1.如果 92 号汽油年底涨到 9.5 元/升,对普通人有什么影响?

2.小麦“跳水”豆粕降温,猪价涨势反扑,油价跌不动!发生了啥?

3.油价调整消息:今天5月7日,全国加油站,92、95汽油最新零售价

4.上海出租车夜间费时间段

5.预警!油价大涨8%,花生价格高调上涨,猪价绝处逢生,发生了啥?

油价上浮时间_油价上涨时间窗口

油价一直以来都是很多人心头的一个病,因为油价确实是很夸张,在6元时代的时候,很多人都说开不起车,没有想到到现在的8元时代,人们更是苦不堪言,甚至都已经减少了用车改用了公共交通工具,或者是买了新能源电动车来代替燃油车,其实这个做法也是很环保的,也比较支持大家这么做。但是如今的8元时代很有可能会降到7元时代,因为国内油价居然迎来了最夸张的5连跌,这也是自2018年以来首次出现的情况。或许也是因为目前的油价上涨的太过于夸张,才会这么频繁的降价吧,如果这么一个情况来看,会不会迎来6连跌或者是7连跌呢?不管怎么说确实是降了,那么油价的5连跌对哪些行业最为利好呢?我们就来好好的聊一聊这个话题。

首先油价的降低对于运输行业那是非常好的一个消息,要知道一个大型的油轮它要消耗的燃油是多么的夸张,哪怕是油价上浮个一两毛钱,对于他们来说都是一笔非常巨大的开支。而油价降低,他们的一个开支就会跟着降低,而这一笔开支还非常可观。然后就是对汽车行业有一定的好消息带来,虽然油价还是比较高,很多的人都开始买了电动车,但是电动车它的一个续航能力我们都知道布吉燃油车那么方便,随时加油随时出发,不需要长时间的等待充电。但就我个人看来,其实燃油的一个价格降低对于各行各业都是好消息,因为物价的降低,也就意味着人们的工资能够干更多的事情。

总的来说,国内油价出现5连跌的一个情况,在有史以来都是不曾见证的,这一次我们也算是见证历史了,也希望5连跌之后会出现更多的一个跌幅给到各行各业一个利好。

如果 92 号汽油年底涨到 9.5 元/升,对普通人有什么影响?

