1.普通汽油和乙醇汽油能不能混加呢?

2.加注乙醇汽油应该注意哪些事

3.汽车专用的燃油添加剂,到底有没有效果?

4.2021年12月3日汽油调整最新消息

5.每升汽油含多少税

6.柴油和汽油的区别

溶剂汽油价格_溶剂汽油多少钱一吨

压榨油更好。

压榨法和浸出法这两种方法的区别在于,压榨法是靠物理压力将油脂直接从油料中分离出来,全过程不涉及任何化学添加剂,从而保证产品安全、卫生、无污染,天然营养不受破坏。

而浸出法则采用溶剂油(六号轻汽油)将油脂原料经过“六脱”工艺(即脱脂、脱胶、脱水、脱臭、脱酸)加工而成,这也是浸出油的价格一般低于压榨油的原因之一。很显然,从追求天然健康的角度讲,压榨油更符合人们的消费心理。

使用最早的油脂提取方法是压榨,大约两个世纪前就开始使用水力压榨。由于水力压榨机的劳动强度大,加工大批量油料时速度慢,最近开发了连续或物理提取的方法,包括French螺旋压榨机和Anderson螺旋榨机。

这些设备对含油量高(30%~50%)的油料如玉米胚芽和向Fi葵籽起有效的作用,但对含油量低的油料(21%)如大豆不是十分有效。压榨或螺旋压榨可在溶剂浸出前使用,并与溶剂浸出技术相结合。

普通汽油和乙醇汽油能不能混加呢?

汽油分为汽车用油、航空飞机用油等。而汽车常用汽油也分为95号和93号。93号汽油目前价格为每升7元多。

1吨汽油=1000千克*1.35升/千克≈1355升汽油。汽油的密度一年四季都不同,但是换算下来,1吨汽油大概是1355升汽油左右。

汽油在常温下为无色至淡**的易流动液体,很难溶解于水,易燃,馏程为30℃至205℃,空气中含量为74~123克/立方米时遇火爆炸。汽油的热值约为44000kJ/kg(燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后所产生的热量)。

扩展资料:

汽油的主要用途

汽油是用量最大的轻质石油产品之一,是引擎的一种重要燃料。

根据制造过程,汽油组分可分为直馏汽油、热裂化汽油(焦化汽油)、催化裂化汽油、催化重整汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。

汽油主要用于交通运输工具的动力燃料。橡胶、油漆、染料、印刷制药、粘合剂等工业用汽油作溶剂。机器部件和衣物的清洗去污以及电镀产品的前处理用汽油做去油剂。

百度百科-汽油

加注乙醇汽油应该注意哪些事

普通汽油和乙醇汽油能不能混加呢?

相信很多车主朋友都有这样的疑问,自从一个地方开车去另一个地方,自己所在地是普通汽油,但是去另一个地方时只能加乙醇汽油。这时候很多朋友就像在心中产生疑问了,这普通汽油和乙醇汽油能不能混加呢?乙醇汽油到底会不会腐蚀发动机呢?

什么是乙醇汽油?

乙醇其实就是我们俗称的酒精,乙醇汽油是将变性燃料醇和汽油以一定比例混合形成的一种汽车燃料。按照通俗的说法,就是在汽油中添加10%的生物燃料乙醇。你在加油站里看到汽油标号前面带 E 的,即为乙醇汽油,如E92#、E95#、E98#。

车用乙醇汽油是指在不含甲基叔丁基醚(MTBE)、含氧添加剂的专用汽油组分油中,按体积比加入一定比例(我国暂定为10%)的变性燃料乙醇,由车用乙醇汽油定点调配中心按国标GB18351-2017的质量要求,通过特定工艺混配而成的新一代清洁环保型车用燃料。

普通汽油和乙醇汽油能不能混加呢?乙醇汽油和普通汽油是能混合使用的

偶尔混加是没问题的,这就像一个经常喝白开水的人,偶尔喝点饮料一样,大家可以放心,虽然会增加油耗,但不会对汽车造成太大的伤害,只有轻微的影响。

有一个问题就是,乙醇的溶解性比较好,有可能会把油箱里的积累的"油泥"给翻上来,这个朋友们在混用时需要注意的。

两者混合不会伤害汽车动力系统

根据吉利汽车技术中心还有长沙理工大学的研究报告《乙醇汽油混合燃料的排放特性研究》中,提到:在发动机没有做任何参数调整的情况下,不同比例的乙醇汽油普通汽油混合物,均能够使发动机正常工作,且没有任何不良影响。所以,不用担心混合汽油会伤害汽车动力系统的。

汽车排放指标也在合理范围内

汽车尾气中NOx(氮的氧化物),它的指标会有一定的浮动变化,但是也在合理范围内的。所以,不用太担心混合汽油会伤害三元催化器。

乙醇汽油会腐蚀发动机吗?

