汽油号数含义_汽油编号代表什么

1.汽油的编号，比如号，93号是什么意思

2.92和95啥意思

3.不同型号的汽油是否可以混加？

4.汽车要加的油的那个#和93#是什么意思

汽油的标号表示的是辛烷值。

辛烷值（Octane Number）是交通工具所使用的燃料 (汽油) 抵抗震爆的指标。汽油内有多种碳氢化合物，其中正庚烷在高温和高压下较容易引发自燃，造成震爆现象，减低引擎效率，更可能引致汽缸壁过热甚至活塞损裂。因此正庚烷的辛烷值定为零，而异辛烷其震爆现象很小，其辛烷值定为100。其他的碳氢化合物也有不同的辛烷值，有可能小于0（如正辛烷），也有可能大于100（如甲苯）。因此，汽油中的辛烷值则直接取决于汽油内各种碳氢化合物的成分比例。

测定方法

目前测试车用汽油抗爆性的方法很多，归纳总结主要有以下几种。

马达法

一种燃料的马达法辛烷值是在标准操作条件下，将该燃料的参比与已知辛烷值的参比燃料混合物的爆震倾向相比较而确定的。具体的做法是借助于改变压缩比，并用一个电子爆震表来测量爆震强度而获得标准爆震强度。?[2]?

研究法

一种燃料的马达法辛烷值是在标准操作条件下，将该燃料的参比与已知辛烷值的参比燃料混合物的爆震倾向相比较而确定的。具体的做法是借助于改变压缩比，并用一个电子爆震表来测量爆震强度而获得标准爆震强度。?[3]?

目前车用汽油国家标准中规定检测车用汽油抗爆性的方法用研究法辛烷值测试法（GB/T 5487-1995）和马达法辛烷值测试法（GB/T 503-1995)。测试标准条件不同是研究法辛烷值测试法和马达法辛烷值测试法最主要的区别。两种测试方法都是在各自的标准操作条件下，用电子爆震表测定被测燃料和已知参比燃料的爆震强度，然后将被测燃料的爆震倾向与已知辛烷值的参比燃料的爆震倾向相比较来确定被测燃料的辛烷值。具体的做法可以用内插法和压缩比法。?[4]?

内插法

在单缸机压缩比保持不变的情况下，使被测燃料的爆震表读数位于两个已知辛烷值的参比燃料（辛烷值之差不能大于 2）的爆震表读数之间，然后再用内插法计算公式计算被测燃料的辛烷值。内插法计算公式如下：

式中：X-被测车用汽油的辛烷值；

A-参比燃料（高辛烷值）对应的辛烷值；

B-参比燃料（低辛烷值）对应的辛烷值；

a-参比燃料（高辛烷值）对应的平均爆震表读数；

b-参比燃料（低辛烷值）对应的平均爆震表读数；

c-被测车用汽油的平均爆震表读数。

压缩比法

用参比燃料标定出发动机的标准爆震强度，然后换用被测燃料，通过调整气缸高度（压缩比），使被测燃料的爆震强度与参比燃料的爆震强度相同，记录此时的气缸高度，然后查表得出被测燃料的辛烷值。?[4]?

红外光谱法

研究法辛烷值测试法和马达法辛烷值测试法均无法满足生产过程中在线测试要求，同时在实际测试燃料辛烷值的过程中，上述两种方法还具有测试速度慢，测试费用非常高和有害污染物排放多等缺点。目前快速检测燃料辛烷值的方法有红外光谱法、气象色谱法和核磁共振光谱法等。由于具有成本低廉、测试速度快、测试过程中不会产生排放污染和测试消耗被测燃料少等优点，红外光谱法逐渐成为车用汽油辛烷值测定的主流技术。红外光谱法的基本原理就是利用红外光谱测定车用汽油中的不同组分和各组分所占的比例，然后根据各组分对辛烷值的贡献情况，分析计算得出被测车用汽油的辛烷值。?[5]?

