95号汽油车如何进藏_加95号汽油的车能去西藏吗

1.川藏线加油站多吗川进青出自驾加油站有哪些

2.西藏自驾游最强攻略，关于不能进藏人群/西藏自驾游车辆/物品/行程注意/高反/风俗禁忌

3.途昂380四驱可以去西藏吗，有什么注意事项？

4.单人摩旅西藏有啥好建议？

5.去西藏自驾游，沿途加油站有或95号汽油吗，

6.关于西藏自驾游车辆加油问题，一路上中石油和中石化哪个多？

首先，西藏属于高原地区，有的时候会出现空气稀薄的现象，而且西藏的道路都是比较复杂的，上陡坡、坑坑洼洼路段以及下陡坡路段，最著名的莫过于318线。途昂380TSI车型搭载的是2.0T高功版发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，匹配7挡双离合变速箱，这个绝对动力表现是不错的，理论上只要你舍得，可以的，但是西藏的路程很有可能你加不到95以上的汽油，但是大众又要求需要加，你就要舍得。

这车不建议去西藏。理由是第一底盘低，只有160MM，通过性不好；第二动力不足，净重两吨多，加上人和物资，2.0T本身动力就一般，在高原上含氧量下降，我一小破车都去了，你这大三号的完全没问题，驾驶技术 经验 过硬就行！途昂四驱车型自然是没问题的，不过出行之前一定确保油箱充足，而且轮胎比较适合越野，不能是磨平很多的那种。出行还要检查机油以及玻璃水等，而且建议最好找个伙伴，大众途昂380还是可以的，外观也大气，就是内饰比较用料不好，大剖分都是塑料硬盒，车的动力还行，开起来也不是很肉，而且空间也够大，最后排坐着还算舒服。

途昂3804驱肯定能进西藏嘛，自行车都能进，何况四驱！在成都到林芝这一段，雅康高速已经通车，需要注意的是这一路上坡，到海拔4000米的垭口，车的动力如果肉，那就挂低速档位。去西藏自驾游，只要是在夏天，只要是走两条传统的线路，一条是214滇藏线，另一条是318川藏南线，那么，不论你开什么样的车，哪怕是一般的SUV和轿车，都可以胜任。

川藏线加油站多吗川进青出自驾加油站有哪些

西藏是一个充满了机遇和挑战的地方，这里的一切都彰显了高原地区特有的风貌，大量的无人区遍布在通往西藏的公路上，下面给大家分享自驾游去西藏无人区加油攻略。

既然你想自驾去西藏无人区，那你就应该是做足了功课，还要提问加油的问题?

去穿越无人区，必然会带补给车跟随，补给车上装油桶，备用整个行程所需的油料。

如果你仅仅是自驾游，而不是穿越你说的什么无人区，那加油不是问题，只要车辆续航500公里，那根本不用担心加不到油。

常规的西藏旅行，即便是走阿里中北线，也不存在真正意义上的无人区。

你是一个很有想象力的游客，我一个西藏本地的老司机告诉你答案，无人区不是从青海出来就没有人烟，而是居住的人变得稀少，五六十年代时曾经有人说:人到五道梁茶饭都不思，人到唐古拉忘记爹和娘。

这是说过去的车不好，美国的道吉车，苏联的嘎斯车，国产的老解放，都跑不起来，最多四十码，车的密封又不好，耗油量还高，穿着棉衣棉裤，座椅后面还得垫一件皮大衣，每辆货车三件宝，喷灯，备胎，备大桶油，有时车坏了，前不靠村，后不靠店又没有救援，司机只剩两条路，第一，拦车哭诉求救援，第二，放弃汽车保命，首先是气候变化，其次就是野狗，野狼很多。

青藏线难如上青天，川藏线难如下地狱，打死不走新藏线，留着小命见老娘。

现如今可不同了，随便一辆什么车都可以跑百十来码，就算限速也是八十码，耗油量低，电子供油，正空轮胎，助理方向，密封又好，还有暖气，汽车的防滑系统又好，再加上如今的人也多，只要你小心驾驶，大脑别跑题，保证驾驶安全，根本就遇不上什么要命的故障，一路上住宿，加油，吃饭都不是问题，怎么走这一路才不会辛苦，有秘诀学不学?四十多年驾龄的老师傅告诉你，不管是川藏线，滇藏线，青藏线，还是新藏线，进入西藏区后，最好选择回民，或藏民的饭馆吃饭，卖牛羊肉的很多，根据你的人口可以适当多买点(白水肉)就是清炖的，然后再要点辣椒，你们的水杯，水瓶里加满饭店里的“清茶”，车上别忘了备矿泉水，饼子，桶装方便面，巧克力，口香糖，食盐，葡萄糖(注射液)。

解释一下:回民和藏民的牛羊肉不乱放作料，路途中肉和饼子是最佳搭档，旅途想不腻口，不恶心，再沾点辣椒味道会更好，可以支撑很长时间不饿，“清茶”有些人吃了油醒的食物，会有恶心症状，“清茶”就是最好的东西，第一次进入高原，总有些害怕的感觉，这不一定是高原反应，也有耳鸣，说话听不清的感觉，不用怕这是大气压在作怪，吃巧克力，口香糖，就能缓解。

