俄罗斯原油价格今日行情每吨多少钱_俄罗斯原油期货价格

1.原油成本多少钱一桶

2.油价最新消息价格

3.什么是现货沥青?受什么影响?

4.尽管国际价格大幅下跌，德国依旧希望谨慎对待俄罗斯原油限价

欧盟对俄石油禁运达成共识的消息一出，国际油价再度上涨。俄联邦委员会(议会上院)经济政策委员会副主席阿布拉莫夫表示，俄石油可以在亚洲、非洲找到市场。即使以折扣价格交易，俄预算收入也不会受到影响。他认为，欧盟对俄实施石油禁运的决定是?自残?举动，同时具有?季节性?，?在秋天到来时，欧盟可能会重新审视这个决定?。

印度狂购俄罗斯石油?，石油价格的暴涨将在短期内让俄罗斯受益，欧盟就制裁措施的漫长讨论也让俄罗斯有时间寻找其他买家。中国能源网首席信息官韩晓平31日接受《环球时报》记者采访时表示，欧盟出于政治立场，不顾与俄罗斯在能源市场上的长期依存关系，断然下达禁令，是不理性的，禁令能够维持的时间或者能够走多远，都有待观察。他认为，基于目前全球的石油供应，欧盟很难在其他市场找到充足的替代供应。

石油贸易需要管道、港口设施等硬件支撑，因此短期内，欧盟和俄罗斯在供需方面的转圜存在诸多客观条件限制，双方在切换市场的过程中，全球供应链将被打乱。目前来看，欧盟会寻求新的石油来源地，而石油供应基础设施比较完善的国家会成为首选，如中东国家以及美国，尤其是美国可能成为大赢家。 美国的页岩油因为成本太高，在欧盟市场上推不动，欧盟的禁令正中美国下怀。?林伯强认为，短期内，全球能源价格势必被推高，对中国进口形成较大影响，增加输入性通胀的压力。不过，中国是富煤国家，稳住煤炭价格，可有效对冲外部压力。

原油成本多少钱一桶

经过数月的规划和谈判，本周一，迄今为止西方对俄罗斯石油的最大一轮制裁即将生效：欧盟、七国集团(G7)和澳大利亚表示，他们已同意将俄罗斯海运原油的价格上限定为每桶60美元，限价措施最快于12月5日生效。

G7和澳大利亚的限制措施意味着任何想要获得欧盟提供的关键服务(尤其是海运保险)的人，都只能在这个价格上限以下购买俄罗斯石油。但这些措施对石油市场的实际影响仍然未知。

关于俄罗斯石油可能发生的变化，以下是你需要知道的一切：

西方的具体制裁措施是什么？

根据规定，从本周一开始，欧盟、七国集团(G7)和澳大利亚将禁止以限定价格(60美元/桶)以上的价格进口俄罗斯生产的海运原油。

如果触犯了价格上限，英国和欧盟将禁止企业为供俄罗斯石油海上运输提供保险、经纪等服务，包括向第三国运输的服务。

如果俄罗斯原油交易价格在60美元及以下，那么G7、欧盟和澳大利亚等参与限制的国家将允许提供关键服务。

价格上限具体限制范围是？

首先，根据欧盟规定，无论是乌拉尔原油还是ESPO原油，只有是从俄罗斯出口的原油，就都将受到同一个价格上限限制：而目前所设定的每桶60美元的价格上限将比俄罗斯乌拉尔原油高出约10美元，但低于俄罗斯ESPO原油价格——根据ArgusMedia提供的数据，ESPO原油价格约高于70美元/桶。

此外，价格上限仅限定原油装船时的价格，不包括交通费和律师费。

同时，限价也将仅限于原油本身：一旦原油被提炼之后，就将不再受限额的限制；但如果俄罗斯原油与另一种类型的原油混合，那么它仍然受限价的限制。欧盟等会定期讨论审核有关上限。

欧盟的制裁措施将如何落地？

欧盟对于俄油价格限制措施的关键，在于其在全球海运保险服务领域的绝对性优势。

通常来说，当船舶在海运途中发生石油泄漏等灾难时，会通过一个位于伦敦的名为国际保赔俱乐部(InternationalGroupofP&IClubs)的组织获得保险。该组织旗下拥有13家保赔协会成员，这些成员以船东互助保险的形式，为世界上大约95%的远洋船舶提供保赔保险，对国际航运业影响巨大。