行车法

由于实验室法所测定的辛烷值不能完全反映汽车在道路上行驶时汽油的实际抗爆能力，一些国家还用行车法来评定汽油的实际抗爆性能，用该方法所测出的辛烷值，称为道路辛烷值。因为行车法比较复杂，实际应用时多用经验公式计算而得。经验公式如下：

修正联合法道路辛烷值

按该式计算得道路法辛烷值，其数值介于马达法辛烷值和研究法辛烷值之间。目前我国车用汽油国家标准尚未对车用汽油道路法辛烷值做出规定?[4]?

介电常数法辛烷值

汽油的辛烷值不同其介电常数也不同，辛烷值大的汽油介电常数也大，如果能测定介电常数,就可以计算出辛烷值，介电常数的变化可用电容的容值变化来测定。该方法设备体积小、低功耗、价格低、具有温度补偿，便于野外作业。实现的电路简单可靠，但存在无法测量汽油中加入有机溶质的局限性

提高经济性能

辛烷值是表示汽化器式发动机燃料的抗爆性能好坏的一项重要指标，列于车用汽油规格的首项。汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好，发动机就可以用更高的压缩比。也就是说，如果炼油厂生产的汽油的辛烷值不断提高，则汽车制造厂可随之提高发动机的压缩比，这样既可提高发动机功率，增加行车里程数，又可节约燃料，对提高汽油的动力经济性能是有重要意义的。?

保护环境

针对原油和汽油的输送，不但要求对输送油品进行标号识别，还要求对输送期间产生混合油的情况进行监控，准确掌握管道内的情况以确保油品的输送和管理。针对原油加工，实时掌握加工油品的辛烷值，可以合理地控制炼油厂加工汽油的辛烷值不断提高，对原油的利用具有重要意义。此外，汽油的辛烷值与汽油的化学组成,特别是汽油中烃类分子结构有密切关系。测定加有抗爆剂的汽油的辛烷值，可估量抗爆剂的效果，找出适宜的抗爆剂加入量，提高汽油的燃烧质量，保护环境。

汽油的编号，比如号，93号是什么意思

里说的92是用手，95是用口。

有些、经常使用的暗语有92=sc、95=bj、98=ml等，对于技师的数字编号是不统一的，服务项目也不同，老板会根据编号而有所不同，针对不同人群，技师们都受过训练，都是术语。开车的人都知道92、95和98是汽油标号，92#汽油价格最 低、95#汽油中等、98#汽油最 高。技师有高低、胖瘦之分，技术水平参差不齐，有的人力大无穷，有的人爱偷懒，有的少言寡语，有的人能说会道、良莠不齐，取决于客户喜好等，熟悉成了重点，于是，经常会有服务员问你，有没有熟悉的技师，98号技师。

929598这三个数字的梗,应该是取自92、95、98号汽油。

92和95啥意思

这个 主要是汽油的辛烷值就是爆燃指数的意思 ，主要根据汽车的燃烧比来宣传适合的标号，现在普遍盲目的认识就是标号越高越好其实是不对了，汽油的标号还是根据汽车的燃烧比来选择最好，其实衡量汽油好坏还是要看国3 或者国2 这才是衡量汽车杂质和有害气体的标准

不同型号的汽油是否可以混加？

92和95啥意思

　92和95啥意思，相信所有的有车一族对汽车加油都再熟悉不过了，很少有人关注过一些关于汽油的细节问题。就比如为什么汽油要分成不同的号数。以下分享92和95啥意思？

92和95啥意思1

　 95和92汽油有什么区别，为什么有的车加92，有的却加95呢？

　 第一、两者的成分含量不同

　可以明确地是92号汽油和95号汽油没有油品的差距，其实油品都是一样的。

　92号的主要成分为92号汽油是由92%的异辛烷和8%的正庚烷成分组成，而95号则是由95%的异辛烷和5%正庚烷组成，95号汽油稍微贵一些的原因就是异辛烷的比例更大。

　异辛烷还有另外一个作用就是抗爆，也就是说异辛烷比例越高其抗爆性能就越好。而每一台发动机在出厂前都会给出综合评定，根据发动机的性能等数据特征，提出抗爆性的要求，也就是需要使用什么标号的汽油。

　 第二、92与95的价格不同

　一箱95号汽油比一箱92号汽油要贵一点。用95号汽油的价格减去92号汽油的价格再乘以8，就可以得到汽车百公里油耗的价格差了，比如说现在我们这个地区92号汽油的价格是6.75元/升，95号汽油的价格是7.20元/升，那么这款车型使用92号汽油和使用95号汽油百公里价格差为：（7.20-6.75）×8=3.6元。即这款车型使用92号汽油和使用95号汽油百公里价格差为3.6元而已。