天气变化很快，有大风，海拔高，好奇心强的游客总有下车拍照的欲望，说不定就着凉了，肚子疼，拉肚子，你所备的食盐，葡萄糖，方便面就派上用场了。

大家都不希望旅途不顺利，小心无大错，我从七九年，十五岁开始跑进藏的四条线，经济时期跑了二十年，以后跑私车，如今退休了，还是经常跑这四条线，找找我的青春!想自驾进藏旅游的朋友们，放心大胆的走，西藏除了风土人情与你们那里有区别外，其他都是一样的。

首先，认清无人区的概念很重要。什么才是题主认为的无人区?是新藏线的300公里?还是青藏线上的沱沱河沿途?或阿里大北/中线?

如果是这样那完全不用担心加油的问题，这并不算真正的无人区，顶多是一段无人的公路，路上也有其他车辆行驶。

遇见中石化/油就加满就行了，最多500公里一个加油站，一般人烟稀少的线路在300公里左右就有。

难道一箱油在公路上500公里都跑不了么?

在这里提醒一下如果并不了解沿途的情况，那看到正规的加油站不管还剩好多油一定要加满，不到万不得已别在私人加油站去加油，由于路途遥远本身西藏的油质就相对于没内地好，私人加油站的油品更差，轻则有可能在高海拔地方行驶没动力重则损失发动机等。

如果题主想去穿越羌塘等真正意义上的无人区，那就需要带油桶了，额外再携带300升左右的油，地形地貌极其复杂没有道路，无人区里更加高寒缺氧馅车在里面是家常便饭，所以油耗也是极高的。

有条件的也可以带一个后勤车专门装油补给，这样车辆自重降低馅车几率也就降低了脱困也更加容易。

只不过在西藏未经允许禁止在油桶里加油!查到了后果很严重，绝不是说点好话、散根烟罚个几百块就忽悠过去了的。

为什么不能加油到油桶里就不多说了，其中一点就是禁止穿越无人区没有油穿啥呢?

穿越无人区风险很大别盲目前往，再者国家禁止未经允许的非法穿越国家级自然保护区的缓冲区和核心区。

每天来来往往，去西藏的驴友那么多，自驾青藏线和新藏线的人也很多，也没听说他们哪个一辆车在路上，因为没有加到油，而被困起来了，没听说。

自驾游西藏，很多人都认为西藏会有无人区，实际上现在的西藏，凡是有公路的地方根本就没有无人区，你说的无人区，也就是青藏线，从安多到达格尔木这一段，这也叫无人区，总共不到700公里，还有就是219新藏线，到达叶城之前有一段无人区，也不到700公里左右，再说这些地方，中间都是有加油站的，不会没有加不到油的情况。

真正的无人区，都已经有监管，根本不让你进去，你想穿越无人区，对不起，需要更多的手续和允许，才可以进行穿越，更多的驴友是偷偷穿越。

所以很多驴友对西藏的了解是未知的，关于西藏加油的问题，要保证一个要诀，那就是遇到加油站，发现油量少于三分之一之前时候，必须把油加满，省的路上越跑越焦虑，在西藏整个地区，300公里之内必有加油站，但是油品，就有点不太清楚了。

你说的这两段无人区，也有私人加油站，可以加。

还有一点，就是+95号汽油的车，这是两段无人区当中是找不到95号汽油的，格尔木有95号汽油，阿里地区根本找不到95号汽油的踪影，所以要去这两个地方的时候要带一些燃油添加剂，是有必要的。

另外，就是车辆的稳定性，你还别说，在这两段无人区当中，如果发生，车辆坏了，发出救援的通知，还真的需要，太多的办法，有的地方手机根本就没有信号，或者手机的电池用完了，就有点难，不过白天还好说，一般都会有车会路过，没啥事。

好了，就说这么多吧，关于去西藏，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每位驴友能够去西藏玩的开心。

西藏自驾游最强攻略，关于不能进藏人群/西藏自驾游车辆/物品/行程注意/高反/风俗禁忌

只要是去西藏旅游的朋友们都不会不去担心这里的路况如何，毕竟川藏线一年之间这里的变化真的很大，而且地势本来就很高，自家到这里更要注意这里的路况情况了，特别重要。

那么，你知道这里的加油站有哪些吗?今天小编就来给大家介绍一下川藏线，川进青出的路上的加油站有哪些吧!

1、川藏线加油站多吗?

对于这个问题，其实很容易回答，因为每年来这里旅游的人太多，这里的加油站自然也不会少。

2、川进青出自驾加油站有哪些?

