1.聚乙烯和石油有什么关系

2.乙烯裂解生产工艺路线，高分跪求。

3.裂解油可以溶解于汽油吗

4.加氢裂解汽油具体组分

乙烯裂解汽油辛烷值高吗_乙烯裂解汽油

工业乙烯，是通过，石油的蒸馏、裂解、深度裂解等工艺得到的，乙烯是两个碳，汽油是7碳左右，所以，汽油通过裂解、深度裂解可能得到乙烯，但已经没有生产的必要了，得到的还有别的产物，这个提娶提纯也是相当打的成本，不如直接买乙烯划算。

聚乙烯和石油有什么关系

石油主要是由各种烷烃，环烷烃和芳香烃所组成的混和物。分馏是物理过程，裂化是化学过程。分馏指根据石油中各种烃的沸点不同把它们分离开，分馏是物理变化，经过分馏主要得到石油气，汽油、煤油、柴油、重油，裂化是为了提高汽油的产量和质量，将重油进行裂化，在一定条件下把分子量大，熔沸点高的烃断裂为分子量小、熔沸点低的烃。汽油有直馏汽油和裂化汽油之分，直馏汽油指直接从石油分馏得到，它的主要成分仍是　 烷烃和环烷烃；裂化汽油则是烷烃裂化得到的

裂化得到烯烃，为了得到更多的石油化工原料，还可以使长链的烃分子在比裂化更高的温度下发生 裂解，得到 大量的乙烯、丙烯和丁二烯。其中乙烯的产量是衡量一个国家石油化工发展水平的标志。简单说，分馏得到烷烃。裂解和裂化得到不饱和烃。

乙烯裂解生产工艺路线，高分跪求。

如果说用丙烯衡量，那么肯定又要问为什么要用丙烯来衡量——所以说总要有这么一个代表性的物质，来代表一个国家的石化工业水平。

那么乙烯何德何能可以代表石化工业呢？

1、生产角度：乙烯由炼油工艺直接得到，炼油分为分馏和裂解，分馏产品主要用于能源工业，而裂解产品则大量用于石化产业，我们知道石油主要都是CH2链构成，那么要想使裂解之后的成分比较简单一些，肯定就是裂成CH2=CH2这个结构比较好，除了成环物质，乙烯是唯一一种只由CH2单元构成的稳定化合物，要说裂成其他物质，必然副产物更复杂，所以从工艺的角度来说，乙烯必定是裂解产物中最多的物质，副产物还有甲烷、乙烷、丙烯、丁二烯、C5、C9等等；本人曾因工作调研过异戊二烯的供应情况，这就是乙烯工业的副产物，没有哪家炼油厂会说炼别的把乙烯作为副产物来收集，而炼油厂所说的100万吨装置全称就是年产100万吨乙烯的炼油装置，炼油厂是石化工业的前端工业，其产量规模代表石化工业水平没有问题。

2、应用角度：乙烯是极为重要的化工原材料，在非燃料的有机化工原材料中，从产量上只有少数几种能和乙烯相提并论，甲醇（煤工业）、乙醇（发酵工业）、乙炔（氯碱工业）、丙烯、丁二烯、丙酮、苯乙烯、苯、甲苯、二甲苯（PX）……再多就想不起来了，工业上有三苯三烯一炔一萘的说法可以自行查阅（实话实说在工业界三苯三烯是常听说，上网查了一下还有后半句一炔一萘，不知是否有附会成分，此处一并写上供参考）。但是从应用方向来说，乙烯还要更胜一筹，横跨高分子材料和精细化工，对比一下，甲醇主要是溶剂和甲醛，乙醇主要是溶剂和食品，其他不多说了；乙烯呢，好几种高分子需要用到，比如聚乙烯、乙丙橡胶等等，此外精细化工里的环氧乙烷、乙醛这些原料也需要用乙烯，而环氧乙烷和乙醛在化工产品中的作用就太大了。所以说，乙烯的应用也是量大又广泛。一个国家对乙烯的需求量越大，也部分说明这个国家的化工业覆盖面比较广。

所以从上面两个方向来说，无论是生产乙烯还是以乙烯为原材料，在工业中的地位都是很重要的，这就叫代表性~~~

裂解油可以溶解于汽油吗

第一部分 乙烯裂解单元工艺流程简介

石脑油经急冷水及裂解炉F101烟道气预热，注入稀释蒸汽后，进入裂解炉裂解。来自裂解炉TLE的裂解气经急冷后送至油冷塔T101进一步冷却。裂解燃料油(PFO)和裂解柴油(PGO)从T101中抽出，汽油和较轻的组份作为塔顶气体。急冷油循环实现裂解气中热量的脱除回收，同时产生低压蒸汽。水冷塔T103中冷凝的汽油作为T101的回流液。裂解燃料油被送到裂解燃料油汽提塔 T102，裂解柴油被送至T102的下部汽提段，以控制闪点。塔底的燃料油通过燃料油泵送入燃料油罐。T101顶的裂解气，通过T103部分冷凝,塔顶裂解气被送到下一工段。T103中冷凝的汽油，与循环急冷水和塔底冷凝的稀释蒸汽分离，冷凝后作为回流进入T101和送往其他工段。T103中冷凝的稀释蒸汽（工艺水）经顶部进料换热器预热后进入T104，将酸性气体和易挥发烃类汽提后返回T103。汽提后的工艺水经急冷油预热进入稀释蒸汽发生器，然后被中压蒸汽和稀释蒸汽发生器中的急冷油汽化，产生的蒸汽被中压蒸汽过热，用作裂解炉中的稀释蒸汽。