　 第三、两者的动力不同

　辛烷值较高的95号汽油，其适用于压缩比更高的发动机，因为这一类发动机随着运转速度的提升，缸内点火时间会越来越提前，结果当转速到达一个临界点时，就会发生还没点火缸内油气就提前燃烧的情况，这种就被称为“爆震，而提高汽油的辛烷值，就能有效的提升抗爆震性。

　不同的发动机对于汽油的选择，往往是与车企汽车发动机的设计相匹配或者相适应的。所以厂家在出厂的时候才会书面说明万加什么编号的汽油，比如引擎压缩比高的汽车应该选择高辛烷值的汽车，若压缩比高，而车主却选择了低辛烷值汽油的话。

　汽车在短期是看不出问题的，但是长期以往就会比按照说明书正确添加油品的发动机会有比较不好的影响，比如说会引起不正常的燃烧，造成爆震，使汽车功率和动力性能下降，更加耗油和汽车行驶无力等这些现象发生。

　 综上所述95汽油和92汽油区别::

　95号汽油与92号汽油的主要区别是 异辛烷 成分比例的不一致，没有质的区别，毕竟本是同根生，相煎何太急呢，对不？希望我的回答可以帮助到您，谢谢。

92和95啥意思2

　92号和95号汽油，这些标号指的到底是什么呢？

　汽油的标号取决于辛烷值的数字，如92号汽油表示其研究法辛烷值不低于92.发动机选择不同的油标号，主要取决于压缩比与汽油辛烷值是否匹配。所谓92号、95号、98号无铅汽油，是指它们分别含有92%、95%、98%的抗暴震能力强的“异辛烷”，也就是说分别含有8%、5%、2%的抗暴震能力差的正庚烷。

　其中，98号汽油对应的发动机压缩比会更高。更直白的说，标号越高的汽油，含的辛烷更多，抗暴震能力更强。但是，汽油也不是标号越高越好，关键是要适合自己的爱车。大部分车在购买时，车主手册上都会推荐本车型适合的汽油型号，车主最好按手册上推荐的使用。而这个汽油的选择与汽车发动机的'压缩比有关。

　选择不同不同标号的汽油，应该根据发动机的压缩比而定。盲目使用高标号的燃油，其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。同时，选择与压缩比不匹配的汽油，汽油混合物在发动机活塞压缩时会提前爆破，影响汽车动力。总结一下，汽油的标号间接的反应汽油的抗暴震能力，标号越高，抗暴震能力越强。

　但是，具体到汽车而言，并不是用标号越高的汽油越好，每种型号的车设计时都会有它适合的标号的汽油，如果适合低标号汽油的车用了高标号的汽油，不仅没法发挥高标号汽油的强抗暴震能力，反而可能会对车子有损害。另外，频繁的更好汽油型号也对车子不好。

　我在第三次保养之后详细测试了95号汽油和92号汽油的差别，加了5箱95号汽油，1箱92号汽油，包括加燃油宝的效果。测试之前还洗了油路，换了三滤，换了0w-40机油，拆洗了节气门。

　95号汽油的加速性能很好，动力反应比92号汽油快，车子震动比92号汽油小，应该是抗爆性好。而且92号汽油开上2天就感觉车子性能下降，这点大家都很有感觉，保养后用92号汽油，车子性能持续下降。而加95号汽油能保持车子性能不降。用92号汽油会出现冷车启动声音大不出力，转弯时动力会断断续续，加速会耸一下。最直观的感受就是觉得车子拉着一吨货一样，沉重感。

　92号燃油宝，在使用10升之后油路清洗效果出现，性能大致等于95号汽油的效果，但略不如95号汽油，车重感觉拉着300斤，其他性能等同于95号汽油。我加的燃油宝是长城旗舰店388元10瓶的那种，实测有效。92加燃油宝价格等于95，性能略不如95。95就是吃干净的，92加燃油宝就是吃脏的又吃谢霆锋~我测试之后决定以后都加95！