众所周知，该组织使用的再保险计划严重依赖于欧盟。这意味着，欧盟可以通过限制该组织提供船舶保险服务，间接限制俄罗斯原油的海运业务。

但对于一些进口俄罗斯原油的大国来说，也并非没有替代方案：比如，俄罗斯的IngosstrakhInsuranceCo.是目前俄罗斯最大的保赔公司，它可能可以为那些运输俄罗斯原油的船舶提供另一个保险服务选择。

然而，与欧盟所支持的传统保险市场相比，俄罗斯保险市场的深度仍然较小。

俄罗斯交通部副部长上周表示，中国政府尚未承认俄罗斯的保险，但印度和土耳其已经承认。一家印度炼油厂此前也曾表示，俄罗斯正在为其原油运输提供保险。

俄罗斯将会如何应对？

在价格上限措施正式公布后，尽管俄罗斯口头回应较为强硬，但也为自己留下了转圜的空间。

此前，俄罗斯一直表示，不会向参与限价的国家出售石油。俄罗斯副总理诺瓦克上周曾表示，G7的价格上限计划可能会给大宗商品市场带来重大风险，包括市场供应赤字。

但俄罗斯外长拉夫罗夫上周四也表示，俄罗斯将继续与合作伙伴“直接”就原油销售定价进行谈判。他指出，包括价格在内，“总是存在利益平衡的因素”。

这意味着，俄罗斯未来可以选择在60美元/桶的价格上限之下出售原油，但同时宣称这一定价与西方的上限要求无关。鉴于俄罗斯乌拉尔原油价格目前本就在60美元/桶以下，这一价格上限并不会对俄罗斯原油出口造成太大的实质性影响。

不过美国方及其盟友也有自己的打算：尽管目前俄罗斯原油的主要出口国都尚未签署上限协议，但他们希望，在公布价格上限后，这些进口俄油国家会利用这一上限作为杠杆，争取更大折扣。

谁还在运输俄罗斯石油？

自俄乌战争爆发以来，随着维多集团等传统大型运输公司逐渐退出运输俄油业务，市场上涌现出了大批新的贸易商来填补市场空白，持续在向亚洲买家运输俄罗斯石油，其中包括CoralEnergy、Wellbred和Montfort等公司。

目前，运输俄罗斯原油的影子油轮船队正在迅速壮大。不过从长期来看，这批船队的规模是否足以维持俄油的全速出口还不清楚。

这些运输俄油的船只大多注册在未知船主名下，并且大多已经是老化油轮，甚至有些已经接近于报废。

在G7新一轮制裁措施落下后，由于运输俄罗斯石油的风险越来越大，在12月5日之后这些油轮的运输收益进一步飙升。这甚至已经影响到了乌拉尔原油的价格。

哪些原油运输可获得豁免？

首先需要再次强调，此次价格上限应该只适用于俄罗斯石油的海运运输——因此俄罗斯通过关键的德鲁日巴(Druzhba)管道向欧洲输送的石油仍不会受到限制。

此外，哈萨克斯坦的CPC混合原油也可以继续从俄罗斯的一个港口出口。

然而，进一步的谈判可能会对规则做出一些调整。

根据欧盟的第六次制裁方案，保加利亚也获得了豁免，由于其“特定的地理位置”，允许它继续进口俄罗斯海运原油。此外，日本也获得了豁免，从库页岛2号项目生产的运往日本的石油不会受到价格限制。

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油价最新消息价格

根据沙特阿拉伯国家石油公司沙特阿美（Saudi Aramco）在IPO前夕发布的招股说明书，沙特阿拉伯和科威特的石油生产成本在2019年约为17美元/桶，是世界范围开采成本最低的（直接从油井开采出来的成本，俄罗斯为4-5美元/桶，而沙特阿拉伯为1.5-2美元/桶）。布伦特原油的开采成本超过40美元/桶，哈萨克斯坦、美国（每桶油生产成本高于46美元）、安哥拉和泰国（约50美元），以及阿塞拜疆、印度和中国（55至60美元）的开采成本则更高。石油的成本组成比较复杂，因为原油开采成本中陆上和海上、老油田和新油田、常规油田和非常规油田等开采的成本都会有所不同，此外还需要加上运输的成本，而且原油质量的好坏也会影响价格，因此石油的成本价格无法一概而论，需要根据开采情况、运输流程和质量好坏等因素综合评估。

温馨提示：以上解释仅供参考。

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style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">什么是现货沥青?受什么影响?

