1.如何看待国内油价或迎国内首次上调？利大于弊吗？

油价或将面临2024年首次上涨的原因分析_以后油价

民以食为天！关于粮食的话题，总能在第一时间吸引众人眼球。这不，最近关于所谓?粮食危机?的谈论就火了，更有人听风就是雨，开始大量集中囤积米面油。在个别地方，甚至有人推平板车一次购买十几袋米面。

疫情会影响到粮食供应？是否需要囤积米面油？官方回应来了。

在4月2日举行的新闻发布会上，商务部消费促进司副司长王斌在回应经济日报记者提问时表示：我国粮米油等用品供应充足，价格稳定，完全没有必要担心供应短缺及价格大幅上涨，无须集中批量购买囤积粮食！一个?完全没有必要?，一个?无须集中批量购买?，这个态度已经很鲜明了。商务部近期对覆盖全国34个中心城市的20家重点超市企业监测情况显示，各超市企业积极购供货，居民日常生活必需的米面油等供应保障正常。这个数据样，虽然没有全覆盖，但34个中心城市覆盖的人口还是不少的，具有一定的代表性。再看线上。商务部发布的数据显示，3月30日，11家主要电商平台多数生活必需品库存充足，其中食用油可销售17天，大米可销售12天，面粉可销售15天。有人担心，只有10多天会不会不太够？其实，电商平台考虑到库存成本、食品安全等角度，一般会科学设定库存。所以，这个时间一般不会太长。只需在预定时间内，做好库存接续就行。所以，无论是线上还是线下，买到米面油都是没问题的！

受疫情影响，部分地区粮食供应出现短暂波动，这很正常。当前，产销区运输通道衔接体系更加完善，以铁路为主的运输方式不断优化，粮食供应到位是有保障的。因此，我国口粮是安全的。请大家把心放在肚子里，不要再去费时费力地囤积米面油了。

如何看待国内油价或迎国内首次上调？利大于弊吗？

很多时候，我们应该钦佩美国，它能成为世界唯一一个超级大国是有原因的。它不仅依赖于先进的教育、科学和技术，还依赖于一系列军事和金融联合应用来影响国际政治和经济。油价是其中重要的一部分。

美国通过减税、吸引海外企业返回美国，带回更多资金和提供更多就业机会，从人民那里收集财富；美国通过提高利率吸引了海外资金的回流，从而刺破了一些国家不断上升的资产泡沫；美国通过许多军事行动和制裁打击了一些石油生产国，从而影响了石油价格；通过鲨鱼般的金融公司，美国无处不在，影响着世界经济。

伊朗已经受到制裁，但欧佩克国家没有足够的动力增加产量，原油价格将会上涨。显然，连续三次上涨只是一个过程，而连续五次上涨也并非意料之中。在过去的十年里，中国的汽车数量急剧增加，特别是在数量有限的城市，许多家庭为了方便只买两辆车。石油对外国的依赖从2008年的49.8%上升到现在的68%。既然我们如此依赖进口石油，为什么我们要出口两桶成品汽油？在这种情况下，是在室内吃东西，在室外捡东西，还是推高了国内油价？

油价上涨增加了国产汽车的成本，但最大的影响是整个运输系统的成本上涨，这导致了整体通胀，即整体价格上涨。不要责怪国际油价上涨。如果用国内原油作为平衡，会有多高？如果你必须出口低价石油，进口高价石油出售，人们能做什么？

经过多年对发动机的叫嚣，有没有企业制造出世界上最先进、最创新的发动机？依靠进口致富、增收节支不可避免地会有隐患和受制于人，那么企业为什么不抓紧时间研究和减少支出呢？当中国的国有汽车公司只关注进口零部件来快速赚钱时，有没有人想到明天？

科学技术是第一生产力，有些人只喊口号，不愿意喊。油价将会上涨，技术创新取决于私营企业的行动。

国内油价今年可能首次上涨，28日24: 00，新一轮国内成品油价格调整窗口将开启。由于国际原油平均价格预计将超过40美元/桶，许多机构认为?突破底价?的预期可能实现，国内油价今年可能首次上涨。截至周五收盘，布伦特原油期货报40.64美元，美国原油期货报38.16美元。根据国家发展委员会2016年1月13日发布的《石油价格管理办法》:?当国际市场原油价格低于40美元/桶(含)时，成品油价格按照40美元/桶的原油价格和正常加工利润率计算。?40美元一桶是所谓的?底价?。

油价会继续上涨吗？花旗银行表示，欧佩克仍在努力抑制原油供应，美国页岩油产量最近有所下降。今年第四季度布伦特原油期货的平均目标是48美元/桶，2021年第四季度的平均目标是61美元/桶。对2022年原油市场相对乐观，因为欧佩克在遵守减产协议方面做得很好，一些原油生产项目被推迟，全球原油产量下降。

根据该银行的数据，布伦特原油的平均价格目标是2022年59美元/桶，2023年55美元/桶。随着各国放松封锁措施，全球原油需求将继续增长。但在2021年下半年之前，全球原油需求水平不会达到2019年的水平。7月中旬，原油库存将呈现强劲增长。

关于国际油价走势后市展望，海通期货表示，从中长期来看，基本面推高油价的逻辑仍然有效，下半年很有可能出现供应短缺。如果需求方不失望，预计未来油价将恢复上涨趋势。汽油、航空煤油和柴油是中国成品油的主要销售市场。近年来，成品油市场整体发展稳定。