日前,国家计委对现行石油产品价格与国际接轨办法进行了调整,调整的

内容主要有:一、国内汽柴油中准价由与新加坡市场单一挂钩改为与新加坡、

鹿特丹和纽约三地市场价格挂钩;二、价格的调整由过去的每月一次,改为现

在三地市场月加权平均价格变动超过一定幅度时才行调整;三、成品油的零售

价格由中准价的上下5%提高到上下8%。

分析国家计委对国内汽柴油的中准价及零售价的调整政策,可以发现有以

下特点:中准价的制定过程透明度降低,与国际油价的趋同性和及时性降纸,

油价浮动幅度增大。这有可能使油价上浮的可能性和上浮幅度均增大。果然,

在调整之后随即推出的新的国内汽柴油中准价和零售价均有不同程度的上浮,

而在这一阶段,由于受到国际恐怖等影响,国际原油和成品油价格是趋跌

的。非常明显,国家计委的价格调整办法有利于石化行业,特别是炼油企业。

果然,受该消息刺激,以中国石化为首的两地上市公司的石化股在弱势展开了

群体反弹,成为市上一时之亮点。

这一政策的推出,在很大程度上有保护我国石化工业之意,炼化企业应是

直接受益者。在原油价格与国际接轨之后,庞大的石化工业因原材料价格的上

涨部分不能有效消化,自身所特有的因技术、设备、工艺、管理等方面的不足

所带来的低竞争力此时暴露无遗。石化行业对国民经济贡献巨大,该行业的不

景气自然不利于国家经济的发展,在一定时期内取一定的保护措施也就在所

难免了。

石化行业分为上游的原油开企业和下游的石油加工企业。石化加工行业

都依附于原油,最基本的原材料价格的上升,自然对下游行业带来极大的不利

影响。当然,下游企业产品的价格此时一般也会有所上扬,但反应不会很及时

,也不一定能抵消原油涨价带来的负面影响。

我国证券市场上,正常情况下股价决定的最基本因素依然是公司业绩,因

此,石化行业上下游产品的价格变动对相关企业的影响是非常大的。原油价格

上涨,原油类股票预其收益提高,股价会涨;而下游厂家成本可能增加,收益

下降的可能性增大,股价按理会有一定的下跌。反之亦然。由于原油的特殊性

,使得原油价格的波动会较一般石化产品更剧烈,故原油类股票的价格也会较

一般石化企业的股票股价波动更剧烈。

需指出的是,当国际油价大幅波动后,证券市场上原油股与石化股出现同

步涨跌的现象却有些令人费解。由于石油输出国组织(OPEC)有稳定油价的机制

,在它们可调控范围内,油价的波动都是有限的,除非形势出现根本性的变化

。国际油价如只是小波动,则股价走势的大趋势不会出现逆转,股价运动主要

受制于市场和个股的运作趋势,故此时,应更多地参照市场的大方向以及个股

的运作势头。这样,我们便不难理解为何在美国受袭之后,以中原油气为代表

的深市三大原油股在快速上扬之后又再次步入调整市。

至于这次成品油价格的调整,相信炼油企业是最大的赢家。上市公司中,

锦州石化等受益较大,中国石化作为一个业务贯穿石化各领域的航母型企业,

自然也会受益。需提请投资者注意的是,由于二级市场正在经历较大幅度的调

整,由于股市中股价运作的特殊性,即弱势对利好消息迟钝、对利空敏感,相

信市场对这一利好的消化会有所滞后。

因此,具体操作上,投资者应先把握住股价运作的大趋势以及股价波动的

性质,重主流方向、轻短暂波动

小麦“跳水”豆粕降温,猪价涨势反扑,油价跌不动!发生了啥?

92号的汽油涨到9.5元每升,对普通人有什么影响?

最直接的影响就是出行了,对于普通人来说,每年开车1到2万公里计算。以92#汽油2020年的时候的 5.2元的价格如果涨到9.5元/升的话,以一般家用轿车平均值估算每百公里10升油,一箱油加50升,平均要多花215块钱,1万公里就是4300元,2万公里就是8600,虽然每次加油看着不多,但是累积起来数字也挺可怕。?

物流、快递行业也会提高相应的费用,还可能间接地拉动煤炭的成本,目前国内仍以火力发电为主,极有可能导致电价的上涨,即使电动车也无法避免使用成本的增加。

当然上面这些仅仅是出行的成本,原油作为基础原料,不单单提炼汽油、柴油、煤油,更多的是化工原料,原油价格持续居高不下,直接影响物流成本、运输成本、原料成本,下游产业链直接成本增加,必然的结果就是反应在日常生活用品上、化肥农药会上涨、蔬菜大米价格也会涨。

油价一直居高不下的情况下,你所触及的所有东西都会出现价格上浮。直观的感受就是你的钱包瘪得越来越快了。

不过也有不涨的,呵呵,就是你的工资不会随着原油价格上涨而上涨,因为它们俩真的没啥关系。

油价调整消息:今天5月7日,全国加油站,92、95汽油最新零售价

导读3月伊始,国内汽柴油价格即将迎来新一轮调价窗口期,据了解,3月3日24时,油价将按照规定开始调价!众所周知,国内汽柴油调价机制,按照三地原油变化率,综合考虑国际原油市场的变动,每10个工作日调价一次,年内油价累计调整4次,2涨1平1跌,涨跌折扣后,汽油价格上浮255元/吨,柴油价格上浮245元/吨!

