汽油燃烧现象_汽油燃烧的现象

1.汽油在空气中燃烧时会伴随着下面实验现象，其中最能说明汽油燃烧是化学变化的现象是（　　） A．产生火焰

2.汽油和柴油的燃点及闪点

3.现在的汽油燃烧有烟灰吗

汽油燃烧后会产生二氧化碳、一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮这些有害气体。

　汽油燃烧后主要产生大量二氧化碳，二氧化碳是主要的温室气体，将太阳射向地球的紫外线等吸收，汽油燃烧还会释放出二氧化硫，氮的氧化物等，二氧化硫和氮的氧化物到达空中和水蒸气结合生成硫酸、硝酸随雨水降落到地面上，会对大理石制品进行腐蚀分解，对粮食，蔬菜的茎和根腐蚀，使其腐烂或枯黄。

汽油在空气中燃烧时会伴随着下面实验现象，其中最能说明汽油燃烧是化学变化的现象是（　　） A．产生火焰

简单的说汽油在发动机里燃烧的是汽油和空气的混合体。

1．活塞在顶部开始，进气阀打开，活塞往下运动，吸入油气混合气

2．活塞往顶部运动来压缩油气混合气，使得爆炸更有威力。

3．当活塞到达顶部时，火花塞放出火花来点燃油气混合气，爆炸使得活塞再次向下运动。

4．活塞到达底部，排气阀打开，活塞往上运动，尾气从汽缸由排气管排出。 注意：内燃机最终产生的运动是转动的，活塞的直线往复运动最终由曲轴转化为转动，这样才能驱动汽车轮胎。

汽油和柴油的燃点及闪点

现在的汽油燃烧有烟灰吗

燃点是什么？

燃点是指物质在空气中受热时开始并持续燃烧的最低温度。

闪点是什么？

闪点是在规定的试验条件下，应用某种点火源使液体蒸发并着火的最低温度。闪燃是指当液面上产生足够的蒸气，与空气混合形成可燃气体，遇到火源时会发生闪燃的现象。

油的闪点表明其可燃性、挥发性化合物的含量、气化程度及其安全性。油品的危险等级也是根据闪点来划分的。闪点低于61的油是可燃的，闪点高于61的油是可燃的。在储存、运输和使用过程中，禁止将油加热到其闪点，最高加热温度一般应低于20-30。

柴油的闪点根据不同品牌的国家标准做了不同的限定——35号柴油不低于45，但不合格柴油可能只有40左右。0号柴油的闪点可在50以上至70之间

汽油的闪点极低。汽油在20左右混入机油，遇到明火油就会着火。

石油产品的闪点自燃点

汽油& lt28 510-530

煤油28-45 380-425

轻柴油45-120 350-380

重柴油& gt120 300-330

注：车用柴油闪点不得低于65，20 #除外，其闪点不得低于50。

2:对易燃液体的燃点没有意义，所以一般不标注。汽油可以在零下30度燃烧。

汽油的自燃点在415~530之间，柴油的自燃点为220，煤油的自燃点为80~84

最容易着火的汽油的燃点在400度左右，而你不爱的柴油的燃点在200度左右。燃点不好的煤油燃点最低，80多度。为什么？

柴油的燃点高并不是柴油不易点燃的主要原因。

一种物质是否容易被点燃，不仅要考虑其燃点，还要考虑其与空气(氧气)的接触面积。接触面积越大，同时参与燃烧反应的物质越多，热量聚集越快，越容易点燃。比如木屑(锯末)比一整块木头更容易点燃，碎纸条比一本合上的整本书更容易点燃。就是这个原因。

柴油不容易点燃的主要原因

因为柴油不容易挥发成气体。液体表面只有很小的一层能与空气接触。因此，柴油机需要将柴油喷成雾状(成许多小液滴)，以增加柴油的表面积，使其快速燃烧。

汽油挥发性很强，即使火源没有接触到汽油液面，也能引起燃烧。(**里经常有这样的场景：火柴离汽油表面还有一点距离，汽油就会燃起熊熊大火。所以汽油机不需要高压空气，直接喷射汽油就可以用火花塞直接点火。

有。

汽油燃烧后形成部分水分，排气管里面也有部分烟灰，是正常现象，任何燃料在燃烧时都有烟产生，只是多少的问题.因为燃烧的效率不可能达到百分百，所谓冒烟主要是因为有碳燃料中的碳原子会被反应成碳单质未完全燃烧。

汽油为油品的一大类，是四碳至十二碳复杂烃类的混合物，虽然为无色至淡**的易流动液体。