中石化0号柴油的标准_中石化0号柴油批文

1.要买柴油，都说很多从中石油那里能批油的那些是，有谁了解整个的过程吗？越详细越好

成品油放开经营，销售柴油需要办理成品油经营许可证。

个人开加油站首先需要有发改委核发的《成品油零售经营许可证》批文；再者，汽油属于危险品，需要有安监部门核发的《危险化学品经营许可证》；第三，需要公安消防部门的安全审查的批准文件。有以上三个批文，可以到工商局登记窗口申请登记注册。

新设加油站应当具备以下条件：

1、具有稳定的成品油供应渠道，与具有批发经营资格的成品油经营企业签订供油协议；

2、符合加油站行业发展规划；

3、合法取得加油站用地的企业和业主。

其中有两点至关重要：

一是规定申请开办加油站的企业必须“具有稳定的成品油供应渠道，与具有批发经营资格的成品油经营企业签订供油协议”。目前全国具有批发经营资格且具有稳定油源的企业，只有中石油和中石化两家，只有与这两家国有垄断巨头签署了供油协议，国家才会受理开办加油站的申请。

其二，加油站的申请还要符合当地的加油站行业发展规划，而中国多数地方的加油站发展规划和全国性的“十五”期间加油站发展规划都已审批完毕，除非是新建城区或者新修道路，其他地方基本没有可能再申请新办加油站。而新建城区或者新修道路的加油站规划，往往又面临着中石油和中石化两大集团的强力干预，其他申请人很难具备与两大集团相抗衡的游说能力。

办加油站的手续比较复杂，涉及11个委局，加油员要有资质证明。此外，还需气象局的防雷装置验收合格证明。以上材料齐备后可上报商务局审查，最后还需安全生产局审批。

新建加油站投入较大，除去土地成本，一个普通的加油站投资在300万到400万左右. 不过私下收购纯属市场行为，个人可以私下转让收购加油站的经营权，不会干预。但是根据规定，加油站被收购后不能异地经营，只能根据营业执照就地经营。

要买柴油，都说很多从中石油那里能批油的那些是，有谁了解整个的过程吗？越详细越好

车主不必过分紧张，也没有必要囤积

温岭司机陶师傅近日给本报来电：听说油价又要涨了，泽国加油站天天都有车排长队加柴油，把国道都堵了！

记者调查： 柴油紧缺，加油排队

当天下午，记者来到泽国加油站，只见数十辆大、小货车与轿车排着长队等候加油，加油站停满了，后面的车辆只能排队在国道上等候，把路都堵了，过不去的司机在拼命地摁喇叭。　　

工作人员忙得根本没时间接受记者的访。一位正在加油的小货车司机叹了一口气，“汽油正常，０号柴油真的很紧缺啊！加油站每天限量供应，不早点来，根本加不到。”　　

另一个老司机接过话茬：这里的情况还算不错，好歹有油加，很多私人加油站都不卖柴油了。他叹口气：“现在加柴油就要靠运气，运气不好的话连一滴都加不上！”

一位姓王的司机告诉记者，其实他的车前一天刚加了油，还没用一半，本来没打算再加，可刚才经过这里时，有个熟人告诉他过几天油价可能要涨了，所以就想赶在涨价前将油箱加满。

柴油紧缺，原因复杂

记者了解到，排长队加柴油现象，除了温岭，在临海、玉环也存在。据统计，玉环每日柴油需求量约１９０吨，而全县各加油站的实际总日供应量约１１０吨，缺口达８０吨。许多私人加油站停止供应柴油，一些较有规模的加油站，每日限量供应。有的加油站规定，大车每次只能加300元，小车每次只能加100元。　　

中国石化台州石油分公司主管经营的陶经理，在接受记者访时就柴油紧缺现象解释说，这是多方面因素造成的，如近年来车辆增长速度很快，用油的消费需求增加；另一方面适逢工业限电频繁期，用于发电的工业用油与交通运输用油出现“争嘴”，造成供油紧张。加上中石化炼油厂的设备近期在检修，供油量降低。此外，社会上谣传油价还会上调，一些人抢购甚至是囤积柴油。

不会上涨，不必担心

针对一些车主担心０号柴油紧缺会不会导致价格上涨这一顾虑，陶经理表示，柴油涨价必须有国家相关部门的正式批文。到昨天为止，该公司尚无收到有关涨价批文，因此，车主不必过分紧张，也没有必要囤积。

“8月底供油特别紧张是因为不少地方到月底指标没了，9月份情况会好转，我们将尽量保证交通运输的正常用油。”陶经理说，他们会均衡供给，保证重点，兼顾一般，以维护社会稳定。 稿件来源：台州晚报 作者：记者 赵 虹记者 赵 虹

市场上也充斥着一些批油骗子，上不得什么台面，到处散播消息说中石油中石化有关系能批油，几百万吨，甚至上亿吨，一两天就能办好，总会有地主家的傻儿子中招，还不乏一些知名人士。

补充资料：

一、批油的种类

1、中石油中石化总部批油，帮你办理柴油批文，也就是审批油，需要商务部的《成品油批发经营批准证书》，很多人叫一级资质，前期告诉你办不成不收钱，等你提交完相关资质证照和材料，真正的噩梦由才开始。具体看下文。