　95加燃油宝，感觉并不明显，可能是因为油路本身就干净。用过95之后，再也无法忍受92了！95加燃油宝跑上半箱油后，车子就像新车一样，停着启动之后不看仪表盘根本感觉不出来车子启动了没，非常安静，细细感受能听到气缸活塞叮叮的金属撞击声。

　油耗上完全没有找到差别，但驾驶舒适度上，95远超92。车子7分养3分修，养好一点，95比92也就贵40块一箱，以后省得维修费。

92和95啥意思3

　92#汽油指的是该标号的汽油为含异辛烷92%、正庚烷8%的标准汽油具有相同的抗爆性；95#汽油指的是该标号的汽油为含异辛烷95%、正庚烷5%的标准汽油具有相同的抗爆性。

　汽油标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号，汽油的标号决定了爆震点的早晚，也决定了引擎的功率大小。

　燃油的抗爆震性能随它的组成而异。燃油的抗爆震性越高，发动机的压缩比也可能高些，发动机的经济性和动力性都会得到提高。

　确定燃油的抗爆震性是很困难的，因为燃油的抗爆震性不仅取决于燃油的性质，还随发动机的型式、空燃比、冷却水温、进气温度、点火提前角、气门定时等而变化。

　 汽油混加或引起发动机爆缸

　各种标号、型号的汽油混合用，在短期内不会有明显的问题，积炭和油路堵塞都是长期混用所致。

　汽油是混合物，平时所接触的汽油标号是指汽油的抗爆指数（即辛烷值）不同，92号汽油和95号汽油严格来说不能混用，不过它们两者的化学成分等各方面都比较接近，抗暴震性强，两者混用一般不会有什么太大问题，但是要保证车辆安全，但最好还是分开使用。

　个别地区还有低标号的90号汽油，如果和高标号汽油混用，会造成爆震、动力不足等现象，并且会影响火花塞的使用寿命，还会带来更多的尾气污染。

汽车要加的油的那个#和93#是什么意思

我们首先要知道何为汽油标号。这里就需要介绍一个概念：辛烷值。

汽油标号表示汽油中异辛烷与正庚烷的含量比值，即辛烷值，反映的是油品燃烧时的抗爆性。95号汽油，含95%的异辛烷，5%的正庚烷，异辛烷占得比例越高，汽油的抗爆能力也就越好。

简言之，标号越高，油品抗爆性越强。

◎抗爆性：指汽油在发动机中燃烧时抵抗爆震的能力。

油气混合物注入汽缸之后，活塞向上运动，油气混合物被压缩，压力升高温度也会急剧上升，如果此时汽油的抗爆性达不到要求，则会在火花塞点火之前就开始燃烧，从而形成爆震。

由此可见，标号只是代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，与汽油的清洁度无关，高标号的汽油并不会更清洁。

弄明白了汽油标号代表的意义，我们再来探讨目前舆论场广为流传的一种说法：高标号的汽油动力足，并且还能延长发动机寿命。说到这里，我们来普及第二个概念：压缩比。

◎压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比，发动机的压缩比高低决定着燃油标号的高低。

简而言之，什么车加什么油，由汽车发动机的压缩比决定。

目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，该怎么加油业内的说法不一。在这里，小编给大家一个最稳妥的建议：遵循汽车厂家的说明书来选择汽油标号。汽车发动机在设计阶段，已经根据压缩比设定了所用燃油的标号。

值得注意的是，加高标号的汽油并不一定比低标号的汽油效果好，如果低压缩比的发动机硬要用高标号油，很有可能会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，不仅汽油燃烧不完全造成无谓的浪费，而且容易让发动机产生积碳，损伤爱车。

用高标号汽油能省钱？

平均油耗相差无几。使用92号和95号两个不同标号的汽油，对于平均油耗来说影响并不大，很多实验平台经过实测的最终油耗数据比较仅仅相差大约0.1升/百公里。

“高标号汽油省油”是伪命题。使用同价值的92号汽油比95号汽油跑得距离不会相差太多！当然，在一定条件下，使用95号汽油肯定比92号汽油更省油，但省油的效果非常有限。

