95号汽油和92号汽油的区别摩托车_摩托车929598汽油有什么区别

1.摩托车一般加油加92还是95？

2.摩托车可以加95号汽油吗？

3.摩托车加92和95的区别是什么？

4.摩托车一直加92号汽油，今天加错加了95会不会有事？

踏板摩托车加92号的汽油。踏板摩托车的排量不大，所以汽油只需要加92号的就可以，而且厂家规定的也是加92号汽油，虽然偶尔可以加95号的汽油，但是建议最好不要添加，对摩托车的发动机不好。

因为92号汽油跟95号汽油是有很大的区别的，首先就是性质不一样，95号汽油的强抗爆震性，踏板摩托车完全燃烧不干净，容易造成积碳，久而久之，摩托车的发动机就减少使用寿命了，因此，建议只加92号汽油就可以。

92和95的区别：

1、组成区别。92号汽油是由92%异辛烷和8%的正庚烷所组成，而95号汽油则是由95%异辛烷和5%的正庚烷所组成。两者主要就体现在异辛烷的纯度上，异辛烷纯度越高汽油的抗爆性就越强，相对的价钱就会越高。

2、稳定性区别。95号汽油稳定性特别好，而且95号汽油更容易燃烧，92号汽油的辛烷值是百分之九十二九十五号汽油的辛烷值是95%，95号汽油特别容易燃烧，所以说更不耐烧才是对的。两种油不能混搭，汽油混加会导致发动机不好，对发动机的寿命也有特别大的影响呢。

3、适用车型区别。在选择92号和95号汽油时，请大家根据汽车使用说明来加，一般10万左右的汽车，加92号汽油就足够了，30来万的车加95号汽油才能满足发动机的需求。

摩托车一般加油加92还是95？

摩托车加油加92汽油。

普通的摩托车一般加92号汽油就行了。一般来说，对于很多中小排量的摩托车，大多数使用的都是92号汽油。相对95号汽油，92号汽油比较经济实惠。

汽油标号，只是代表汽油辛烷值的高低，92号汽油燃点低，燃烧后释放的热量少，燃烧速度也比较快，而95号汽油燃点高、释放热量高，但是燃烧速度慢，发动机喷射同样体积的燃油，燃烧后释放的热量越高，发动机输出功率就越大，油耗表现会降低。汽车的驾驶感受以及性能表现会更好。

汽油的标号主要是根据辛烷值来进行划分的

汽油成分中异辛烷的辛烷值为100，抗爆震性能好；正庚烷的辛烷值为0，抗爆震性能差；92号汽油中的异辛烷占比92%，正庚烷占比8%，而95号汽油中的异辛烷占比95%，正庚烷占比5%，因为95号汽油中的辛烷值要比92号汽油的辛烷值占比要多，所以95号汽油更稳定，燃烧速度比92号汽油要慢，抗爆震性能更好。

两种标号汽油的区别

最直观的说法就是纯度，95号的汽油纯度高于92号汽油。他们之间主要区别在于异辛烷的纯度上，95号汽油是由95%异辛烷和5%的正庚烷所组成，而92号汽油很明显就是92%异辛烷和8%的正庚烷所组成。这样的差别体现在汽油的抗爆性上，异辛烷含量越高抗爆性越好，相对而言也更容易燃烧，所以95号汽油相比92号汽油，其实是更不耐烧的。

摩托车可以加95号汽油吗？

92号适合。?