试用初期确实出现过类似问题。因为酒精是工业中常用的一种溶剂,它对金属材质有腐蚀,对橡胶有溶胀。

酒精对金属有腐蚀,对橡胶有溶胀

经实验表明,酒精主要是对有色金属产生腐蚀,比如说腐蚀最严重的是铜,如紫铜和黄铜,而对黑金属或无色金属没有腐蚀。对橡胶的溶胀主要集中在对天然橡胶类的产品上,对化工类橡胶没有溶胀。

后来为了解决对有色金属的腐蚀,在乙醇汽油中加了一种添加剂。现在的厂家也都考虑到了乙醇汽油的问题,也都对发动机进行了加强,提高了耐受性。所以现在基本不存在乙醇汽油腐蚀发动机的这个事。

但是对于橡胶的溶胀现在还没有非常有效的办法解决,因此油路中的那些天然橡胶类的橡胶件易受到影响。

汽车专用的燃油添加剂,到底有没有效果?

加注乙醇汽油应该注意哪些事

有传言称乙醇汽油全面推广吓坏了不少车主,身处河南、安徽、天津等乙醇汽油试点地区的小伙伴们表示被这东西坑得不轻,不少车主表示在加注了乙醇汽油以后,爱车有点“消化不良”,不仅动力降低,油耗也上去了!

其实乙醇汽油并没有那么可怕,广大车主不必太过担心,今天就一起聊聊关于乙醇汽油的那些事吧!

什么是乙醇汽油?

简单来说就是在普通汽油中兑入乙醇,按照我国的标准就是90%普通汽油混合10%燃料乙醇调和而成,这也就是我们常说的E10乙醇汽油。推广乙醇汽油可有效降低汽车尾气中一氧化碳与颗粒物排放。

同时,制造乙醇的原材料主要为高粱、玉米、植物秸秆等农作物,是理想的可再生能源,可再一定程度上缓解对进口石油的依赖,是国际能源发展战略的一部分。

事实上,我国并不是唯一推广乙醇汽油的国家。自1979年开始,美国便开始推广E10乙醇汽油,部分地区甚至还会提供乙醇含量高达85%的E85乙醇汽油。此外,提供乙醇汽油的国家还有英国、法国等汽车大国。在这些地区的消费者不仅可以自行选择使用那种汽油,许多汽车厂商还会针对两种燃料对车辆进行特别调教。可以称之为弹性燃油车辆,打开油箱盖也会看到标明适用何种油品的铭牌。

乙醇汽油有哪些优点?

许多车主对乙醇汽油谈之色变,除非偶尔跑长途时没得选,否则坚决不会给爱车加注乙醇汽油。殊不知乙醇汽油还是有不少优点的。

乙醇是比MTBE更环保健康的天然抗爆燃添加剂。乙醇也可提高含氧量,帮助汽油充分燃烧,从而达到降低污染物排放的效果,因此,哪些尾气不合格的老车,或许可以通过加注乙醇汽油来通过车辆年检。

乙醇汽油有哪些缺点?

乙醇汽油由于混入了乙醇,因此相较于普通汽油热值有所降低,会直接导致动力下降。而某些车型的行车电脑在检测到加注乙醇汽油后会主动调节进气量以及喷油量,以适应乙醇汽油并输出与普通汽油相同的性能,由此会引发油耗升高。而对于那些年代较久远,技术较为落后的车型来说,加注乙醇汽油后动力衰减更为明显。

如果说加注乙醇汽油带来的动力减弱权当是为环保做贡献其实还算说得过去,车主最不能忍的是乙醇汽油对车辆的损伤。

众所周知,乙醇是一种高效的有机溶剂,因此它对车上的橡胶件与塑料件具有腐蚀作用,而乙醇在燃烧不充分时还会产生乙酸,乙酸又会腐蚀金属。不过当前国内提供的乙醇汽油中会添加抗腐蚀剂,短期内影响较小。

乙醇汽油的保质期低于普通汽油,只有15~30天。原因是乙醇会吸收空气中的水分,尤其在空气湿度高的地区,乙醇汽油的保质期会大大缩减。燃烧含有水分的乙醇汽油,是损害发动机寿命的真凶!