几号油价调整

2022年5月30日24时油价调整最新消息，本轮油价上涨，国内汽、柴油价格每吨分别上涨400元和390元，对应油价上涨0.32元/升左右。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：8.97元/升；95号汽油：9.46元/升；98号汽油：10.48元/升；0号柴油：8.66元/升。

3日17日24时：油价下调，具体是国内汽、柴油价格每吨分别降低1015元和975元。

油价下调原因追溯：由于沙特与俄罗斯之间的原油贸易协议“破碎”，3月9日沙特单方面突然大幅度提产，降价向欧美地区“倾销”原油，导致原油价格暴跌。

油价飙涨，进入10元时代！加满一箱油多花15元，今年以来油价涨了多少？

油价在今年内已经上涨了两元钱以上。

随着油价的不断飙升，我们的油价已经迅速进入到了10元时代。虽然很多车主希望油价能够有所下降，但因为油价的问题本身非常依赖国际原油的价格，也因为国际原油价格不断上升，所以我们的油价也不断飙升。对于居民来说，居民开车的费用将会进一步提高。对于很多企业来讲，企业的生产成本也会有所上升，所以企业所生产出来的商品也会相应的涨价，都会进一步给居民的消费带来相应的压力。

油价又一次迎来了上调。

我们国内所使用到的成品油每隔一段时间会进行一次调价，并且通过这种方式来稳定油价的行情。在经过调价以后，92号汽油和95号汽油的价格纷纷突破9.5元和10元，这个价格也突破了我们的油价的历史记录，很多车主对此感到非常无奈，因为车主们加满一箱油的价格又需要多花15元。

油价在今年来已经上涨了两元钱以上。

如果单看每次调价的话，我们的油价每次上调的幅度一般是0.1元到0.3元之间，这个幅度似乎并不大。然而事实上，我们的油价在半年内已经经过了至少11次上涨，如果把所有的涨幅都叠加算到一起的话，油价的涨幅已经至少达到了30%，上涨的金额也达到了两元钱。

油价上涨可能会带来一些连锁反应。

除了我们居民的日常生活成本之外，油价上涨可能会进一步提高物流行业的运输成本，更会提高很多工厂的生产成本。在此之后，相应商品的价格会越来越贵，所以居民的实际购买力也会越来越低。对于此类情况，很多人建议我们进一步增加石油的储备量，同时适当降低国内的成品油价格。

油价下调，油价何时下降？

目前进行的今年第9次油价调整，虽然今早收盘国际油价大跌6%，不过油价预期涨幅仅减少5元，截至第6个工作日的统计，预计油价上涨225元/吨，折合升价上调0.16元/升~0.20元/升。＜br＞2022年4月28日24时油价调整最新消息，本轮油价上涨，国内汽、柴油价格每吨分别上涨205元和200元，对应油价上涨0.16元/升左右。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：8.42元/升；95号汽油：8.91元/升；98号汽油：9.93元/升；0号柴油：8.11元/升。

国家油价下调！油价能回到6元时代吗？

在经历了今年国内油价“十涨一跌”之后，国际原油价格迎来了今年罕见的“5连跌”。布伦特原油从125美元/桶的最高点下降至111美元/桶，创下6月份以来油价新低，预计国内成品油价格在下一个调整窗口也会迎来年度的第二次下跌。可能许多人都在幻想着，这是一个开始，油价或许已经见顶，不久就会掉头向下，重返“6元时代”。

油价还能回到“6元时代”吗？

答案是中短期内适度回落是可能的，但大概率是不会回到6元的起点了。

先从国内看，要知道，这些年国内油价的调整规律就是国际原油涨价，国内成品油就涨价；国际原油降价，国内成品油就小幅降价或者不降价。

看看2008年的时候，国际原油价格最高去到147美元，那时候国内成品油价格才是每升6元左右。如今国际原油价格不过是冲到120美元一线，但国内成品油价格已经向10元/L冲刺了。

为什么？专家给出了权威的解释，不是现在的油价太贵，而是因为2008年那个时候我们国内的油价太低了，国内的“三桶油”都是亏损经营的，都要靠政府巨额补贴活着。所以才有了后来的成品油调价机制，慢慢让国内油价与国际接轨。即便如此，如今的“三桶油”虽然经营状况有改善，但仍然还是在亏损边缘的。

因此，借着这一轮油价上涨的势头，正好可以对国内偏低的油价做出调整。油价起起落落是正常的市场调整，可以回到“不太贵”的8元、7元时代，但不太可能回到“超便宜”的5元、6元时代。

