5w40灰壳机油价格_灰壳5w40多少钱

1.壳牌5w-40好用吗？

2.机油灰壳5w40适合用吗

3.壳牌喜力5w40灰包装种类

4.壳牌机油哪种颜色好？灰壳和蓝壳有什么区别

5W40是中石化推出的全合成精品机油，中国石化润滑油公司卖的灰壳5w40是保真的。

5月18日，在安徽黄山启动“润动无限共创奇绩”精品机油新品上市发布会，联合中国石化全新推出奇瑞5W40全合成精品机油。此举是奇瑞汽车继2007年与中国石化签订战略合作协议后取得的深层次战略合作新成果，表明以奇瑞为首的自主品牌在精品备件及服务领域向国际化标准迈进更进一步。

发布会上，奇瑞5W40全合成精品机油凭借其良好的特性，受到广泛的关注。经过试验，5W40新品机油具有出色的高温抗磨性能和顺畅的低温启动性能，在各种极端路况、气候条件下也能顺畅行驶。此外，卓越的积炭、油泥抑制能力和抗氧化能力，降低了机油消耗，更加节省燃油。与普通SL、SJ汽油机油相比，5W40性能全面升级，尤其在防止氧化增稠、活塞清净性、机油挥发性、排放系统耐久性几方面有大幅度的提升。

汽车售后市场的精品路线是大势所趋，消费者对于车辆保养的需求也在逐步走向中高端市场。为了顺应润滑油中高端化的趋势，奇瑞全合成5W40机油以全合成精品为核心，主要应用于中高端奇瑞售后系列，更能满足在苛刻环境下奇瑞全系列中高端发动机润滑保障需求。专业的油品以及中国石化专业配套的技术支持，将助力奇瑞服务品质再度升级。

壳牌5w-40好用吗？

目前壳牌机油颜色分类有七种， 分别为金壳、灰壳、蓝壳、黄壳、紫壳、红壳、白壳牌。当中既有矿物油、半合成油，也有全合成油。当然全合成油是性能最好的，驾驶体验也更加优越。

那么除了最顶级的金壳极净超凡喜力外，如何选择其他颜色系列呢？首先我们来看看每个颜色系列都代表了什么。

白壳HX2、红壳HX3以及黄壳HX5都是矿物质机油；而黄壳HX5 Plus为半合成油，同样的紫壳HX6也为半合成机油；蓝壳有恒护超凡喜力、HX7 Plus以及HX7，其中HX7为半合成机油，恒护超凡喜力和HX7 Plus是属于全合成油；灰壳分为超凡喜力和HX8，均为全合成机油。

如果是选择矿物油的话，则黄壳的HX5是属于最好的，特别是其低温流动性好，冷启动会较为顺畅；如果是选择半合成油，则可以考虑等级较高的蓝壳HX7，拥有特殊的动力清洁技术，能不间断的清除发动机上的沉积物，还拥有出色的抗氧化稳定性，更好保护发动机内部零部件；如果是全合成油，则灰壳的超凡喜力和蓝壳的恒护超凡喜力都是不错的选择。

黄壳和蓝壳机油相比，肯定是蓝壳机油好，蓝壳机油既有半合成油也有全合成油，等级方面比黄壳的高，对应的性能也要比较好，粘度低、流动快、摩擦系数小、提高燃油经济性。蓝壳的半合成机油适合一些追求性价比的且价格在20万以内的经济型轿车使用。

壳牌紫壳和蓝壳相比较，蓝壳比较好。紫壳是属于半合成机油，而蓝壳既有半合成机油也有全合成机油，但只拿这两大系列的半合成油相比较，仍然是蓝壳要好一些，蓝壳的等级较高，在清洁、润滑等方面上都要更加有效。

蓝壳HX7的粘度等级为5W40，可以适用的最低温度为零下30°C，而紫壳HX6的粘度等级为10W40，可适用的最低温度为零下25°C，相比之下，HX7的低温流动性、冷启动性能更加优越，在冬季的启动更加顺畅些。

机油灰壳5w40适合用吗

壳牌喜力5W-40两种油都不错，只要是买的是真的，换油周期长，清洁性比较好。

350三桶4L装欧版灰壳040是鉴于壳牌的5w40型号机油照比0w40系列高温保护能力更好一些，这款Ultra非常优秀的低温流动性。

欧盟进口”德灰”实测数据，有这样的数据，肯定用了大量的GTL基础油，如果缩减成本，那么他的高温性能就会降低，这款机油有优秀的剪切稳定性和优秀的蒸发损失，倾点，浊点，闪点也都不错，除低温性能，其他方面都要超越0w40机油 。