成都——泸定——康定——雅江

成都出发前找加油站把油箱加满，途经的两个县城也都有加油站。

但是雅江近两年一直没有95号油，使用95号油的车主需要注意一下，如果续航里程不足以到达前方最近的加油站时，可以先加注92号油，防止半路没油抛锚

雅江——理塘——亚丁——稻城

理塘加油站有3个，往稻城方向去的时候，左手边有一个加油站，油品齐全。亚丁外面有个很小加的私人油站，老景区售票点的加油站不对外开放

稻城——理塘——巴塘——海通沟——芒康

从稻城出发往芒康方向，出县城就有中石化加油站，路过理塘和巴塘时可以再次将油箱加满。海通沟新建的加油站已经开业

芒康——左贡——八宿——林芝

芒康县城顺方向有一个中石油，但没有95号油;左贡县城有3个加油站，中石化和中石油没有95号油，中石油对面的中藏石油有95号油;八宿县城有3个加油站，油品齐全

林芝——拉萨——当雄——那曲

林芝加油站数量众多，各个站油品齐全，遇到加油站加满即可;个人不建议在拉萨市区加油，一方面是停车不便。

另一方面就是需要逐一登记(持驾驶证、行车证、)排队时间比较长;当雄县也有3个加油站，当雄至那曲约70公里处正在新建一个加油站

那曲——安多——格尔木

那曲有多个加油站，县城中心的中石油经常性不营业或者没有油，那曲至格尔木途中，还有安多县、雁石坪、沱沱河、五道梁共计4个加油点，总体来说不用担心加不上油

格尔木——茶卡——青海湖——西宁

格尔木至茶卡是全程高速，中途有2个服务区都处在建设当中，尚未正常营业没有办法加油，中途只有乌兰服务区可以加油，之后只能等到茶卡镇的时候才能加油，所以需要注意剩余油量。

从茶卡出发到西宁一共290公里，青海湖有加油站，青海湖至湟源县城中间也有多个加油站，到西宁市以后加油就更方便了

西宁——宝鸡——西安

全程高速，服务区很多，加油方便，油品齐全

3、川藏线加油注意事项与建议

不要等到油箱快没油的时候才加油，一般来讲油箱剩一半的时候就近加满(这个很重要)

进入藏区以后，每一个加油站加油之前，需要拿驾驶证、行车证、先登记后加油

没有高标号油品时，可以加低一标号汽油，防止半路没油抛锚

柴油车不需要担心加油问题，任何一个加油站都会有油的

微信、支付宝、现金都可以使用，很方便

了解了这些加油站的分布之后，大家是不是也可以去自己的自驾旅游呢?西藏景色真的可以用震撼二字来形容了，这里有着雪山，草地，河流，山川，景色丰富多变，绝对你来了之后便会不舍离开。

途昂380四驱可以去西藏吗，有什么注意事项？

自驾高原旅行须知

以下是自驾游俱乐部大量领队长期去西藏自驾游带队经历总结，请参团去西藏高原地区的车友仔细阅读，并积极配合做好相应的准备，未尽事宜请联系大自驾网工作人员咨询!

一、哪些人不能去西藏

你如果从未进过高原，那么建议你在进入高原之前，前请到医疗机构进行一次体格检查。

1、不适宜到西藏高原自驾的人

人群中约有5%的人不适合乘飞机或进行高原旅游。卫生部门医学专家认为，有几类人不宜乘坐进藏客车进行高原旅行，尤其是进入3000米以上高海拔地区旅行。他们分别是：

1各种器质性心脏病，显著心律失常或，高血压Ⅱ期以上，各种血液病，脑血管疾病。原则上不宜进入高原;

2患有慢性呼吸系统疾病及中度以上阻塞性肺疾病的人，如支气管哮喘，支气管扩张，肺气肿，活动性肺结核，尘肺病;

3糖尿病未获控制;

4现患重症感冒、上呼吸道感染，体温38℃以上或体温在38℃以下但全身及呼吸道症状明显者，在病愈以前，应暂缓进入高原;

5高危孕妇;

6患有重症胃肠疾病，如严重的消化性溃疡，严重贫血或高血压及的病人，切勿肓目进入高原。

2、进入高原之前的准备

1进入高原前，可向有俱乐部的人咨询注意事项，做到心中有数，避免无谓紧张;

2进入高原之前，禁止烟酒，防止上呼吸道感染。避免过于劳累，要养精蓄锐充分休息好。适当服红景天、西洋参等，以增强机体的抗缺氧能力。如有呼吸道感染，应治愈后再进入高原;

3良好的心理素质是克服和战胜高原反应的灵丹妙药。大量事例证明，保持豁达乐观的情绪，树立坚强的自信心，能够减弱高原反应带的身体不适。反之，忧心忡忡、思虑过度，稍有不适便高原紧张反而会加大脑组织的耗氧量，从而使身体不适加剧，使自愈时间延长。

二、车辆进藏准备

1、检查：(出行前必须到4S店或者专业汽修厂对汽车以下方面做一个全面的检查

机油、玻璃水、刹车油、清理发动机舱、雨刷器检查、密封胶条检查、刹车系统检查、水箱风扇、皮带、随车工具检查、底盘系统、轮胎检查;

2、汽车用品：(以下物品俱乐部会根据实际情况配备并收取相关费用，建议车友自行再多配备一套

拖车绳、搭铁线、打气泵、补胎液、防滑链、常用、易损汽车零件;备用油桶;一桶备用水，燃油添加剂(藏区很多地方#汽油会有临时性短缺务必配备、保险丝;