加注乙醇汽油注意事项

即加即用原则,避免在加注乙醇汽油后长期停放,超过乙醇汽油保质期最好更换新油或添加除水剂,以免对发动机造成不可逆的损伤。

初次加注乙醇汽油前清洗油路,乙醇汽油本身具有清洗油路的作用,但不适用于年限较长的车辆。过多的油泥胶质被清洗反而有可能阻塞管路。

乙醇汽油比普通汽油更加环保,当前推广乙醇汽油不仅需要后续政策的优化,更需要广大车主的理解。国内车企也应学习其他国家的经验,推出适用乙醇汽油的车型。

2021年12月3日汽油调整最新消息

汽车专用的燃油添加剂,到底有没有效果?

积碳和发动机是天生一对。不管怎么预防也没用,因为再好的内燃机也做不到,达到100%的燃烧效率。

那么积碳必然会大量形成和积累,所以燃油添加剂将逐渐不再使用;其实,车开3、4年后对发动机进行全面脱碳的价格比坚持常年使用燃油要便宜很多,就辛烷值而言是完全没有必要的,估计辛烷值可以通过不便宜的燃油加满。

所以还是直接加到no辛烷值较高的98号汽油。辛烷值更足,更经济。与其为每个油箱加一个辛烷值燃料基金,还不如直接加一号汽油。从辛烷值中减去,即使发动机完成点火循环,大量燃油仍未点燃,但宝测试的少数燃油对积碳有轻微的清洁作用。

但原理并非基于分辨率,但规模很大。一些添加剂可以与燃料混合以提高燃料的整体温度。以汽油为例,其理论火焰温度为1200℃。混合溶剂后,温度会升高一两百摄氏度,这个温度超过发动机预设的高温,会破坏大面积积碳的表层。

所以不可否认某些添加剂具有清洁能力上积碳。辛烷值越高,能量含量越高。这些物质的增加,就需要发动机的压缩比同步增加,否则空气的温度会因为压缩强度低而不够高,进而无法汽化这种能量密度高的汽油。

蒸发导致部分液态汽油点火后燃烧速度减慢,油气混合的尾气还未完全燃烧就从车内排出,造成浪费。虽然甲醇的热值只有汽油的50%以下,但仍可用作燃料,产生热量驱动车辆。大量的甲醇然后在排气传感器连接中与汽油混合。

这种混合燃料只会让汽车的性能变差,但可以大大减少尾气中CO/HC/NOx等物质的排放,让排放分析顺利进行。清除。

然而,在乙醇汽油已经普及的地区,车辆排放检测还不够充分。这种情况主要是由于发动机和排气系统状况不佳造成的。解决它的唯一方法是清理积碳。极少的积碳会粘在发动机的核心部件上,如火花塞、喷油量、节气门、活塞等。

积碳过多会导致点火强度降低,导致燃烧速度变慢,喷油量不足或雾化效果不佳会导致蒸发速度减慢,节气门积碳会导致进气量不足和燃烧不充分。例如,我们的车辆应该填写没有。95号汽油,但是很多地区是没有的。

95号汽油,只有没有。92号汽油,甚至更低的汽油,需要添加提高辛烷值的燃油添加剂。我觉得对于长途旅行或者喜欢自驾的朋友来说,总可以留点东西的。这类产品的功能差别很大,一个限定车大v卖这些东西是没有结果的。

只相信波动性,有时甚至积碳增多。给大家展示一下,这是一个号称尽快测试品牌没有效果,甚至欺骗车主购买的品牌。然后我们知道燃油添加剂的类型并知道何时使用该添加剂,根据车况使用添加剂肯定是有效的。

比如我们开几辆95油的车去偏远的地方。这些地方只有92油,逼着你选92气。这种汽油当品牌不能满足车辆的要求时,我们就需要添加提高辛烷值的燃油添加剂来保护我们的汽车发动机,清洁汽油添加剂的清洁效果非常好。

添加剂的效果相对较慢,1000多公里需要不断加满两箱油(疗程)。清洗剂会慢慢软化积碳,通过燃烧释放出来。清洗剂使用方便(直接在油箱中加入添加剂),清洗效果很好,但是时间长。清洗剂慢慢软化积碳并从燃烧室中烧掉。

