温州汽油价格_温州汽油价格92号降价1.5元

1.温州到江西南昌自己开车要几小时到达.2.8排量车来回油费加过路费一起大约多少钱

2.为什么汽油不缺,柴油缺紧缺

这个问题是：

1、开的是什么车？是汽车还是火车？

2、如果是汽车，是指什么费用？是汽油费还是高速费？

3、高速费是指上了高速才买的。你不上高速自然不用买高速的费。

4、如果是汽车，是小车还是大车？大客大货的油就用的多，高速费也贵些。

5、从温州到上海，上高速，从杭州湾跨海大桥过去大约500公里多点儿；从杭州过去大约600公里多点儿；从104国道过去，可能有700多公里。

6、一般的轿车，排量2.4的，高速费加油费约为：230+270、230+330、0+550元。

7、不包括在上海市内的油费、环保费、过路费、停车费。

温州到江西南昌自己开车要几小时到达.2.8排量车来回油费加过路费一起大约多少钱

两地相距是大约125--146公里。

台州位于浙江省中部沿海，东濒东海，北靠绍兴市、宁波市，南邻温州市，西与金华市和丽水市毗邻，台州到温州距离大约125--146公里。

自驾开车从台州到温州的距离大约146.42公里，总耗时约2.5小时，路桥费大约需要60元，如果开的是汽油车，油费大概88元；如果开的是新能源车，电费大概在14元到29元之间，电费高低取决于充电时是用家用充电桩还是公共充电桩。

为什么汽油不缺,柴油缺紧缺

驾车路线：全程约692.3公里.高速公路收费每公里0.45元左右，跑长途一般的车汽油费和路桥费基本相当，你的2.8可能要翻倍，所以单程费用要900元左右吧。来回油费加过路费一起大约1800元左右。祝世事如意，旅途愉快。

起点：温州市

1.温州市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿绣山路行驶260米，左转进入府东路

2) 沿府东路行驶340米，过右侧的中州大楼(温州)约100米后，右前方转弯进入环岛

3) 沿环岛行驶40米，过右侧的新城大厦(温州)约80米后，在第3个出口，稍向右转进入锦绣路

4) 沿锦绣路行驶5.4公里，稍向右转进入城南立交桥

5) 沿城南立交桥行驶270米，右前方转弯进入G104

6) 沿G104行驶5.6公里，过右侧的加油站约90米后，左转

2.行驶20米，左前方转弯进入金丽温高速公路

3.沿金丽温高速公路行驶218.4公里，朝江西方向，稍向右转进入杭金衢高速公路

4.沿杭金衢高速公路行驶144.4公里，直行进入沪昆高速公路

5.沿沪昆高速公路行驶280.7公里，朝南昌方向，稍向右转进入昌樟高速公路

6.沿昌樟高速公路行驶30.3公里，直行进入昌九高速公路

7.沿昌九高速公路行驶960米，右前方转弯进入南斯友好路

8.南昌市内驾车方案

1) 沿南斯友好路行驶120米，直行进入解放路

2) 沿解放路行驶600米，右前方转弯进入G320

3) 沿G320行驶2.7公里，直行进入怡园路

4) 沿怡园路行驶930米，左前方转弯进入赣江中大道

5) 沿赣江中大道行驶530米，左转进入新府路

6) 沿新府路行驶40米，左转

7) 行驶370米，到达终点(在道路右侧)

终点：南昌市百度地图

这个问题需要从几个层面来回答：

1，每100吨原油，经过炼厂炼制后，大约可以产出20吨汽油和10吨柴油。此前中国一直是以柴油作为保证国内市场供应的测量标准，所以往往是出口汽油来调节国内供应。

2，最近的油荒主要是定价机制造成的供需不平衡。简单讲，国际原油价格持续上涨，进口原材料成本不断升高（中国虽然自己也产原油，但是只能满足一半左右的需求），而国内的成品油价格始终处于人为压低状态，从而中石油、中石化的炼厂开工意愿不高，比如进口的原材料到岸价6000人民币一吨，而出厂的国内柴油5000块钱一吨，谁会愿意干

3，国内其实一直存在一些地方小炼厂（非中石油、中石化所属的地方性炼厂，国内最多的是山东省和广东），他们一直起到调节国内成品油供需的作用。但是他们的市场化程度也就越高。尽管他们没有获得进口原油的资格，但是此前一直是使用进口燃料油（燃料油市场是完全放开的）二次加工得到非标号汽柴油。由于国内柴油价格在前段一度低于进口燃料油的价格，因此很多地方小炼厂基本处于停工半停工状态。而汽油靠中石油、中石化容易补，因为不出口就可以，但是柴油却一时难以弥补。

4，目前国内取了很多措施应对柴油紧缺，包括中石油、中石化紧急进口，中石油、中石化供应原油给地方炼厂，并且按照国际价格从地方炼厂回购柴油保证国内供应（类似于买了个加工产能）等

5，这个问题最根本的原因不在中石油、中石化，而在发改委，更确切的说应该是在定价机制以及人为控制成品油价格以抑制通货膨胀的爆发。

其实就是经济和市场经济一次对抗的结果…………