3、加油：藏区绝大多数地方都有中石化中石油的加油站，93#汽油供应充足，#汽油会因为交通情况有临时性的短缺，加#汽油车辆必须准备汽油添加剂或者多路片提高油品。

三、去西藏要带什么物品

①个人用品

1、服装：冲锋衣裤(红跟黄是最佳、羽绒服、排汗内衣、抓绒衣(高原地区早晚温差较大，平均气温为25-3°，中午日照强烈的时候穿短袖即可，夜晚需加上外套，所以准备四季衣物为佳

2、鞋袜：防水中低帮徒步登山鞋、拖鞋、保暖舒适袜子

3、帽子、手套、丝巾、围巾

4、太阳镜(防紫外线能力越高越好!保护脸部面积越大越好!

5、雨伞雨衣各1件(雨具、方便时的遮挡物

6、防晒霜：30倍防晒霜

7、润肤油、补水霜、润唇膏(防晒最佳

8、保温水壶

②食品

1、高能量零食(能量棒、巧克力、牛肉干

2、方便食品(自发热米饭

3、水果(易于保存的如：香蕉、苹果、橘子等

4、调味食品(老干妈、榨菜、其他真空包装食品

5、功能性饮料+矿泉水(维生素饮料、红牛等

③药品(根据自身情况准备

感冒药、肠胃药、镇痛药、抗高反药(红景天、肌苷口服液、携氧片、葡萄糖粉、速效救心丸、抗菌消炎药、创可贴、维生素泡腾片(参考药品：西洋参含片、阿司匹林、必理痛、牛黄解毒片、感冒灵、喉炎丸，止咳水、白花油、胃药、纱布、眼药水及消炎药

④证件

、驾驶证、行驶证、保险卡

⑤其他

手电筒、电池，小刀，指南针，火柴，宽胶带，防蚊水，其他未列个人所需物品

四、高原行车注意

1、最好是开越野车

如果要自驾车远游，越野车绝对是首选，不少是未经铺装的砂石路面，碰上下雨，轿车基本难以胜任，尽管冲毁道路的可能性很低，但阻挡住轿车的去路却是轻而易举的事情，如果你想玩得开心，越野车绝对是你最好的帮手。

2、计算好住宿、吃饭时间

藏区不同平原，人烟稀少，出发前计算好每天的行程非常重要，在哪里吃饭、在哪里落脚都要提前计算好，否则错过了集镇就只能露宿或者赶夜路了，在高原，赶夜路是件相当危险的事情，不仅道路凶险而且很容易迷失方向。

3、带上备胎等随车易损件

备胎必不可少，藏区道路上经常出现的砂石以及不少未经铺装的路面将是你爱车轮胎的最大敌人。

4、汽车也有高原反应

不要以为只有人才有高原反应，汽车也有，最直接的反应就是动力减弱、刹车变软、加速时噪音加大绵软无力，车辆的控制不如我们在平原时得心应手，所以驾驶员一定要打醒精神。

5、小心路上的石头

在西藏开车的习惯是：如果车坏了，不是放警示牌，而是在车前后左侧摆放无数大小石头，而修完车后并将石头搬走。

6、小心牛羊

在藏区开车，经常会碰见牛羊横穿马路的情况，注意避让牛羊是司机的“天职”，如果不小心撞上了牛羊，后果可就严重了。

7、尽量不要开快车

尽量不要开快车，特别是在翻越山口时，更是要注意控制速度。

8、尽量不要一辆车单独出发

两三辆车一起出发，一路前行，在藏区尤其重要，藏区人烟稀少，一旦迷了路连人都看不到，更不要说找人问路了。

9、学会一些简单的修车技巧

在藏区，汽车出现故障一般司机都能处理，不仅让我们佩服藏区司机的水平，但高水平实际是逼出来的，在这个开一天车也看不见几个人的地方，出了故障可真是叫天天不灵，自己学会一些简单的修车技巧比如换胎，非常重要。

10、最好两个司机换着开

在藏区，一旦出去基本一天都在车上，对于身体随时遭受高原反应威胁的内地司机来说，开一天车是非常辛苦的，所以一辆车上最好有两个人都能开车，换着开才能保障安全。

11、避让对方来车和后方超车

在翻越山口的时候，道路曲折而且凶险，开车得加倍小心，但藏区的司机对这些似乎已经习以为常，即使在弯道上，他们也敢超车，所以在经过弯道的时候一定要注意车速和观察对方车道和后方车辆，越线超车的情况并不少见。

五、高原反应注意事项

高反因人而异，未上高原前很难预知是否会产生高原反应。身体弱者未必反应大，体魄健壮者未必无反应。每个人的反应表现形式也各不相同，神经症状的表现轻重常与本人心理状态和精神情绪有密切关系。对高原有恐惧心理，缺乏思想准备的人，反应就多些;相反，精神愉快者反应就较少。提前一月服用高原宁或高原康，出发前一个星期停药。出发前准备一盒以防不时之需即可。高原八字真言：小口、多喝、多含、慢咽。