每升汽油含多少税

12月3日24时起国内成品油价格按机制下调。根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2021年12月3日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低430元和415元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。 中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运,确保市场稳定供应,严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度,严厉查处不执行国家价格政策的行为,维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

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一.成品油是指石油经过现代化的炼制加工生产出来的石油产品。随着经济发展,汽车工业、农业机械等行业对成品油的需求不断增长,成品油作为国家重要战略物资的地位和作用越来越凸显。

二.成品油的定义 广义的成品油是指经过原油生产加工而成的油品,可分为石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类。 根据商务部发布的《中华人民共和国成品油市场管理办法》(商务部令2006年第23号),成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。

三.车用汽油(税号2710.1210),是用于汽车等汽油机的燃料。一般由直馏汽油、催化裂化汽油和聚合汽油按一定比例掺和,并添加适量添加剂(如抗爆剂、防胶剂等)调和而成。根据国家标准,车用汽油分为89、90、92、93、95、97、98等牌号,无水溶性酸碱、水分和机械杂质。 航空汽油 航空汽油(税号2710.1210),是用于航空活塞式汽油机的汽油。一般由基础油、高辛烷值组分、异戊烷加入适量的抗氧剂组成。75号航空汽油适用于无增压器的小型活塞式航空发动机,95、100号航空汽油适用于有增压器的大型活塞式航空发动机。航空汽油除抗爆性外,对蒸发性、贮存安定性及发热值等均比车用汽油的要求高,无水溶性酸碱、水分和机械杂质。

柴油和汽油的区别

根据国家税务总局、国家财政部发布的《关于继续提高成品油消费税的通知》,2015年1月13日起,汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元,汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税提升至1.52元/升,柴油、航空煤油和燃料油消费税提升至1.2元/升。这已经是2014年11月底以来第三次提高成品油消费税税率,目前成品油税负比例已增至45%左右。

成品油消费税是指消费者在消费汽油、柴油、石脑油、溶剂油、航空煤油、润滑油、燃料油等七种成品油时交纳的消费税。2012年9月20日,国家税务总局政策法规司工作人员透露,消费税改革中或将试点在加油站对消费者征收成品油消费税,将这种消费税从向企业征收改为向居民个人征收。

中国国家财政部2015年1月12日宣布自2015年1月13日起,将再次上调汽柴油消费税。汽油、石脑油等的消费税单位税额由1.4元/升提高到1.52元/升,将柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额由1.1元/升提高到 1.2元/升。

扩展资料:

关于试点向居民征收成品油消费税情况,可能会从加油站先试点征收消费税。目前互联网技术的发展,也将会加强征收管理效果。当前我国成品油消费税实行“价内税”,在生产环节对成品油征收消费税的一个重要原因是能够保证税源的稳定和统一集中征收,方便税务部门征管。但这种征收方式也有着很大的弊端。

如果改为价外征收,成品油消费税若由“价内”改为“价外”,税金将不再包含于成品油零售价格中,而成为价税分列的税种,另行征收。如此一来,油企和消费者都将会受益。

该政策一旦实施,短期内消费者或会产生逆反心理,将会导致社会购买行为减少,能源相关行业将经历一段动荡期。此外,终端缴费过于零散,给税务部门管理工作提出了考验。

参考资料:

成品油消费税-百度百科

柴油与汽油的区别主要有以下不同:

1.主要成分不同。

汽油的主要成分为C5~C12脂肪烃和环烷烃,以及一定量芳香烃,汽油具有较高的辛烷值;柴油的主要成分是烃类混合物,碳原子数约10~22混合物。

2.热值不同。

汽油的热值为43070 kJ/kg,柴油的热值为42552 kJ/kg。柴油的热值高于汽油,同质量的汽油和柴油,热效率相同的发动机,柴油可以提供更多的能量。

3.标号不同。

汽油按照辛烷值的含量进行分类,分为89号、92号、95号;柴油按照凝点分级,轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号,重柴油有10、20、30三个牌号。

4.燃点不同。

汽油的燃点为427℃,柴油的燃点为270℃。汽油的燃点高,所以汽油机采用点燃的方式,柴油的燃点低,柴油机采用压燃的方式。

5.物理性质不同。

汽油属于淡色,易流动液体,很难溶解于水,易燃;柴油属于深色,沸点范围和粘度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分,易燃易挥发,不溶于水,易溶于醇和其他有机溶剂。