2、已有100万吨柴油物权，这属于审批油的迭代版。告诉你柴油指标已经在一级资质公司名下，只需要二级资质即可办理。危化证遍地都是，这种相对审批油更容易操作。

3、各省销售公司大客户批油。告诉你全省最低价，一种是先帮你提交材料成为大客户，另一种是用他们手中的大客户资质联营申请。这种情况在中海油比较多，中石油中石化也有，骗术差别不大。具体看下文。

二、如何识别批油

1、通常都会有个大领导男一号，有多大别问我，不见得比你大，就叫他大鼻涕，轻易不露面。标配还得有个跑腿的傻狍子，负责和你日常对接。傻狍子会告诉你大鼻涕是通天的，戴总和张总就跟小鸡儿一样。傻狍子的具体工作就是每天带你去中石油中石化总部见领导，放心你肯定上不去楼。通常今天领导在开会，明天领导出差，后天就突然出国了，各种不重复的理由大概有10多个，拖你半个月没商量。

说到这个男一号大鼻涕，可不是只能批柴油，还能批加油卡，批铜，批糖等等，无所不能。

2、遇上稍微高级一点的，会通过饭局等场合拉一些人进来做背书，这些人有个共同特点，就是听着唬人，其实屁都不是。包括不限于某领导家属，山寨协会基金会秘书长等等，如果有所谓现职的，要不就是的，要不就是糊涂蛋。北京这种破事太多了。还有你见到的某部长某局长，白天很可能还在烧锅炉，听说月坛南街38号就有这么一位，东直门朝阳门都有。

3、你在百度贴吧、微信群能看见的所谓批油单子，转物权单子，几百万吨，一两天办完，都是的。这些单子只不过是骗子和伪资方的道具。

4、自由贸易款、商务部黑名单、平台公司、上网回执都是逗你玩的把戏。

5、《3》里有句很经典的话：“在赌桌上，除了对手，其他的赌徒以及所有人必须都是我的人，这样才能保证必胜无疑。”所以一定理性的评估带你进牌局的人，人家可能并没把你当朋友。

三、批油骗什么，主要是以下几个方面

1、如果你实力还行，在北京有相当的社会关系。提交材料前后，男一号通常主动要跟你见个面，主要是得确定一下是不是捏得动你。如果对方没看上眼，那就恭喜你了，等待你的会是最低消费。如果男一号软了，通常先装样子带你玩几天过家家，再找个理由期待下次合作，最后不了了之。

2、多数会跟你说没有前期费用，通常是僵在这了，注定没有结果。你如果当真了，对方拖了两个月你都没有产生花钱打点的想法，那恭喜你侥幸胜出，也就是搭进去一些关系，最后互相骂娘，还有所谓彩本里那些资质证照的原件，八成是拿不回来了。

3、中间人套取买家信息及各种证照资质文件，这种情况一是骗个身份，然后再去找卖家或者碰瓷儿，二是对下暗号。所以证照、资质文件、资金证明这些一定不要乱给。遇到那些动不动让你先发资质文件的，尽量离远点。

4、请客送礼，有些并不知根知底的关系，如果真能办成那吃饭送礼就不叫事了，毕竟都是朋友引荐，有些话也不好直说，形势不对一定及时止损。

5、空对空，物权方单压的是500块买的40万人民币道具，买家拿的是淘宝办的三件套，这种情况也听到过，旁人看可能有点头晕，也许局在其外或者双方都被逼在那了，你我也只是看到其中一面。看人看层次，满脸大鼻涕，麦当劳开会的还是离远点。

6、在广东有这么一种局，最近很多，围绕三桶油展开，告诉你能拿到广东最低价，先是让你发资质，然后他们从总部找人进大客户名录（说辞），过两天告诉你进名录了，这两天里会有各种洗脑和试探，进名录后就是走内部流程签大合同，告知你走流程前需要跟领导汇报，这时就会以跟领导说完就没退路了为由找你要诚意金。

类似的情况围绕中石化和中石油也有，差不多一个套路，也不单是广东。中海油因为价格比较低所以更多一些，两种结果，一是根本就啥没有，二是拿地炼的货。骗术并不高明，基本都是骗外行，说白了就是把你的智商拉低到和他一样的水平线，然后用丰富的经验来碾压你。

四、如何避免批油

1、如果是从网络上看到的信息，贴吧、微信群等，那没什么价值，完全是浪费时间。

2、如果是生活中的朋友提供的信息，一定要对消息的来龙去脉，相关人的背景、口碑以及实力有深入的了解。简单说就是先看人，最直接的就是把关键人约出来，对对照片，探探口风，然后再去办公室坐坐，基本就能判断差不多，但也一定注意装家，北京这种货特别多。

3、看完人再看事，形成一个业务逻辑，别嫌麻烦。原油-炼厂-油库，总部-省销售公司，了解各环节的关键点与渠道方、合作方进行核验。还有千万别高估自己实力，油品贸易不是普通人发发微信打个电话就能做的，专业性比较强，天时地利人和一个都不能少。