1、95号汽油的加速性能很好，动力反应比92号汽油快，车子震动比92号汽油小。92和95号汽油区别在于异辛烷含量不同。异辛烷抗爆性好，汽油标号越高，则汽油抗爆性越好。

2、92号汽油，在使用10升之后油路清洗效果出现，性能大致等于95号汽油的效果，但略不如95号汽油。

3、92号油的发动机和烧95号油的发动机压缩比不同。

一般国内常见的150CC以下摩托车，机油量大多不超过一升，摩托车的机油绝对不能加满，机油的量要是经机油尺或机油观察窗检查为准，如果机油加太满，会造成发动机高温、动力不足、漏机油、发动机冒蓝烟、离合器分离不开等很多故障，用机油尺或油窗检果时，机油液面到达油尺末端花纹或油窗的一半就可以了。

扩展资料：

硫含量：是车用汽油中最关键的环保指标，为进一步提高汽车尾气净化系统的能力，减少汽车污染物排放，标准将硫含量指标限值由第四阶段的50ppm 降为10ppm，降低了80%。

锰：对人体健康具有潜在风险，对车辆排放控制系统也会产生不利影响，标准取预防的原则，将锰含量指标限值由第四阶段的8mg/L 降低为2mg/L，并禁止人为加入含锰添加剂。

牌号：由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少，以及我国高辛烷值不足，结合我国炼油工业的实际，将第五阶段车用汽油牌号由90 号、93 号、 号分别调整为89 号、92 号、95 号；同时考虑汽车工业发展的趋势，在标准的附录中增加了98 号车用汽油的指标要求，如果企业生产和销售98 号车用汽油，则必须符合附录中的指标要求。

蒸气压：为防止冬季因蒸气压过低而影响汽车发动机冷启动性能，导致燃烧不充分、排放增加，冬季蒸气压下限由第四阶段的42kpa 提高到45kpa；为进一步降低汽油中挥发性有机物质（VOCs）的排放，减少大气污染，夏季蒸气压上限由第四阶段的68kpa 降低为65kpa，并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。

百度百科—92号汽油

百度百科—95号汽油

摩托车加92和95的区别是什么？

摩托车可以

加95号汽油吗

在我国，市场上销售的汽油一般为92号和95号汽油，92号汽油和95号汽油理论上是相似的，但两种汽油的辛烷值不同，也就意味着它们的爆震性不同，当然也可以加95号汽油，但是两种汽油不能混用。92号汽油比95号汽油稍微便宜一点，92号汽油比95号汽油便宜几毛钱，使用95号汽油比92号汽油强，摩托车可以使用92号汽油和95号汽油，但92号汽油和95号汽油不能同时混用。

由于两种汽油的爆震能力不同，混合使用会造成燃烧不完全，影响摩托车的性能，还会导致油耗过高、燃烧不完全积碳等，92号汽油是辛烷值为92、正庚烷为8的汽油，适用于中档车。我们看的是95号汽油，95号汽油，就是异辛烷95%，正庚烷3%，发动机压缩比高时应使用高辛烷值汽油，如果压缩比高而使用低辛烷值汽油，会引起燃烧异常、爆震、油耗和驾驶性能差。

当然，压缩比高的发动机也可以使用低标号的汽油，不能盲目根据压缩比选择汽油，而是要按照厂家的说明加注，95号汽油的燃油质量更好，在加速性能方面发动机性能会更好，发动机响应速度也比92号汽油快。92号和95号汽油的区别在于异辛烷含量，燃油等级越高，燃油的爆震性越好，摩托车的说明书上会有一栏燃油说明，一般都会明确说明摩托车适用的燃油等级或等级。

以铃木GSX250R摩托车为例，例如，注意91号以上的汽车适用的燃料是无铅汽油，可以理解为92号汽油或95号汽油，大多数经销商在卖车的时候都会告诉车主加高标号的燃油，说高标号的燃油更好，更耐燃烧，其实这种说法是完全错误的。发动机运转时爆震，也会降低使用寿命，因此必须严格按照说明书推荐的燃油标号添加，传统摩托车一般使用92号汽油，电喷摩托车可以使用95号汽油。92号、95号和98号汽油是代表汽油标号的数值。

汽车贴花实际上意味着价值与暴力，即在高压缩比、高温和高频下的稳定性，标签越高，抗干扰性能越强，压缩比越高，功率越大，但也不是说压缩比越高越好，因为汽油机的压缩比过高，会出现爆燃等异常燃烧现象。发动机的压缩比越高，对汽油的暴力要求越强，所以汽油必须与发动机的压缩比相适应，级别越高越好，摩托车使用汽油的关键取决于发动机的压缩比，适用于低压缩比汽油或高压缩比汽油。