其余的就是在活动中注意分配体能

1刚到高原，每个人都会感到不同程度的气短、胸闷、呼吸困难等缺氧症状。但这并不说明你不适应高原，如果能够正确地保护自己，2～4天后，一般都可使上述症状好转或消失。

2一般高原反应的症状会在12～14小时左右产生。所以，刚刚到高原的时候一定不要剧烈运力，而应该立刻卧床休息。否则，一旦感觉到反应就需要更多的时间来适应了。

3人们常常用靠吸氧来缓解除胸闷不适。当然，吸氧能暂时解除胸闷、气短、呼吸困难等症状，但停止吸氧后症状又会重新出现，延缓了适应高原的时间。若你上述症状不十分严重，建议最好不要吸氧，这样可以使你更快适应高原环境。轻微的高原反应，会不治自愈，不要动辄吸氧，以免形成依赖性。

4进入藏区后要多吃碳水化合物、易消化的食品;多喝水，使体内保持充分的水分;晚餐不宜过饱。最好不要饮酒和吸烟。要多食水果、蔬菜等富含维生素的食物。

5注意避免过度疲劳，饮食起居有规律。初到高原的前几天，洗澡不宜频繁，以免受凉引起感冒。感冒常常是急性高原肺水肿的主要诱因(在缺氧状态下不易痊愈。

6在高原期间，旅游活动不宜过于频繁，身体负荷不宜过重。初到高原的时候，不可急速行走，更不能跑步，也不能做体力劳动。一周后，才可逐渐增加一定的活动量。

7常年坚持体育锻炼而身体素质较好者，高原反应甚微，且能很快自愈，但也不可因此大意而逞强，尤其是进入到新的海拔高度前，要有一两天的渐进适应性锻炼，在没有适应和准备的情西藏况下，不要骤然进入海拔5000米以上的地区。总之，无论男女老幼、体强体弱，保持健康、乐观的心态至关重要，只要你能遵循上述几点，就会在进藏后很快驱除高原反应的困扰，乘兴而来，尽兴而归。

六、尊重西藏的风俗禁忌

最后再来说说尊重风俗习惯的话题。很多少数民族地区，他们独特的风俗和民族习惯，以及非常重要的宗教信仰，都是我们觉得独特甚至是诧异的地方，但请你牢记一点：

尊重他人，尊重他们的一切!不要用奇怪的眼神和行为去对待你所看见的一切!

简单的说，就是在日常的行为中，注意对方一些简单的风俗习惯，比如在藏区，很多风俗是我们可以事先了解的。了解，并尊重这些风俗，下面就来简单的介绍一些在藏区需要注意的风俗。

1、神山崇拜：在藏区，有连绵不尽的雪山，绝大部分的雪山，甚至包括一些不起眼的山脉，山峰，在当地人心中，都是至高无上的。比如，岗仁波切是藏区神山之首，梅里是藏区十三神山之一，每个村庄在附近一定有属于自己村子的神山等等情况。对待这些雪山，神山，我们需要注意的是不要用手指指神山，而是应该掌心向上，五指并拢来表示方向，当然，对待寺庙、佛像、经幡也是同样的方法。

2、玛尼堆：在藏区经常可以见到成堆的石头，放置在路口，或者山口，有很多的石头上什么都没有，但有的石头上刻满了精美的藏文或者图画。你也许会觉得很好奇，甚至想取一块回家做为收藏。但请注意，这是非常不好的行为，因玛尼石和玛尼堆都是当地人用来祈福或者消灾减难的，在当地人眼中有着非常重要的意义。因此，千万不能去踩踏或者拾取玛尼石和玛尼堆。

3、白塔：这也是在藏区经常可以见到的风景，甚至可以说是藏区典型的标志。白塔的造型和样式有很多种，具体代表的意义也有很多，靠近路口的一般是平安塔，靠近村落的是祈求丰收的。遇到白塔，包括玛尼堆，需要注意的除了不要用手指指外，还要注意：一定要按顺时针方向绕行(刚好和开车相反。

4、寺庙：藏区的寺庙非常多，有很多甚至是宗教和建筑的经典，但进入寺庙也有不少的禁忌。首先是脱帽，然后不要高声喧哗，别戴墨镜。

很多寺庙是不允许拍照的，特别在大殿里，如果需要拍照，一定要征的喇嘛的同意。有的寺庙甚至不允许女士进入，还有的寺庙虽然允许女性进入，但不允许穿着暴露(裙子都不可以的女士进入，所以请女士们一定注意。进入寺庙以后，遇到转经筒也可以用手去拨动他，让转经桶把里面的经文播撒向天际，但切记的也是顺时针方向拨动。

在大殿中，除了很多的佛像外，一般还有一个，甚至几个比较高的座位，那是活佛或者寺庙主持的位置，千万不要用手去触碰，正确的方法是双手合十，对着座位敬拜，如果可能，也可以购买一些哈达去敬献。

5、遇到当地人，友善和微笑是最好的表达方式，打招呼的简单方式就是：五指并拢，掌心向上的抬几下，对方一定会给你一个微笑!