目前,新一轮油价即将调整,但是,从市场反馈来看,本轮油价计价周期,原油变化率虽然负值开端,但是,变动幅度不大,在结束的前7个工作日原油变化率仅有-1.38%,折合油价下跌50元/吨,刚刚处于下跌调整的临界点,折合普通汽柴油价格下调0.04~0.05元/升!

而从国际原油市场来看,目前,美国轻质原油价格77.16美元,上涨1.94%,布伦特原油价格83.33美元,上涨1.57%!由于市场对于俄罗斯3月份日均原油出口减量50万吨,担忧,部分机构认为,俄罗斯或将进一步削减产能至日均62万桶,这加剧了市场看涨的情绪,因此,本轮油价跌不动,市场或将维持搁浅的走势!

小麦市场:

而在小麦市场,近期,小麦价格“跳水”,2月初,国内主流制粉企业,小麦挂牌报价稳定在1.6~1.64元/斤,目前,主流制粉企业挂牌报价跌至1.54~1.57元/斤,小麦落价幅度大幅增加,主产区小麦均价跌至3130元/吨,相比上周下跌1.32%!

小麦价格深跌,根源在于年后面粉需求不畅,虽然,口罩问题告一段落,但是,年后消费需求不及预期,叠加,春节前部分面粉企业提前备货,企业库存相对宽松,年后市场补库情绪低迷,而面粉走货迟缓,进一步削弱了企业的开工率,制粉企业库存消耗缓慢,压价情绪较浓!

而在供应方面,近期,小麦落价幅度增加,一方面,政策性小麦拍卖不断;另一方面,由于天气转暖,市场悲观情绪较高,部分贸易商恐慌性出库,这加剧了阶段性原粮供应的压力,支撑了麦价的下行!

不过,个人认为,由于小麦玉米之间价差收窄,小麦价格进一步回落的空间或将有限,麦价底部支撑点或将徘徊在1.54~1.55元/斤左右!

一方面,随着各行各业恢复,库存面粉逐步消耗后,企业开工率或将逐步回升,对于原粮需求也将逐步改善;另一方面,基层余粮逐步减少,政策性小麦或有停拍的风险,企业库存不断消耗,逢低补库的情绪也将转浓!因此,短期内小麦价格或将以震荡偏弱为主,价格下行的空间或将有限!

豆粕市场:

近期,国内现货价格不断走低,多地主流油厂报价陆续下行,从市场报价来看,国内主流油厂以及贸易商落价20~100元/吨,其中,湛江43%蛋白豆粕报价下跌100元,4260元/吨;天津贸易商报价4410元/吨,山东报价4360元/吨,江苏报价4310元/吨,主流沿海油厂报价4280~4390元/吨左右,全国现货豆粕均价在4430元/吨,相比元月份下跌271元,环比下降5.8%!

豆粕行情下行,从市场供需来看,受进口大豆入港增多,1~2月份,样本油厂大豆压榨规模近1200万吨,油厂豆粕库存相对宽松,3月份,进口大豆入港或将达到650万吨,豆粕供应相对宽松,而下游需求方面,贸易商谨慎补货,提货积极性较差,这加剧了部分油厂库存的压力,支撑了现货豆粕行情走低!

而据机构分析,1~2月份,国内豆粕需求规模在920万吨左右,受畜禽养殖盈利不足,生猪育肥头均出栏亏损较多,养殖端的不景气,也限制了豆粕使用规模,利空于豆粕价格!但是,进入3月份,随着大豆入港规模或将减少,部分油厂受大豆库存不足,或有停产的现象,豆粕库存逐步减少,企业压力逐步减弱,挺价情绪或将转浓,预计,3月份,豆粕价格下行趋势偏缓,价格有触底回升的基础!

生猪市场:

在国内生猪市场,近期,猪价持续走高,3月1日,标准生猪价格涨至7.95元/斤,生猪价格上涨0.03元,相比上月初,猪价反弹幅度在13%左右,猪价涨势反扑,而阶段性猪价上涨的逻辑,此前笔者也多次阐述!