有汽油标志并不代表机油质量好或干净，但必须与发动机的压缩比相匹配，一味使用高档机油不仅不好，而且容易出现故障，与汽油相比，汽油具有更好的加速性能、更快的动力响应和更小的车辆振动。汽油和汽油的区别在于异辛烷的含量，异辛烷具有优异的抗爆性能，汽油标号越高，汽油的抗爆性越好，汽油使用后的脱脂效果与汽油基本相似，但略低于汽油，有些朋友会反其道而行之，为了省钱加92号汽油。

所以，虽然不会影响汽车的起步和行驶，但是发动机的振动会明显增加，功率会增加，长此以往，还会影响整车的使用寿命，得不偿失，摩托车用汽油的多少主要是看发动机的压缩比，而不是车龄。

摩托车一直加92号汽油，今天加错加了95会不会有事？

区别是92号汽油，在使用10升之后油路清洗效果出现，性能大致等于95号汽油的效果，但略不如95号汽油。

一般国内常见的150CC以下摩托车，机油量大多不超过一升，摩托车的机油绝对不能加满，机油的量要是经机油尺或机油观察窗检查为准。

如果机油加太满，会造成发动机高温、动力不足、漏机油、发动机冒蓝烟、离合器分离不开等很多故障，用机油尺或油窗检果时，机油液面到达油尺末端花纹或油窗的一半就可以了。

一般发动机压缩比在9.5:1以下的摩托车，使用92号或95号汽油都可以，用着一般没有什么区别，即使有些压缩比高于9.5:1的摩托车，用92或95号汽油也没有明显区别。

油品简介

《车用汽油》( GB 17930—2013) 由中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院、中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院和中国汽车技术研究中心联合起草修订，历次版本发布情况为GB 17930—1999，GB 17930—2006 和GB 17930—2011。

本次修订既考虑了国内当前和今后一个时期内对大气污染防治和空气质量改善的迫切要求，也考虑了车用汽油产品生产、储运和使用的现状，以及油品生产企业技术改造和汽车排放控制技术的需求。

主要指标与欧洲现行标准水平相当，满足了国内第五阶段汽油车污染物排放标准的要求，有助于减少机动车排放污染物，对于保护环境，改善空气质量具有重要意义。

不会有什么特别严重的情况出现，但加了92号汽油的摩托车和加了95号汽油的摩托车在使用上是有差别的：

震动，加95的油明显要比加92的震动小很多。

油耗，95的一箱要比92的多跑几公里！当然按照排量来比较排量小点的跑的越远。

95号汽油的燃烧要比92的更彻底这样发动机里的积炭相比较要少的多。也是因为燃烧的好所以车子有力气一些。

《车用汽油》(GB17930-2013)首次规定了密度指标，其值为20℃时720~775kg/m3，以进一步保证车辆燃油经济性相对稳定。与GB17930-2011相比较，最主要变化可以概括为"三减、二调、一增加"。

"三减"是指将硫质量分数指标限值由第四阶段的50μg/g降为10μg/g，降低了80%;将锰质量浓度指标限值由第四阶段的8mg/L降低为2mg/L，禁止人为加入含锰添加剂;将烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。

"二调"是指调整蒸汽压和牌号。其中，冬季蒸气压下限由第四阶段的42kPa提高到45kPa，夏季蒸气压上限由第四阶段的68kPa降低为65kPa，并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。同时，考虑到第五阶段车用汽油。由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少，以及国内高辛烷值不足情况，结合炼油工业实际，该标准将车用汽油牌号由90号、93号、号分别调整为89号、92号、95号。

"一增加"是在标准附录中增加了98号车用汽油(Ⅴ)的技术要求和试验方法。据测算，实施《车用汽油》(GB17930-2013)后将大幅减少车辆污染物排放量，预计在用车每年可减排氮氧化物约30万吨，新车5a累计可减排氮氧化物约9万吨。