6、藏区的绝对禁忌

A藏族人绝对禁吃驴、马肉和狗肉，有些地区也不吃鱼肉;

B敬酒时，客人须先用无名指蘸一点酒弹向空中，连续三次，以示祭天，地和祖先，接着轻轻呷一口，主人会及时添满，再喝一口再添满，连喝三口，至第四次添满时，必须一饮而尽;

C吃饭时要食不满口，咬不出声，喝不出响;

D喝酥油茶时，主人倒茶，客人要待主人双手捧到面前时，才能接过来喝;

E禁忌在别人后背吐唾沫，拍手掌;

F行路遇到寺院，玛尼堆，佛塔等宗教设施，必须从左往右绕行;

G不得跨越法器，火盆;

H经筒，经轮不得逆转;

I忌讳别人用手触摸头顶。

7、购物提示

A藏药材最好在国营药店购买;

B佛珠、天眼石、绿松石等饰品赝品较多，买时要注意;

C藏刀必须邮寄，不能飞机托运;

D在西藏购物，无论何时何地都可以压价，只要有礼貌，通常成功率较高;

E初到西藏的游客都急着购买旅游纪念品，我们建议您在游程快要结束的几天购买旅游纪念;

8、面见喇嘛最好的礼节是双手合十，微微低头，不要握手、拥抱;请避免提及钉戮、婚配等;在寺庙里面不要大声喧哗或乱摸，如遇上佛事活动，最好静立默视或悄然离开;

9、如走川藏线入藏，最好随身准备些香烟、糖果和文具小礼品等，以便途中搭车或感谢路人帮助，在西藏拍照时，也可送一些糖果或文具礼品给当地的小朋友;

10、在八角街上行走一定要记住随着转经的藏人以顺时针方向行走，否则不仅很难从滚滚人群中突围，还会被藏族同胞视为亵渎神灵;

11、有些游客未经同意偷看，甚至将拍的照片拿出来炫耀，这类行为不妥。

在西藏饮食要注意，尽量饮用开水和吃煮熟的肉。最好在市区商店购买包装严密的瓶装水或饮料，否则应自己应尽量把水煮滚消毒后饮用。

单人摩旅西藏有啥好建议？

途昂380四驱可以去西藏吗？有什么注意事项呢？我们一起来看看途昂是否可以去西藏？

首先，西藏属于高原地区，有的时候会出现空气稀薄的现象，而且西藏的道路都是比较复杂的，上陡坡、坑坑洼洼路段以及下陡坡路段，最著名的莫过于318线。所以，我个人认为要去西藏，汽车一定要得能够较好的应对各种挑战的路段，那么，途昂380四驱版有没有可以去的条件呢？

答案：可以的

以大众途昂380四驱入门版为例。

在尺寸上，长宽高分别为：5039*1989*1773mm，轴距为：2980mm，尺寸很大，而且车内的乘坐空间也相当出色，大七座SUV，视野开阔，很适合长途驾驶。

在动力上搭载的是2.0T直列四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是7档双离合变速箱，最大功率和峰值扭矩为：162千瓦/350牛米，并且配备了适时四驱系统，综合百公里油耗为9升左右（加95号汽油）。这样的一个动力总成，可以轻松的，面对西藏的各种复杂路段。虽然说是+95号汽油，但是以现在的经济实力来看，要想在西藏加大95号油是很轻松的一件事。

途昂还有空气净化系统，面对西藏的恶劣环境，能够让车内的人员获得一个更好的空气，而且这个款车还带有胎压监测功能，能够实时为我们保驾护航。

很高兴回答你的问题，现在的318路面普遍已经很好了，本人国产电喷1.5T排量后驱走的还是比较顺利，你的车呢只要年龄不大保养到位没有暗病，肯定是可以走的，走之前学一点基本故障判断，和小问题处理能力比如换胎啊基础知识，那么你就大胆的走吧，不是有句话吗！没有进不了的车，只有进不了的人，无悔318.期待你走出去的那天，加油

通过以上分析。我个人觉得途昂是可以.开去西藏的。唯一要注意的地方就是，这款车比较大，可能在川藏公路，有些路段会比较小，我们驾驶的时候要多注意安全。

去西藏自驾游，沿途加油站有或95号汽油吗，

关于进藏之前我们从安徽一路奔波到云南，开始滇藏线的经历，我们就不说了。因为住处好找，路线也多，相比于很多摩友嘴中的川藏、滇藏线缺乏了神秘感。

先来说说我们为什么要说一下进藏的问题。因为大宝是个比较较真的人，在很多问题上，要是自己弄不清楚会让他非常的难受。在没开始摩旅之前，他能做的功课就是不停的去看那些摩旅大神上传的一些，关于路线的，关于住宿的，关于一些可能出现的困难去解决的办法等等。出发前大宝告诉我，看完感觉心情还是比较沉重的，因为从他们的看来这些路都不好走。但是从我们进藏到今天看来，其实不难，并不像网络上说的那些困难重重。所以下面给大家来看看真正的摩旅去西藏是什么样子的。

