3月31日油价最新消息表格_3月31日油价最新消息表

1.油价调整时间表

2.3月31日油价能否下降？

3.月底油价将再次调整，车主：能跌到3元？专家：你想的美！

根据查询汽油价格网显示，最新油价调整消息时间如下：

WTI国际油价：$82.495涨幅：+0.05%。下次油价11月7日24时调整，目前预计下调70元/吨(0.05元/升-0.06元/升），10月24日24时油价下调0.05元/升-0.06元/升(每吨汽柴油下调70元)，10月10日24时油价下调0.06元/升-0.08元/升(每吨汽油下调85元，每吨柴油下调80元)。

2023年共有25次油价调整，具体调整时间如下：1月油价调整时间：1月3日24、1月17日24时，2月油价调整时间：2月3日24时、2月17日24时，3月油价调整时间：3月3日24时、3月17日24时、3月31日24时，4月油价调整时间：4月17日24时、4月28日24时，5月油价调整时间：5月16日24时、5月30日24时，6月油价调整时间：6月13日24时、6月28日24时，7月油价调整时间：7月12日24时、7月26日24时，8月油价调整时间：8月9日24时、8月23日24时，9月油价调整时间：9月6日24时、9月20日24时，10月油价调整时间：10月10日24时、10月24日24时，11月油价调整时间：11月7日24时、11月21日24时，12月油价调整时间：12月5日24时、12月19日24时。

油价调整时间表

2022年3月31日油价调整最新消息

3月17日我国油价迎来了大幅度上涨，92号汽油已经涨到8.61元/升，而95号汽油已经突破9元大关。在此轮油价上涨之前，很多车主纷纷在17号上调之前，加满了油。而今日是新一轮油价调整的第8个工作日，离下一次油价调整还有2天，也就是3月31日。但有关3月31日油价调整是上涨还是下跌，各金融专家也持两种不同的看法，不过大多数的专家表示上涨的可能性比较大。但小编是非常希望下降的，因为离上一次加满油快要用完了，若还不下降，加满一箱油又要多花钱了。

1.一是3月31日油价下调

截止3月28日，国际油价大幅下跌。当天收盘纽约商品5月交货的轻质原油期货价格下跌7.94美元，收于每桶105.96美元，跌幅为6.%。而银行分析师表示，28日油价下跌的原因是疫情蔓延、俄罗斯和乌克兰进行新一轮和平谈判导致的。但值得注意的是，我国石油价格管理办法是每10个工作日调整一次，在调整结构的时候会结合国际油价来调整，若是国际油价下跌是否会影响3月31日油价下调呢？

2.二是3月31日油价不调整

由于国际油价只有28日出现大跌，但前几日可能是上涨的，所以国内会综合这一段的时间来进行调整。但国内油价已经涨到了最高点，在疫情和战争状态下，可能会保持不调整。95号汽油、92号汽油价格保持在3月17日调整的价格基础上。

3.三是3月31日油价上涨

国际油价近日维持高位震荡，周五国际油价上涨1.39%，美布两油分别收113和120美元/桶。国内油价周期统计数据已出现逆转上涨！国内原油变化率为1.63%，当前预测上调幅度为70元/吨，已冲破上调标准线，正式进入上调区间。

2022年3月31日油价是下降吗

3月31日油价是否下降，现在还没有明确的答案。网上很多金融专家分析出的答案是上涨额可能性比较大，但若是上涨，肯定会引起一小波的骚动。希望还是不要上涨，保持现有价格，到下一轮再调整下降吧。

3月31日油价能否下降？

1月油价调整时间：1月15日24时，1月29日24时。

2月油价调整时间：2月18日24：00。

3月油价调整时间：3月3日24时、3月17日24时、3月31日24时。

4月油价调整时间：4月15日24时，4月28日24时。

5月油价调整时间：5月14日24时，5月28日24时。

6月油价调整时间：6月11日24时，6月28日24时。

7月油价调整时间：7月12日24时，7月26日24时。

8月油价调整时间：8月9日24时，8月23日24时。

油价价格影响因素：

1、开成本：陆地油田、海洋油田和页岩油，不同种类的原油开成本肯定不一样；同种原油分布在不同区域，其开成本也不一样。

2、原油炼化成本：而且将原油炼化成不同的成品油，而且这个每种成品油的成分、浓度、添加剂等等都是成本。

3、原油成本：世界上的油田并不是均匀分布的，人均原油拥有量天差地别，买别人的东西肯定要花钱。

月底油价将再次调整，车主：能跌到3元？专家：你想的美！

油价大涨利国利民，对 社会 的持续发展，和老百姓的生活大有益处，车友和企业对油价的持续过低大有意见，为了满足广大群众的利益，估计会在31号零时准时上调。

油价过低不利于环保，日益增多的 汽车 ，加大了二氧化碳排放，造成全球化变暖，为了人类能够千秋万代，子孙能有青山绿水，享受清新的西北风。油价调一点点老百姓喜笑颜开。