个人认为,一方面,生猪出栏压力锐减,市场扛价惜售情绪高涨,散户猪场出栏减量,集团化猪企出栏积极性一般,生猪供应缩量;另一方面,二次育肥抄底情绪高涨,补栏中低标猪的热度回升,叠加,屠宰场入库积极性提升,生猪供应略有不足!

但是,由于国内消费支撑有限,虽然,受市场情绪支撑,猪价逆势走强,但是,由于二次育肥造成生猪出栏周期后置,猪价后期上涨或将进一步承压!按照官方数据,3月份,国内生猪供给有触底回升的趋势,叠加,消费支撑维持弱势,受养殖端扛价惜售以及二育等现象支撑,3月中旬前,猪价或将维持震荡偏强的格局!但是,随着市场抄底情绪进一步回落,猪价上涨支撑不足,养殖端逢高出栏的现象升温,3月中下旬,猪价仍有偏弱下行的压力!

3月份,猪价或将维持高频震荡的走势,本月猪价或将徘徊在15.5~16.5元/公斤左右,受市场情绪博弈,猪价涨跌拉扯不断,但是,进入4月份,随着天气转暖,市场对于大体重生猪需求降温,部分二次育肥或将提前出栏,猪价或将再次进入偏弱调整的周期!

小麦“跳水”豆粕降温,猪价涨势反扑,油价跌不动!发生了啥?对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点!

上海出租车夜间费时间段

今天是2020年的5月7日,经过昨日国际原油价格上涨后,最高突破到32.27美元/桶,今天小幅下跌,详情见下文;另农业机械用油价格和车辆用油价格一样吗?答案:一样,详细原因见下文;另外今天最新全国各省市地区加油站,92号汽油95号、98号汽油,0号、-10号柴油零售价格,详见下文插图。

今天的国际原油价格最新动态

截止发稿前,布伦特原油价格小幅下跌-3.875%,目前为29.79美元/桶,昨日收盘价格为:26.49美元/桶,今日开盘价格为:27.45美元/桶,最高:27.98美元/桶,最低:24.55美元/桶。WTI美国原油价格同样小幅下跌-4.077%,目前为止25.41美元/桶,昨收:30.美元/桶,今开:32.27美元/桶,最高:32.27美元/桶,最低:28.66美元/桶。

农业机械用油价格

从昨日起海南省的汽柴油价格,每升上浮1.05元,昨天发布文章后,收到了很多的网友回馈,其中有一位网友评论说;“我们农民的农业用油价格也涨吗?”引起了我的注意,在这里给大家说一下吧。

农用机械也耗费能源,也释放污染空气,燃油附加税的目的可以说是提倡节能环保,但综合考虑农业经济的独特性,我国会对农牧业用油取津贴,毕竟我国对农业这块儿比较重视。

今天全国各地区汽油柴油最新价格

全国地区油价请参照下图,其中部分地区汽油和柴油价格为:上海地区92#汽油价格为5.47元/升,95#为5.82元/升,98#为6.52元/升,0#柴油为5.08元/升,-10#柴油为5.38元/升;贵州地区92#汽油价格为5.63元/升,95#为5.95元/升,98#为6.85元/升,0#柴油为5.21元/升,-10#柴油为5.53元/升;浙江地区92#汽油价格为5.49元/升,95#为5.84元/升,98#为6.39元/升,0#柴油为5.09元/升,-10#柴油为5.40元/升;其余各地区汽柴油价格可查看下图2020年5月7日全国各省市汽柴油价格表。

总结:今天的汽柴油最新价格表仅供参考,实际价格以各省市加油站的价格为标准。另外有网友在评论区问:‘我的车以前加95号的汽油,并且没用完,现在可以直接加92号汽油吗?”可以加但不建议,最好按照车辆油箱盖里面或说明书上推荐的标号来加注。“每天更新成品油价格,关注收藏,日后备用吧!欢迎点赞和分享。”

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

预警!油价大涨8%,花生价格高调上涨,猪价绝处逢生,发生了啥?