关于选择路线问题：

我们所知道的进藏的路线就两条，一条是川藏线，一条是滇藏线。为什么我们最终选择滇藏线呢？这个就要说到我们摩旅途径湖南湘潭的奇遇了（这个我们有一期单独说了，在这里就不赘述了）。当时那个大叔告诉我们，滇藏线是海拔慢慢往上升的，而川藏线海拔上升的比较快！因为是小白，没有摩旅经验，再加上我们没上过高原，所以我们为了安全着想，最终才选择了滇藏线。

滇藏线的每日行程规划：

大宝说之前看的进藏太多，以至于后来根本都不知道每个站点的现后顺序。所以今天就把我们自己摩旅的线路拿出来给大家看看，方便有相同情况的朋友可以使用到。线路及行程大致如下：

第一天：丽江----香格里拉 里程：177公里 路况：一般，悬崖路较多，坑洼较多 。海拔：从2000多上升到3600左右。会有轻微高反感觉（也就是胸口感觉有东西压着，喘气不顺。如果睡眠不足，会伴有头疼现象发生）。

香格里拉和谐塔中塔上面全是黄金

第二天：香格里拉---西藏盐井景区 里程：272公里 路况：一般，悬崖路较多，坑洼较多。

这条路上山路很多

第三天：盐井---左贡县 里程：264公里 路况：较好。注意事项：会翻过海拔5100米的东达山，天气多变，上山过程会伴有大雨、冰雹、大雪、缺氧（这个看身体素质，我们夫妻二人没有啥感觉），注意上山前穿好保暖衣物，还有雨衣。晚上住宿的地方海拔在3800左右，所以做好晚上睡不好的准备。

翻越5110米东达山

第四天：左贡县---然乌湖 里程：294公里 路况：好，这一路比较平坦，好走！注意事项：会途径怒江72拐，所以检查好刹车至关重要。晚上住宿的地方周围都是雪山，海拔在3900多米。所以同样晚上会睡不好。

然乌湖一角

第五天：然乌湖---林芝 里程：364公里 路况：非常好。途中会经过波密县，要是不赶时间，可以在波密县住下，这里海拔不高，大概2000左右。如果前两天都没睡好，可以在这个地方好好休整一下。林芝海拔在3000左右，相比于前两天好多了。但是需要注意的是，林芝这个地方（防疫期间）目前对云南、黑龙江、广州、深圳、湖北等地的人是不允许入住宾馆的（只有林芝宾馆可以入住300/晚）。要想在这个地方住的话，必须要做核酸测试。

鲁朗雪山

第六天：林芝---工布江达 里程：128公里 还未骑行，等待分享

第七天：工布江达---拉萨 里程：271公里 还未骑行，等待分享

关于住宿：

可能现在处于防疫期间，住宿都不是很贵的，而且到目前为止，我们都是可以在美团上定到房间的。大宝说，这个和他所看的很多摩旅有点出处。从我们进入西藏盐井算是正式进入西藏，我们还做好住那种窝棚房的准备了，但是让我们高兴的是，从盐井到现在在林芝，我们期间所路过的每个县城都有挺不错的宾馆和客栈。价格基本在七八十之间。如果是单人出行的话，住那种男女生宿舍的客栈的话现在的价格一般是二十左右一个床位。还有一个比较重要的一点就是，不用担心住宿问题，我们走的这一路有很多小镇，有几十户人家的，有几户人家的。基本上有人住的地方，都会有住宿的。说白了，现在走这些路出来玩的人多了，这里的人也聪明了，自己家的房子，在路边插个牌子，写上住宿的多了去了。

路上像这样几户人家就能住宿的地方很多

关于加油站：

这个问题一直是大宝没进藏之前一直担心的问题，因为我们自己的摩托车是要加95号汽油的。但是从盐井往后，我们发现这个是完全不需要担心的问题，从行程安排上就可以看出，基本上每个县城之间间距都是在200公里之间，有的甚至更少。你要做的就是，每到一个加油站就把油加满就好，这里每个加油站都会有95号汽油的。说到底还是现在出来摩旅的人多了，骑的好的摩托车多了，95号汽油肯定是必备的。另外，现在这边的95号汽油在7.7元/升左右。对了，进藏之后都是用油壶加油的，所以提前预算好加油量能够减少不必要的损失，毕竟这边的油不便宜，能省点就省点嘛。

关于吃饭：

从进入盐井之后，你就要舍得点了，因为你很难找到20元以下的一碗面条，20元以下的一份盖浇饭，15元以下的一份炒饭，10元以下的一笼包子。

关于行程安排及导航：

我们之前的行程安排都是我们庆幸在湖南遇到的大叔告诉我们的，因为没有经验，我们基本上都是严格按照他的行程来走的，目前没有发现什么问题。导航这块，我们使用的是高德地图，基本上到现在在林芝都是没有出现过任何问题的。另外，要是感觉高反严重的话，建议选择低海拔地方住下，这个你就可以下载一个GPS实时海拔的地图。这个方便你查看每天行程中所过路线的海拔及所处位置的海拔。（这个我们有一期单独说过）