选机油注意事项

在选机油时，首先要查看保养手册，确定爱车对机油的规格/行业标准等要求，再在这个范围内去选择品牌机油。壳牌先锋超凡喜力都是API SP级别的，粘度级别有欧系：0W-20, 0W-30, 0W-40；亚系：0W-20, 0W-30。

嘉实多磁护的则是SP和SN都有（SP更好），粘度级别有0W-40，5W-40, 5W-30。在我看来，壳牌和嘉实多两个牌子都很好，壳牌先锋超凡喜力的粘度级别选择更多一些。当然还是要注意筛选，毕竟每个人的爱车情况都不一样，亚系车更适合用先锋超凡喜力。

壳牌喜力5w40灰包装种类

机油的选择是很讲究的，车主选择机油时可以结合当地的最高和最低气温、车辆的档次及车况来进行选择，若选用了粘度过大的机油，会增加运动阻力，影响发动机功率。

若选用了粘度过小的机油，保证不了润滑质量，会加剧发动机磨损。对于磨损已较严重，各配合间隙已较大的发动机，可选用高一级粘度的机油，以加强配合件的密封性能。

简单点说，就是新车选择稀一点的机油，而公里数较高的车使用粘稠度高一点的机油为佳。

壳牌机油哪种颜色好？灰壳和蓝壳有什么区别

壳牌喜力5w40灰包装种类有三种，根据查询相关资料信息显示。

1、壳牌有五种颜色的包装桶。其实每个颜色的包装桶都代表着不同的用途和级别，对于不同级别的车辆也是如此。它们是：灰色贝壳、蓝色贝壳、**贝壳、红色贝壳和白色贝壳。

2、灰壳分为喜力和HX8，都在合成机油里。蓝色外壳为半合成机油，**外壳为HX6和HX5，其中HX6为半合成机油，HX5为矿物机油。红壳HX3和白壳HX2是矿物油。

3、按壳来说，灰壳最好。灰壳拥有壳牌顶级动力清洁技术，可持续清除发动机沉积物，为发动机提供最佳保护。特点：清洁和保护发动机，使其处于最佳状态，让驾驶者体验完美的驾驶体验。

4、壳牌喜力合成机油适用于所有带涡轮增压器的汽车和中大型豪华车。如果你的车装有涡轮增压器，建议选择壳牌喜力合成机油。配合壳牌0W系列和高性能全合成油的快速增长，推出了极纯喜力全新系列产品，让更多车主享受到壳牌最新专利天然气转油技术Pureplus制造的高品质全合成油。

相信有不少的车主都见过一个贝壳图案的机油品牌，它就是壳牌机油。不过一些车主对于壳牌机油是有哪些型号并不是很了解。那么下面就来看一下壳牌机油哪种颜色好以及灰壳和蓝壳有什么区别。

壳牌目前是总共推出了7种颜色包装的机油，不同的颜色包装就是不同的型号，代表的用途和级别也是不一样的，分别是白壳，红壳，黄壳，紫壳、蓝壳，灰壳，金壳。

白壳HX2、红壳HX3以及黄壳HX5都是矿物质机油；而黄壳HX5 Plus为半合成油，同样的紫壳HX6也为半合成机油；蓝壳有恒护超凡喜力、HX7 Plus以及HX7，其中HX7为半合成机油，恒护超凡喜力和HX7 Plus是属于全合成油；灰壳分为超凡喜力和HX8，均为全合成机油；金壳是极净超凡喜力，是目前壳牌最顶级的全合成润滑油。

因此从机油的品质上来看，壳牌金色的机油是最好的。用天然气制成，高达99.5%的纯净度。

灰壳机油均为全合成油，而蓝壳机油既有全合成油也有半合成油。灰壳的全合成机油级别要比蓝壳的半合成机油级别要高一些，因此在价格上，灰壳的机油也要比蓝壳的机油贵一点。灰壳的机油比较适合用在涡轮增压发动机的车辆以及中型豪车上，对于蓝壳的半合成机油来说，较为适合多数的紧凑车型和中型车辆。