上，12V电气系统的电压标准值在14V上下，24V电气系统的电压标准值应在28V上下。若测的电压为电瓶电压，则说明发电机组不发电量。

发电机不发电是什么原因

第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。

（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。

（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。

（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。

第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。

检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，电瓶一定有问题了。

没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。

：汽车发电机

1、汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。

2、目前，汽车上广泛使用交流发电机，使用时应注意以下几点：

①经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好。

②经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。

③传动皮带的张力要合适。过松，易打滑而造成发电不足;过紧，易损坏皮带和发电机轴承。

④安装蓄电池时，千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管。

⑤用集成电路调节器时，发动机不运转应立即关断点火开关。

⑥绝不允许用“刮火”方法试验是否发电。

⑦发电机有了故障不发电时，要及时排除，否则会造成更严重的故障。

资料来源百度词条汽车发电机

汽油发电机不发电的维修方法是什么？

发电机不发电的原因有线路故障、转子故障、励磁故障等。

1、线路故障

线路故障是导致发电机不发电的主要原因之一。线路故障包括线路接触不良、短路、开路等问题。线路接触不良可能是由于连接螺母松动或腐蚀导致的，短路和开路则可能是由于线路损坏、烧毁或老化导致的。当发电机线路故障时，需要检查线路，修复或更换损坏的线路，以确保电流能够顺畅地通过。

2、转子故障

转子故障也是导致发电机不发电的常见原因之一。转子故障包括转子短路、转子开路、转子绕组损坏等问题。当转子故障时，需要检查转子绕组的接头，检查转子铁芯的绝缘性能，必要时更换绕组或铁芯。

3、励磁故障

励磁故障是导致发电机不发电的另一个常见原因。励磁故障包括励磁电源故障、励磁绕组损坏、励磁电容故障等问题。当励磁故障时，需要检查励磁电源，检查励磁绕组和电容的绝缘性能，必要时更换励磁绕组或电容。

发电机的发电原理简述如下：

1、柴油发电机

柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为“做功”。

2、汽油发电机

汽油机驱动发电机运转，将汽油的能量转化为电能。在汽油机汽缸内，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行做功。无论是柴油发电机还是汽油发电机，都是各汽缸按一定顺序依次做功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。

将无刷同步交流发电机与动力机曲轴同轴安装，就可以利用动力机的旋转带动发电机的转子，利用“电磁感应”原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。

发电机不发电啥原因

汽油发电机不通电的维护方法如下:1。根据电路图检查并纠正小型汽油发电机的接线错误；2.主小型汽油发电机或励磁机励磁绕组接错，造成极性错误，应检查纠正；3.旋转硅整流元件被击穿和短路，正向和反向都被导通。用万用表检查整流元件的正反向电阻，更换损坏的元件；4.如果主发电机的励磁绕组损坏，用万用表检查并测量主发电机的励磁绕组。电阻无限大，应连接励磁电路；5.主小型汽油发电机或励磁机各绕组短路严重，电枢绕组普遍过热。励磁绕组的短路可以通过其支路的电阻值来判断，损坏的绕组应更换。

发电机不发电的原因就是动态问题或者是静态问题。

动态问题是指发电机的机械部分出现故障，可能是发电机的转子损坏或轴承损坏，或者是由于发电机的绕组或刷子出现故障，导致转子无法旋转，从而导致发电机无法发电，这种故障通常需要拆卸发电机进行检修或更换部件。

静态问题是指发电机的电气部分出现故障，可能是因为发电机的绕组中断或短路，或者是由于电刷磨损，导致发电机无法产生电压。此外，发电机的励磁系统也可能出现故障，例如励磁电源故障、励磁电路故障等，这也会导致发电机无法发电，这种故障通常需要更换电气部件或调整电气系统。

发电机的工作原理

柴油发电机：柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合，在活塞上行挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为做功。

汽油发电机：汽油机驱动发电机运转，将汽油的能量转化为电能。在汽油机汽缸内，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行做功。无论是柴油发电机还是汽油发电机，都是各汽缸按一定顺序依次做功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。