根据这个导航规划行程

经验之谈：

1：入藏之后，基本上每天的行程都会翻过一座山，海拔基本上都在4000左右，即使你高反不严重，提前穿上保暖衣雨衣还是有必要的，因为这边基本上都是在20度左右，穿上不会很热，但是要是在翻山遇到雨雪的时候穿你就知道了，你会很喘，哪怕是穿一件衣服都很难受。

2：吃饭的话，我们基本上每天都是早上吃好，然后就是到达目的地之后再吃一顿，期间可以买点补充糖分的零食，因为高海拔地区消耗糖分比较严重，带点零食可以帮助你缓解高反。零食可以选择：巧克力、士力架、红牛...这个看自己需求。我们这样做到目前为止没有发现任何问题。

3：高反，我们之前还是担心这个问题的，所以我们在丽江的时候就准备好了两瓶。但是到现在，我们唯一使用的时候就是在东达山海拔5100米的时候用了一次，还是大宝说不用觉得浪费的情况下使用的。然后就是红景天口服液，虽然我们不知道会不会有用，但是至少会有点心里左右。这个东西我们行进过程中有人说有用，有人直摇头！看你们自己了。

4：进藏之后骑车千万不要走神，这个关乎生命安全。如果你是像我们一样，第一次进藏，那么沿途的景色，基本上都是你没见过的。所以偶尔瞥一眼在所难免，但是不要被它长时间吸引，尤其在翻雪山的时候，你所走的路基本上都是悬崖路，有的可能连护栏都没有。真想看的话，就把车停一边，慢慢来欣赏这异域风光吧。不过你可能再走两天你就会审美疲劳的。

好了，这些都是我们第一次摩旅进藏最真实的经验分享，希望能够帮到想要摩旅进藏的你。希望各位骑士朋友能够一路平安！扎西德勒！

关于西藏自驾游车辆加油问题，一路上中石油和中石化哪个多？

92没问题，95不敢保证都有，如果一定要高标号的，一定是路过的大油站都进去加油还有希望维持到拉萨，否则，只能偶尔加加92维持一下行程了，还是预先做好攻略为好。

百度搜索的资料：

青藏线从青海省第二大城市格尔木市出发，公路全长1160公里，最大行车速度为60公里/小时，从青海省驾车经过773公里到达格尔木，有一家加油站，有#，出发记得将油箱加满，如果有备用油箱的话，备用油箱也加满（不建议携带，可能会在检查站被没收）。

从格尔木出发开往沱沱河，全长415公里。到达沱沱河也有可以加油的加油站，中石油，但是只有93、90和柴油。

沱沱河开往雁石坪全长只有90公里，但是在雁石坪的加油站和沱沱河一样只有93、90和柴油： 中石油，仅93、90和柴油。

从雁石坪到安多是没有中石油的，此间的举例为145公里。注意用油情况。

安多到那曲全长126公里，在那曲有中石油，可以添加的有#，93、90和柴油。

那曲到当雄全长166.5公里，到达当雄有中石油，可以添加的有93、90和柴油。

西藏自治区内中石油加油站多

去西藏自驾游的时候，一定是中石油的加油站多，西藏几乎全是中石油的天下，不过藏区并不仅仅是西藏，青海，甘肃，四川，云南都有藏区，这些地方中石化也不少的；

去西藏自驾游的时候，很多驴友都会担心一个事情，就是西藏的加油问题，现在西藏的加油站，几乎非常普遍，但是有几个规律，一定要记清楚了，只要做到这些，基本上去西藏自驾游是无忧的。

规律1：汽油92号充足、95号基本供应、阿里没有95号汽油

整个川藏线，青藏线，新藏线，包括丙察察，唐蕃古道，滇藏线，92号汽油供应非常充足，95号汽油，川藏青藏滇藏，基本供应充足，阿里地区没有95号汽油，这是一个基本的原则。

规律2：办中石油加油卡免出示三证

西藏地区中石化的加油站并不多，因为去西藏会路过青海，川西，云南，这些地方的藏区是拥有中石化的加油站，但是在西藏地区，更多分布的是中石油加油站，所以去西藏旅行，一定要提前办理一张中石油的加油卡，为什么要办加油卡？

其实很简单，西藏的很多加油站，加油的时候，需要出示三证，驾驶证行驶证，如果有一张中石油的加油卡，那么这个手续就免了，更方便。

规律3：300公里之内必有加油站

也就是说，只要你的车辆能够续航300公里，哪怕是青藏线的可可西里无人区，也是如此，五道梁和沱沱河都有加油站，那么把握住这个规律，去西藏是没有任何问题的，这里要提醒的一句就是，还是老驴友的那句老话，遇到加油站就先把油加满，不要因为加油的问题而焦虑，影响我们开车和自驾游的心情，不能降低我们的旅行质量。规律4：西藏分布大量私人加油站，带现金

西藏也分布着大量的私人加油站，紧急时刻你可以在这里加油，但是要提醒的是，必须要准备一些现金，有的小加油站，不支持微信，或者微信没有信号，不支持刷卡，只能用现金，所以要带一部分现金，可能会更保险一些。