0号柴油密度0.83好还是0.84好_0号柴油密度大好还是小好

1.柴油密度高低会不会影响车加油的升数？

2.柴油的比重,比重轻的好还是重的好

这个是不一定因素，不能确定的。柴油的密度：

1、通常国标柴油的密度范围为0.83至0.855g\/ml，不同型号的密度不同；

2、如：0#柴油0.835g\/ml密度，+10#柴油密度0.85g\/ml，+20#柴油密度0.87g\/ml，－10#柴油密度0.84g\/ml，－20#柴油密度0.83g\/ml，－30#柴油密度0.82g\/ml；

3、－35#柴油密度0.82g\/ml，通常柴油密度以0.84g\/ml计算，这样一吨柴油大约折合1190升。

轻柴油的密度范围为0.810～0.855，不同型号的密度不同。

通常国标柴油的密度范围为0.83～0.855g/ml，不同型号的密度不同。

如：0#柴油0.835g/ml密度，+10#柴油密度0.85g/ml，+20#柴油密度0.87g/ml，－10#柴油密度0.84g/ml。

－20#柴油密度0.83g/ml，－30#柴油密度0.82g/ml，－35#柴油密度0.82g/ml，通常柴油密度以0.84g/ml计算，这样一吨柴油大约折合1190升。

柴油是压燃式发动机（即柴油机）燃料，也是消耗量最大的石油产品之一。由于柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、农用机械的动力。

柴油是复杂的烃类混合物，碳原子数约为10-22。主要由原油蒸馏，催化裂化，加氢裂化，减粘裂化，焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）

柴油密度高低会不会影响车加油的升数？

0号柴油的密度在标准温度20°C一般是0.8400--0.8600g\/cm⒊之间，0号柴油质量的鉴别方法：

1、看颜色。合格的0号柴油的颜色一般为淡**或**，且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格；

2、闻味道。合格的0号柴油，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格；

3、看密度。常温下，0号柴油的比重为0.85左右，若密度太高，则说明该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳；若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测，或在使用过程中发现上述现象时，可以初步判别该柴油质量有问题。

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柴油的比重,比重轻的好还是重的好

柴油密度高低会影响车加油的升数的。

柴油的密度和升数有一定的关系的，密度较大的柴油，单位体积的质量较重、所含能量多，因此燃烧爆炸释放的能量就多于密度小的柴油，所以此类柴油更适合于送厂发电及重型车辆使用。

根据m=pV 质量一定，密度和体积成反比。密度变小体积肯定变大，国标柴油的密度范围为0.810－0.855，在此范围内的柴油均可正常使用。

柴油的密度和流动性会随着温度的变化而变化。 标准密度为：

1、零号轻柴油也就是车用柴油，在摄氏20度时与水的比重为0.84-0.86。 一公斤柴油大概是1.162—1.190（升） 一升柴油大概是0.84-0.86（公斤） ；

2、轻柴油按质量分为优质品，一级品和合格品三个等级， 按凝点分为10号，0号，-10号，-20号，-35号和-50号六 个牌号，10号轻柴油表示其凝点不高于10℃，其余类推；

3、轻柴油用作柴油汽车，拖拉机和各种高速（1000r/min以上） 柴油机的燃料。根据不同气温，地区和季节，选用不同牌号 的轻柴油。气温低，选用凝点较低的轻柴油，反之，则选用 凝点较高的轻柴油。重柴油是中，低速（1000r/min以下） 柴油机的燃料，一般按凝点分为10号，20号和30号三个牌 号，转速越低，选用的重柴油凝点越高。 密度： （820kg/m3-860k/m3） 故比重为：0.82-0.86±0.2 。

柴油的密度和流动性会随着温度的变化而变化。 标准密度为：零号轻柴油也就是车用柴油，在摄氏20度时与水的比重为0.84-0.86。 一公斤柴油大概是1.162—1.190（升） 一升柴油大概是0.84-0.86（公斤）

比重一般随温度变化也有一定变化，夏天比重小，冬天比重大，所以0..84和0.85在同一号柴油基本是一样的。