第二部分 丙烯压缩制冷单元（含油、水路系统）工艺流程简介

自压缩机出口来的丙烯气体经E505冷凝后进入丙烯冷剂收集罐D505，从D505出来的丙烯在换热器E511内被过冷后分成两股，分别进入四段冷剂用户E404和制冷压缩机四段吸入罐D504。自E504来的蒸汽进入D504进行汽液分离，一部分蒸汽从D504出来后进入换热器E512冷凝，然后进入收集罐D507，送往三段吸入罐D503；剩余部分蒸汽作为四段吸入进入压缩机。自D504出来的液体通过冷却器E509被冷却后分两股：一股被送到三段丙烯冷剂用户E503，剩下的液体送到三段吸入罐D503。自E503出来的蒸汽进入D503进行汽液相分离，从D503出来的蒸汽分为两股，一股在换热器E510内冷凝，进入收集罐D506后进入二段吸入罐D502；自D503出来的过多蒸汽送往压缩机三段吸入。自D503来的丙烯液体分两股：一股被换热器E507冷却后送到二段冷剂用户 E502；另一部分物流同样也通过换热器E508后送往二段吸入罐D502。自E502出来的蒸汽流向D502进行汽液相分离，从D502出来的蒸汽送到压缩机的二段吸入口。自D502出来的液体经过换热器E506 冷却后送往一段冷剂用户E501。自E501排出的气相送往一段吸入罐D-501，气相间断蒸发，四段排出的气相经一分布器进入罐内或送往液体排放总管，气相送往压缩机一段吸入口。油、水路系统（略）。

第三部分 热区分离精制单元工艺流程简介装置流程说明

来自凝液汽提塔底部的物料进入低压脱丙烷塔T404进行C3和 C4馏分的分离，塔底C4及C4+馏分直接去脱丁烷塔T405，T404顶物料经T404顶冷却器E414\E415冷却，冷凝后进入T404回流罐D405，一部分用泵输送，经换热器E412加热后进入T403，另一部分用泵送回塔顶作为一部分回流，另一部分回流为来自 T403塔釜的物料。来自脱乙烷塔釜的物料和来自T404塔顶的物料以及预分离塔的塔釜物料，进入T403进行C3和C4馏分的分离，塔顶物流经冷凝后进入高压脱丙烷塔回流罐D404，一部分用泵送回塔顶作为回流。塔釜物料经换热器E412冷却后去T404塔顶作回流。塔顶的C3液相馏分利用泵送至丙烯干燥器A402。来自T404底部的物料直接进入脱丁烷塔T405，T405顶回流用循环水冷凝塔顶物流提供回流。塔顶回流罐中混合的碳四产品直接送至丁二烯装置罐区。塔釜产物送至下一工段。来自T403塔顶的物料用泵输送，经A402干燥后，与氢气混合进入MAPD转化器R402进行液相加氢反应，产物进入罐D406进行汽液分离。分离的液相中的一部分循环至转化器入口，其余则进入丙烯精馏塔系统，产品聚合级丙烯从2#丙烯精馏塔塔顶侧线出直接送至装置罐区的丙烯球罐贮存。

加氢裂解汽油具体组分

不能。裂解油是指高级脂肪酸，是烃类裂解制乙烯副产的轻质液体产物，它的分子结构与汽油之间差别非常大，所以是不能溶解于汽油的。汽油的英文名为Gasoline，外观为透明液体，是一种具有挥发性、可燃的烃类混合物液体。

具体组分如下：

1、聚环芳烃类（如萘等）：主要对提高汽油辛烷值和抗爆性能贡献显著。

2、烷基化合物（如苯、甲苯等）：这种烷基化合物辛烷值较低，但是能够在汽油中起到溶剂及抗爆作用，同时能够降低汽油的冷却器结垢和沉积物的生成。

3、烯烃类（如乙烯等）：对汽油的辛烷值、燃点和燃烧性能等均有影响，是汽油中相对较重要的组分之一。

4、脱氢芳烃类（如乙烯基萘等）：从性能上说，这种化合物较硫化氢和硝酸盐等物质更加有害，而且能够对环境产生较大的影响。

5、热稳定剂：用于增强加氢裂解汽油的耐热性。