现代人缺乏体能锻炼，三高问题，体质下降，中青年近视率极增。种种身体隐患既痛苦群众，又造成医疗浪费。油价上调，车辆减少。居民可以单车出游，又可以11路静走。又加强体能，又可以欣赏自然美景，何乐不为呢，长寿九十九不在愁。

交通拥堵人们身受其害，破坏了心情，也制造了路怒症泛滥，极大的影响 社会 治安。又产生了交通隐患，每年中引起的事故，造成了多少家庭悲剧。油价还是上调幅度太小，大脚步的上涨会路上会更加车少，堵车不堵心。

油价低不利于经济发展，造成民众懒惰性。油价在高点，例如十几元每升。局民会更加有动力，上班族会更敬业，农民更热爱土地，创业者会愈加创业。多么美好的景象，一副蒸蒸日上的蓝图就在眼前，小康生活你值得拥有。

油价高利于 社会 稳定，大家庭你我他都精历于事业中了，忙里偷闲的少了，人们不聚餐了，不去酒吧嗨了，打架的少了。时间都忙于充电了，哪有时间搞婚外情了，婚姻更幸福了。人民群众的幸福指标更高了。

综合各项推侧，油价上调百利无一害，为了满足广大居民的呼声，油价可能月底高价上调！

烧水的时候大家都知道，当水快沸腾时，做饭的都会稍微把火给调小一点，不然的话，水会蒸发掉一部分。当然也不会调的太低，饭做晚了吃饭的也不允许！不管调高或调低，只要水进了锅里，剩下的就不由它了

尽快引进第四、五、甚至第一百桶油，你看它降不降价。就像我们这里有私营加油站，汽油降价1.3元/升，结果中石化也降价1.3元/升，如果没有私营加油站降价，中石化除非脑壳被门挤了，否则它会降价。

油价的涨、跌是受到很多因素影响。比如供求关系、美元走势、国际油价等，2021年第六次油价调整将在3月底进行调整，距离调整时间还有两周，3月19日的调整统计，原油变化率达到2.21%，国际油价下跌7%，预计油价下跌105元/吨（超出油价下调标准65元/吨），“九连涨”后的油价有望重新下跌？但这仅仅是开始，后边油价怎么变化，是否下调，还有很多因素在影响。

涨与降你我也决定不了的。

近几日国际油价又开始下跌了，其中，3月18日，国际原油期货价格暴跌约7%，实现连续第5个交易日的下跌。当天收盘，纽约商品4月交货的轻质原油期货价格下跌4.6美元/桶，收于每桶60美元/桶，跌幅为7.12%；5月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌4.72美元/桶，收于63.28美元/桶，跌幅为6.94%。

首先要知道一点，国内的定价机制没有与世界完全接轨。当国际油价出现变动时，为了稳定国内成品油价格，发挥了宏观调控的功能，设定了成品油价格的调控区间。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，即：当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低；在每桶40~130美元之间运行时，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨，该降就降。这样做的好处无疑是为了减少国际动荡对于我国油价的冲击，让我国能够有效地避免因为石油价格过高所带的“通胀”危机。但是，这也会造成无论国际油价再怎么下跌，我国还保持一个“地板价”的情况。

由此可以看出如果国际油价继续保持下跌趋势的话，国内油价可能在月底不会有太大变动，下调的肯能性还是比较小的。（个人观点）

3月20日消息 ，国际原油价格在迎来大跌超7%后周五国际油价双双收涨，涨幅超过2%。大跌后紧跟着反弹，必将另新一轮的国内油价周期统计降幅减弱。周末国内休市，距离调价日期较长，同时国内油价跟进速度缓慢，变动还是会比较大。如果能够继续维持下跌走势，很有希望2021年第一次油价下跌。

新一次油价调整时间：3月31日24时，由于国内进入周末休市，所以最新统计数据依然还是预测油价累计下调幅度105元/吨，折算为0.08-0.09元/升。现在就看开始后到调整前这段时间跌幅能否继续增加。

国际油价双双收涨，美油涨超2%、结束之前连续五个交易日下跌的走势。截止收盘，纽约4月原油期货收涨1.42美元，涨幅2.37%，报61.42美元/桶;布伦特5月原油期货收涨1.25美元，涨幅1.98%，报64.53美元/桶。

