200溶剂汽油价格_120号溶剂汽油价格

1.煤油溶剂油和汽油溶剂油

2.200#溶剂油是不是就是200#汽油

3.溶剂汽油和汽油是一种吗

4.汽油可以人工合成了？

首先苯是致癌物，现在全世界都在汽油中限制苯含量，常用就会得癌症。另外，它根本就不是能加到柴油中的组分，芳烃200溶剂油比重汽油还轻，怎么等加到柴油中呢。

一般说的混合苯（芳烃）是指苯、甲苯和混合二甲苯，这三种组分是汽油组分，不是柴油组分，而且苯在汽油中也有限制，只有甲苯和混合二甲苯是有效的汽油组分；柴油因柴油机和汽油机的工作条件不一样，因此对组分的要求也不一样，混合苯的馏程就不符合要求，差太多了，另外，芳烃的十六烷值也低，也是柴油所不希望的，C9以上的重芳稍带一点还可以，多环芳烃就更不行了。所以不论是什么芳烃其实都不是柴油希望的组分。

煤油溶剂油和汽油溶剂油

按沸程分，溶剂油可分为三类：低沸点溶剂油，如6＃抽提溶剂油，沸程为60-90℃；中沸点溶剂油，如橡胶溶剂油，沸程为80-120℃；高沸点溶剂油，如油漆溶剂油，沸程为140-200℃，近年来广泛使用的油墨溶剂油，其干点可高达300℃。一般情况下，60～90℃称为抽提溶剂油，即人们常说的6＃溶剂油；80～120℃称为橡胶溶剂油，即人们常说的120＃溶剂油；140～200℃称为油漆溶剂油，即200＃溶剂油。此外，还有油墨溶剂油、干洗溶剂油等。有时，馏程的切割各个企业也会有所不同。例如，6＃溶剂油，有的厂家的馏程范围是60～75℃，通常我们称之为窄6＃溶剂油，以示区别。根据生产实际，120＃溶剂油的馏程往往会控制在90～120℃之间。

按化学结构分，溶剂油则可分为链烷烃，环烷烃和芳香烃三种。实际上除乙烷，甲苯和二甲苯等少数几种纯烃化合物溶剂油外，溶剂油都是各种结构烃类的混合物。从化学构成上，可以分为链烷烃、环烷烃和芳香烃等。通常所说的6＃、120＃、200＃溶剂油，就是链烷烃。芳香烃指苯、甲苯、二甲苯等。

200#溶剂油是不是就是200#汽油

汽油溶剂油

纯度报告

甲醇 0.66%

C4 无

叔丁醇 0.88%

C5 0.32%

MTBE 95.92

甲基仲丁基醚 1.52

二聚物 0.7

⑥190号溶剂油（Solvent oil No.190）

别名：工业汽油

沸程40～190℃

主要用于清洗各种机械零件，用作农药和医药工业的溶剂，及用作喷灯和打火机的燃料等。

我国生产石油烃类溶剂油的原料主要有三种：催化重整抽余油、油田稳定轻烃和直馏汽油。抽余油是65～150℃馏分油，能生产6号及120号溶剂油，因原料经过了加氢精制处理，所以溶剂产品的芳烃及硫含量能达到国家标准。油田稳定轻烃因含丁烷、戊烷较多，所以产品丁烷、戊烷溶剂所占比例较大，生产出的6号及120号溶剂油的硫含量和芳烃含量达不到国家标准，需进行脱硫、脱芳烃。直馏汽油为原料主要生产200号溶剂油，也需进行精制才能得到合格产品。

石油的直溜馏分、铂重整抽余油或其再加工制得的溶剂，其成分不含四乙基铅。按其98%馏出温度或干点分为：

70#：用于香花香料及油脂工业作抽提溶剂，原名香花溶剂油

90#：用作化学试剂、医药溶剂等，原名90号石油醚

120#：用于橡胶工业

190#：用于机械零件洗涤和工农业生产作溶剂

200#：用作油漆工业溶剂和稀释剂

260#：煤油型特种溶剂

溶剂汽油和汽油是一种吗

溶剂油和汽油是两个完全不同的油品。汽油标号说的是汽油的辛烷值。目前国内最高标号是98号，世界范围内也不可能有200号汽油。汽油的辛烷值到了95以上后再想提高是需要相当的技术含量的，这也是93号以上汽油每高一个标号单价会高很多的原因。

汽油可以人工合成了？

所有标号的汽油都是溶剂油范围，溶剂汽油和汽油的区别：1、溶剂油则可分为链烷烃，环烷烃和芳香烃三种；实际上除乙烷，甲苯和二甲苯等少数几种纯烃化合物溶剂油外，溶剂油都是各种结构烃类的混合物；2、通常，可以分为主要用在抽出大豆油、莱籽油、花生油和骨油等动植物油脂的抽提溶剂油，用于橡胶、鞋胶、轮胎等领域的橡胶溶剂油，用于油漆、涂料工业的油漆溶剂油，等等；3、此外，还有洗涤溶剂油、油墨溶剂油等，溶剂油蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸；与氧化剂能发生强烈反应；其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。

可以，但是和天然石油是很大差别，提供的能源也不是很理想。

人工汽油分为三种：油页岩制人造石油、煤制人造石油、生物制人造石油。

我国主要用玉米，木薯作原料提取乙醇作为替代石油能源。目前已经在我国华南的几个省，自治区实行。同时我国的油桐、乌桕、文冠果、麻风树、黄连木等都是重要的生物质能源。这些都可为生物柴油工业提供丰富的原料，从而减少对部分化石能源的依赖，有效缓解我国能源短缺的状况，实现生物质液体燃料产业可持续发展

人造汽油是替代现有的利用石油提炼汽油。随着石油能源的消耗，这种不可再生的耗尽的时间早晚即将到来。油价的升高，大气的污染也是一个不争的事实；从另一个层面而言，随着人类科技的不断进步，由于替代现有的利用石油提炼汽油的“人造汽油”现在已经有很多尝试与方法。无论现在这个技术是否已经取得突破，人造汽油在将来将肯定运用于人类的日常生活之中。

参考资料：