98号汽油介绍_98号汽油什么时候出来的
1.92和95汽油有啥区别
截止到目前全国主要各大城市均有98号汽油加油站。98号汽油就是其辛烷值与98%的异辛烷和2%的正庚烷混合物相等的汽油。在引擎压缩比高者应用高辛烷值汽油若压缩比高而用低辛烷值汽油会引起不正常燃烧。关于汽油的相关信息如下:1、简介:汽油是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体可用作燃料。外观为透明液体可燃馏程为30℃至220℃。2、重要特性:汽油重要的特性为蒸发性、安定性、抗爆性、腐蚀性和清洁性。
92和95汽油有啥区别
这三种汽油标号我想是日常加油站能见度最高的三种,这么多不同标号的汽油他们之间到底有什么差别?或者说是什么原因导致了目前市面上我们能见到如此之多各种各样不同标号的汽油?
先来说说92、95、98号汽油它们的命名规则,我们先从最根源上搞清楚这些让人眼花缭乱的各种汽油标号是怎么来的,它们是不是像很多朋友所说的那样,标号越高代表的汽油品质越高,汽油所含有的杂质越少?
首先第一点我们要明确,目前世界上所使用的所有不同种的汽油标号命名规则中,没有一个是按照我们所谓的汽油品质高低来命名的,那么这也就推翻了前面我所说的标号越高,油品越高这个看似很有道理,实则是谣传的一个对汽油标号高低的认知。
目前来讲,我们国家所使用的汽油标号的高低,是通过“研究法”来决定的,汽油中有一种叫做异辛烷的成分,异辛烷是一种能够提升汽油抗爆性的成分,可以通过炼油和人工合成来制取,我们平时在加油站或者4S店都会听到一个词,叫做“汽油添加剂”,加油站的员工或者4S店会经常向你推销这个产品,如果你的车在加油的时候由于各种原因只能加到比标准推荐值标号低的汽油,那么你就需要这么一瓶添加剂来让你的发动机维持正常的工作,这个添加剂所改变的,就是你汽油中异辛烷的含量,汽油中的异辛烷的含量被称为辛烷值,92号的汽油就代表着其中辛烷值的含量为92%,,95号汽油的含量就是95%,以此类推。
所以,不管你是92号汽油还是98号汽油,它们只是汽油中异辛烷的含量不同,其汽油品质,还有单位体积燃料的热值是没有区别的。
这两种汽油最大的区别就在于正庚烷和异辛烷的成分含量不一样,其中,92号汽油富含92%的异辛烷,8%的正庚烷;而95号汽油富含95%的异辛烷,5%的正庚烷。
汽油标号也正是代表着燃油的抗爆性,标号越大,表示抗爆性越好。值得一提的是,汽油标号与汽油本身的品质没什么关系,并不是说标号越高的汽油就越好,或者说标号越高的汽油并不代表杂质越少或越纯净。
所谓抗爆性,就是指汽油在发动机内燃烧时抵抗爆震的能力,它是汽油燃烧功能的首要指标,爆震是汽油在发动机内燃烧不正常引起的。辛烷值正是汽油抗爆震的目标,辛烷值越高,抗爆震性越强,压缩比越高,燃烧室的压力越高,如果使用抗爆性低的汽油,则更容易产生爆震,而95号汽油比92号汽油的辛烷含量高,因此,燃油的抗爆性就更好。
要选择那种标号的汽油,应该根据发动机的压缩比而定,切不可盲目使用高标号的燃油,因为如果压缩比不够 ,其高抗爆性的优势就无法发挥出来,还会造成金钱的浪费。同时,选择与压缩比不匹配的汽油,汽油混合物在发动机活塞压缩时会提前爆破,影响汽车动力。
扩展资料:一、92号汽油简介:
1.92号汽油就是辛烷值为92的汽油,适合中档车(压缩比比较低的),2013 年12 月18 日国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布了第五阶段车用汽油国家标准。
2.车用汽油》( GB 17930—2013) 首次规定了密度指标,其值为20 ℃时720 ~ 775 kg /m3 ,以进一步保证车辆燃油经济性相对稳定。与GB 17930—2011 相比较,最主要变化可以概括为“三减、二调、一增加”。
3.“三减”是指将硫质量分数指标限值由第四阶段的50μg /g 降为10 μg /g,降低了80%; 将锰质量浓度指标限值由第四阶段的8 mg /L 降低为2 mg /L,禁止人为加入含锰添加剂; 将烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。
4.“二调”是指调整蒸汽压和牌号。其中,冬季蒸气压下限由第四阶段的42 kPa 提高到45 kPa,夏季蒸气压上限由第四阶段的68 kPa 降低为65 kPa,并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。同时,考虑到第五阶段车用汽油。由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少,以及国内高辛烷值不足情况,结合炼油工业实际,该标准将车用汽油牌号由90 号、93 号、 号分别调整为89 号、92 号、95 号。
5.“一增加”是在标准附录中增加了98 号车用汽油( Ⅴ) 的技术要求和试验方法。据测算,实施《车用汽油》( GB 17930—2013) 后将大幅减少车辆污染物排放量,预计在用车每年可减排氮氧化物约30 万吨,新车5 a 累计可减排氮氧化物约9 万吨。
参考资料:百度百科92汽油
二、95号汽油简介:
1.95号汽油,就是95%的异辛烷,3%的正庚烷。在引擎压缩比高时应用高辛烷值汽油,若压缩比高用低辛烷值汽油,会引起不正常燃烧,造成震爆、耗油及行驶无力等现象。
2.硫含量:是车用汽油中最关键的环保指标,为进一步提高汽车尾气净化系统的能力,减少汽车污染物排放,标准将硫含量指标限值由第四阶段的50ppm 降为10ppm,降低了80%。
3.锰:对人体健康具有潜在风险,对车辆排放控制系统也会产生不利影响,标准取预防的原则,将锰含量指标限值由第四阶段的8mg/L 降低为2mg/L,并禁止人为加入含锰添加剂。
4.牌号:由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少,以及我国高辛烷值不足,结合我国炼油工业的实际,将第五阶段车用汽油牌号由90 号、93 号、 号分别调整为89 号、92 号、95 号;同时考虑汽车工业发展的趋势,在标准的附录中增加了98 号车用汽油的指标要求,如果企业生产和销售98 号车用汽油,则必须符合附录中的指标要求。
5.蒸气压:为防止冬季因蒸气压过低而影响汽车发动机冷启动性能,导致燃烧不充分、排放增加,冬季蒸气压下限由第四阶段的42kpa 提高到45kpa;为进一步降低汽油中挥发性有机物质(VOCs)的排放,减少大气污染,夏季蒸气压上限由第四阶段的68kpa 降低为65kpa,并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。
6.烯烃含量:烯烃含量由第四阶段的28% 降低到24%。降低烯烃含量是为了进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染,减少汽车发动机进气系统沉积物。
7.密度:标准首次规定的车用汽油的密度指标为20℃时720 ~ 775kg/m3,这是为了进一步保证车辆燃油经济性相对稳定。
参考资料:百度百科95汽油
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