92、95、98号可不可以混加？

关于这个问题，要从根源说起，也就是发动机。

由于汽油粘性小、蒸发快，因此可以用喷射系统将汽油喷入缸内，经过压缩达到一定温度和压力后，再通过火花塞点燃、使气体膨胀做功。

因此，对于不同压缩比的发动机，燃油标号选择是不同的，高压缩比的发动机应尽量选择高标号汽油，低压缩比发动机的汽油标号则可适当降低。

国内汽油编号是根据我国车用汽油标准进行划分，92号和95号、98号汽油在油品质量和清洁程度方面是相同的，最大的不同在于它们辛烷值。

98号汽油添加的抗爆震剂的比例比95号、92号汽油的稍多一些。两种汽油的质量完全一样，和清洁度等没有关系，唯一不同的就是抗爆剂的添加量不同，这也是为了适应不同压缩比发动机对于抗爆震值要求不同而设计的。

汽油辛烷值

弄明白了汽油标号代表的意义，我们再来探讨目前广为流传的一种说法：高标号的汽油动力足，并且还能延长发动机寿命。发动机的压缩比高低决定着燃油标号的高低。

简而言之，什么车加什么油，由汽车发动机的压缩比决定。

汽油标号选择建议表

低标号汽油车，混加了高标号汽油

比如说汽车原本用92号汽油，差不多用完的时候换成了95号，把两种标号的汽油混在了一起。这种情况下，短期使用不会对发动机造成太大的影响，但如果长期添加，盲目追求高标号汽油，其高抗爆的功能也无法发挥出来，而且还会出现一种滞燃的现象，这种现象的最终后果就是燃烧不充分，车内积碳增多，造成环境污染和浪费。

在这里要注意，不要跨标号加油，很危险。如果本来是烧92号汽油的车，加了98号，那就不可取，长时间下来会损伤发动机甚至直接导致汽车趴窝。

高标号汽油车，混加了低标号汽油

汽车本来是加95号汽油的，需要加油的时候发现加油站只有加92的，这时如果选择混加再用就很有可能会产生抗爆性不足的这种情况，发动机工作时的故障率就会增高，并出现油耗上升、积碳增多、喷油嘴堵住等情况。

爆震会导致动力变弱，油耗增大，气缸各零部件磨损加剧，寿命缩短，甚至导致发动机损坏、报废。

是质量的编号

比93的好

93号、号都是汽车的标号

燃油标号即辛烷值是一单调上升曲线，与压缩比之间无函数对应关系。燃油标号越高，油的燃烧速度越慢，燃烧爆震越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。 低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。

市场上出售的汽油都是无铅汽油，有90、93、95、等标号。这些数字所标定的就是汽油的辛烷值，代表汽油的抗爆性，与汽油的清洁程度毫无关联。车主加油时不要受“高标号的汽油更清洁”的误导，根据发动机的压缩比或遵循汽车使用说明书上的建议添加汽油，更科学、更经济，能充分发挥发动机的功率。

汽油抗爆性的评价指标是辛烷值，即汽油的标号。它是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。

从经济性上来看，炼油时提取高纯度的异辛烷做汽油用是非常不划算的。一般是提取含有一定纯度的异辛烷的多组分烷烃再加入抗爆添加剂，这样可以明显提高汽油的抗爆性。我们可以形象地称之为“勾兑”。

燃油的标号还涉及到发动机点火正时的问题。低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。例如一台发动机按照说明书要求应添加号汽油，现在加入了93号汽油，需要使用正时灯，调整点火提前角滞后一度到两度。如果不听从主机厂的建议，使用低标号燃油，又不进行点火时间的调整，可能会造成发动机启动困难；加速时，发动机内有清脆的金属碰撞声音；长途行车后，关闭点火开关时发动机抖动或不停止运转。

那么选择汽油是不是标号越高越好呢？也不是。汽油标号选择的主要依据是发动机的压缩比。压缩比、点火提前角等参数已经在发动机电脑中设置好了，车主只要严格按照使用说明的要求选择汽油就绝对没有问题。现代汽车的发动机电脑程序中，对抗爆性较差的汽油设置了进行微调节的适应性程序，而对高标号汽油则没有相应的程序。所以，盲目使用高标号汽油，不仅会在行驶中产生加速无力的现象，而且其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费.