上海市出租车夜间收费时间段为当晚23时至次日5时。

起步费调整为14元

根据市域出租车运价调整实施方案,起租价由13元/3公里调整为14元/3公里,超起租里程运价由2.4元/公里调整为2.5元/公里;超运距加价距离由10公里起调整为15公里起,低速等候费由每5分钟计收一公里超起租里程运价,调整为每4分钟计收一公里运价。

在此基础上,途安车型起租价再提高2元,至16元/3公里。夜间加价(当晚23时至次日5时)仍按原规定上浮30%。

据介绍,此次调价收入主要用于驾驶员增收,部分用于弥补企业在驾驶员社保、车辆保险等方面逐年增加的刚性支出。

取消“燃油附加费”

同时,根据现行“燃油附加费”机制,按一年周期逐月移动平均计算,2014年10月至2015年9月(12个月),本市平均油价为6.37元/升,低于“燃油附加费”起征点对应油价水平6.43元/升,符合取消1元“燃油费附加费”条件,因此,本市出租车(含区域性出租车)于10月8日起统一取消“燃油费附加费”。

据悉,市域出租车将于10月底前完成取消1元“燃油附加费”的计价器调整,区域性出租车将于11月15日前完成计价器调整。

扩展资料:

上海市发改委发布公告称,综合考虑车辆性能、购置及运营成本等因素,决定荣威Ei5纯电动出租汽车运价与途安车型出租汽车运价相同,即起租价为16元/3公里、超起租里程运价为2.50元/公里、其余运价规则与途安车型出租汽车一致。

市发改委称,荣威Ei5纯电动出租汽车运营企业应做好明码标价和宣传解释工作,并根据行业发展定位,完善相关服务标准、服务流程,不断提升服务质量。市交通委将进一步加强行业管理、规范企业运营,做好荣威Ei5纯电动出租汽车运营数据的收集分析工作。

此前,市交通委说,350辆新能源出租车将服务进口博览会,由强生、大众、海博、锦江等四大公司优秀驾驶员组建成立专属车队。

据悉,新车型具有舒适的乘坐空间和宽敞的载物空间,新型一体化车载智能终端设备具有全程录音录像功能,企业可通过后台终端全程监控服务质量。

同时,该车型新增二维码扫码支付、驾驶员人脸识别、一键报警功能。

参考资料:

人民网:沪纯电动出租车起步费16元/3公里 可二维码扫码支付

东方网:上海市域出租车10月8日起涨价 起步费调整为14元

导读2月进入中旬,在国内成品油以及农产品市场,近期,市场走势多变,其中,成品油市场,油价跌势锐减,本轮油价下跌存疑!而在农产品市场,花生价格高调上涨,年后产区报价不断走高。

而在生猪市场,猪价摆脱颓势,市场呈现绝处逢生的表现,国内猪价节节高,那么,市场发生了啥?今天我们具体分析一下吧!

在成品油市场,2月12日,由于周末的原因,本轮油价计价周期定格在第五个工作日,原油变化率徘徊在-3%左右,但是,相比调价初,原油变化率大幅回升,这也意味着,国内汽柴油价格下跌预期大打折扣,目前,国内普通汽柴油价格下跌幅度降至130元/吨,折合下跌0.1~0.12元/升!

虽然,在过去的五个工作日,国内汽柴油价格维持下跌的趋势,但是,近期,国际原油价格却大幅上涨,上周,国际主流原油期货价格,美国WTI以及伦敦布伦特原油期货价格涨幅普遍超8%!