受到之前国际油价一直涨的影响，2021年油价虽然进行了5次调整，不过都是上涨的状态，连搁浅调整都没出现过，更别提油价下跌了，现在进入新一轮油价调整，2021年第一次油价下跌能否实现，只要接下来的11天时间，不出现国际油价暴涨的情况，2021年就要迎来第一次油价下跌。

全国车友们都盼着油价大降，但是总感觉遥遥无期，年后油价一次次的上涨让我们又失去了信心。这次确定了时间但没确定到底是涨还是跌，国外油价下调到了国内不一定跟着降。所以还是平常心不要有太高的期望，该该开车的开车，该加油的加油。真的涨了也不要心疼，跌了也不要高兴。正确看待这件事，主要是我们左右不了。[捂脸]

2021年3月31日24时,国内成品油调价窗口将再次开启，截止本轮成品油调价周期前2个国内工作日，原油变化率为-2.11%，按此估算的话，届时油价有望在“9连涨”后下调，这对车主们来说是个好消息。

由于世界疫情形势依然没有彻底改变，世界经济复苏还需一段较长的时间，这压制了全球石油需求的预期，国际石油价格步入调整态势，因而，3月31日国内成品油价格下调，是大概率。

比较难，现在 汽车 越来越多，购买门槛越来越低，而且现在区县都慢慢不限行了，油的需求相比冬季更大，下降比较难。但是对于小老百姓来说肯定降了更好

下周二也就是3月31日，我们又将迎来新一轮的油价调整窗口。3月17日的油价大幅下调让车主们喜出望外，因此也对即将到了的新调整窗口十分期待。那么接下来国内成品油的价格走势又会是怎样呢？

近期，连续下跌的国际油价有所回升，3月25日NYMEX?5月原油期货收涨0.48美元，涨幅2.00%，报24.49美元/桶。布伦特5月原油期货收涨0.24美元，涨幅0.88%，报27.39美元/桶。

国内方面，本轮油价调整窗口的第7个工作日（3月26日），原油价格的变化率为-29.57%，预计汽柴油价格下调1130元/吨。而3月17日汽柴油价格下调的幅度分别为1015元/吨和5元/吨，那是不是意味着3月31日的油价又会大幅下降呢？届时油价岂不是要4字头了？

有业内人士直言：你想得美！下一轮油价调整将搁浅，也就是不做调整。

明明国际原油价格和国内汽柴油价格都下降了这么多，为什么成品油价格又不做调整了呢？难道国内的油价又回到了“你升我也升，你降我不降”的状态了？其实不是。

原来，在2016年国家发改委就设立了成品油价格价格调整的相关机制，其中就将国内成品油价格和国际原油价格进行了挂钩。当国际原油价格低于40美元/桶时，也就触及了“地板价”，此时国内汽柴油最高零售价不再调低。

当国际原油价格高于130美元/桶时，则触及了“天花板价”，此时国内汽柴油最高零售价不提或少提；若国际原油价格在40-130美元/桶间运行时，国内汽柴油价格则按机制正常调整。

那么国家发改委为什么要设立这样的“天花板价”和“地板价”呢？

毋庸置疑，石油作为当今世界最为重要的能源之一，几乎是与国家安全和经济发展直接挂钩的，因此石油的管控权必须牢牢掌握在国家手中。

与此同时，我国的国情又相对比较特殊，我国既是石油的进口大国，同时也是石油的生产大国，更是消费大国，油价如果过高或是过低都将带来不利影响。

如果国际油价过低，那么短期内虽然能降低石油的进口和供应成本，但是长此以往的话会逐渐对进口石油产生依赖，从而削弱国内原油产能，导致国内原油自给能力萎缩，国内油田开企业将面临严重的生存问题，严重的话甚至会威胁到国家能源安全。

如果国际油价长期过高，那么毫无疑问会大幅增加用油行业以及普通老百姓的使用成本和负担，从而不利于国民经济的平稳发展。同时，国内的炼油企业也将面临巨额的亏损。

简单来说，用我们最熟悉的中石油和中石化举例，中石油是更偏向于石油开的，而中石化是更偏向于炼油的（从名称就能看出来），为了能够保证油和炼油都能稳定发展（关系到国家能源发展和安全），国内油价水平也相对稳定（关系到民生和经济运行），所以设立了“地板价”和“天花板价”。

考虑到疫情目前正在全球范围内蔓延开来，不少国家都已经取了限制出行等措施，因此国际原油需求十分低迷。而国际原油市场方面，俄罗斯和沙特关系相对缓和，原油市场的整体环境环境得到改善。但考虑到供需关系，原油大幅上涨的可能性不大，所以3月31日国内成品油价格调整极有可能搁浅，维持当前价格。只要不涨价，相信对于车主们来说都算是一个好消息吧。

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