其中,美国轻质原油价格冲高79.82美元,即将涨破80美元/桶的关口,而布伦特原油价格冲高86.56美元/桶,国际原油价格大幅上涨,而支撑原油期货价格走强的关键,在于俄罗斯主动削减石油产能,受西方对俄罗斯进行制裁,俄罗斯决定不会直接或间接向对俄罗斯石油做出限制的国家或经济体出口石油,3月份起将日均削减50万桶的产能!受此因素支撑,国际原油价格大涨,这也将造成国际原油变化率进一步上浮!

目前,距离新一轮调价窗口还有5个工作日,受原油价格走高,国内原油变化率或将大幅反弹,本轮油价下跌存疑,个人认为,油价或将呈现“搁浅”或止跌回升的趋势!

而在国内花生市场,元旦、春节期间,花生价格偏强运行,部分贸易商谨慎操作,而随着春节期后,贸易商库存逐步消耗,受渠道商库存偏弱,下游需求逐步改善,叠加,基层花生上量不佳,国内花生价格高调上涨!

据机构数据了解,年后,国内通货米价达到了10880元/吨,相比节前上涨了1.87%!由于年后,油厂全面开工,受渠道库存偏弱,基层上量偏少,油厂涨价现象增多,贸易商利润空间增加,基层购销交投逐步升温!

在产区市场,目前,山东地区花生报价5.35~5.5元/斤,但是,上量偏少,农户挺价情绪较高,价格仍有窄幅上涨的走势。

在河南地区,通货米价在5.45~5.6元/斤,大花生价格在5.5元/斤,受近期降水影响,基层购销不畅,市场流通一般。

在东北地区,辽宁通货米价在5.4~5.5元,部分地区报价在5.6元/斤!而从市场进口报价来看,目前,花生进口报价在10500元/吨左右,报价也有50~60元/吨的涨幅!

由于玉米供应维持偏紧的压力,而中间渠道商库存偏低,随着国内主流油厂全面开工,企业刚需增强,预计,花生价格仍有偏强调整的走势,尤其是,基层惜售情绪较高,这也将支撑花生价格高调上涨!

而在生猪市场,近期,受生猪出栏压力加剧,养殖端亏损表现突出,市场扛价情绪转浓,国内猪价“绝处逢生”,市场呈现波动偏强的走势,国内南北大部地区,猪价震荡偏强!

据数据了解,目前,全国生猪均价徘徊在7.25元/斤,环比前一日,猪价上涨0.13元/斤,国内猪价震荡走强,市场呈现筑底回暖的走势!

其中,在全国南北地区,主流市场猪价上涨0.1~0.3元/斤,生猪价格徘徊在6.8~7.7元/斤左右!其中,黑吉辽地区,猪价涨至6.9~7.4元/斤;华北部分地区涨至7.4~7.5元/斤。

在华东、两广市场,多地猪价陆续冲高7.5元/斤,浙江、上海涨至7.7元/斤!

国内猪价涨势加剧,集团化猪企涨价出栏明显!个人认为,一方面,目前,国内南北多地降水依然持续,基层生猪购销不畅,养殖户惜售挺价情绪升温,近期,社会面生猪供应呈现明显缩量的表现。

另一方面,猪肉收储预期增强,集团化猪企控量出栏情绪升温,受社会面猪源上量缩量,屠宰场顺利收猪难度大幅提升,屠宰场下游贸易商竞价热度升温,猪企溢价出栏明显!

因此,受市场多空博弈,国内猪价震荡偏强,目前,猪价涨至7.25元/斤,由于下周猪肉收储或将落地,猪价仍有偏强调整的预期!但是,随着生猪价格的走高,市场抄底情绪降温,而养殖户出栏情绪也将逐步分化,部分养殖户逢高出栏的热度逐步转浓,猪价仍有冲高回落的走势!

预计,未来1~3日,猪价上涨势头或将回落,受消费跟进不畅,养殖户落袋而安,猪价仍有下跌调整的风险!

预警!油价大涨8%,花生价格高调上涨,猪价绝处逢生,发生了啥?对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点!