从国际上来看，全球的通胀、美联储加息、俄乌战争等等因素都在助推着国际油价在高位运行，有下跌的可能，但没有回到原点的动力。

目前的国际原油市场，需求大于供给。俄乌战争爆发后，俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场，导致国际油价走高。

美国虽然有着丰富的页岩油资源，一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企，让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产，不扩产就稳不住原油价格。

中东的兄弟们手握着原油储备静观其变，欧佩克在石油减产计划上还没松口，就等着跟太平洋对岸谈条件。

这样的国内国际形势条件下，想要国内油价回到6元时代，除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减，就像2020年疫情首次爆发时一样，进而国际原油价格重挫，但这显然是不可能的。

但别忘了，我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时，国内的成品油定价机制就会触发下跌保护，也就是说原油价格即使继续下跌，国内汽油价格也不再下跌。因此，油价回到6元时代是完全不可能的！

什么时候油价调整

下一次油价调整是2022年7月12日。

2022年4月28日24时油价调整最新消息，本轮油价上涨，国内汽、柴油价格每吨分别上涨205元和200元，对应油价上涨0.16元/升左右。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：8.42元/升；95号汽油：8.91元/升；98号汽油：9.93元/升；0号柴油：8.11元/升。

油价还存在“天花板价”和“地板价”，其中“天花板价”为原油每桶130美元，地板价为原油每桶40美元，当国际原油价格超出此范围时，国内汽柴油价格将不再调整。即便原油跌至20-25美元一桶，国内的汽油价格也会维持在5.5-6元之间。

成品油价下调多少元？

目前进行的今年第9次油价调整，虽然今早收盘国际油价大跌6%，不过油价预期涨幅仅减少5元，截至第6个工作日的统计，预计油价上涨225元/吨，折合升价上调0.16元/升~0.20元/升。＜br＞2022年4月28日24时油价调整最新消息，本轮油价上涨，国内汽、柴油价格每吨分别上涨205元和200元，对应油价上涨0.16元/升左右。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：8.42元/升；95号汽油：8.91元/升；98号汽油：9.93元/升；0号柴油：8.11元/升。

尽管国际价格大幅下跌，德国依旧希望谨慎对待俄罗斯原油限价

辰贤财经：什么是现货沥青?受什么影响?

辰贤财经讯：

什么是现货沥青？现货沥青与原油的区别在哪里？

现货沥青是原油的二代产品，价格行情直接受原油的影响，原油沥青期货自2013年10月9日在上海期货交易所上市交易以来，交投较为活跃，市场运行平稳，总体风险可控，价格发现功能正在逐步显现，受到了国内外原油企业的广泛关注，市场开局良好。

现货沥青是现货原油的衍生品，沥青一种原油炼油后留下的余渣，多数用来铺路或者建筑方面。原油沥青是国家基础建设中必不可少的重要原材料之一。由于国家现在对原油的管控力度加大，所以很多交易推出现货沥青的产品替代原油。现货沥青价格波动上来说是原油的两倍，交易规则和现货原油是一样的。

让我们来看看近几年倍关注的原油的下属产品沥青，作为原油的子产品价格走势受原油的价格影响较大，今日开盘价格为1397人民币/每吨，虽然从上周五开始现货沥青受原油影响似乎开始出现上扬，现货沥青市场的供需关系影响只是短暂的，原油价格缺乏市的长久支撑，消息显示EIA原油库存数据三周以来也一直呈现增加走势，全球供应过剩的局面在没有改善情况下很难保持原油价格走势回升。

上周五纽约原油价格大涨了将近9%，今日原油价格有所回落，上周五原油价格上“疯狂”使得欧洲央行将做出提振措施，使得欧洲股市上涨达3%使得欧洲经济有回暖的希望，而原油的价格持续下滑，使得俄罗斯经济整体被削弱，一份俄国官方数据显示，俄罗斯2015年的GDP下降3.7%，今年的原油价格走势依然不被看好虽然上周五原油价格大幅回升但是这也只是暂时的。

消息显示，伊郎原油发布的一份报告显示，去年12月的原油产量触及最高纪录，数据显示伊朗中部和南部油田日产高达413万桶，此前伊郎的高级官员就曾经公开表示，伊朗在今年很可能进在进一步的增加原油产出，伊朗的高产出对原油的价格下滑有不可避免的影响。

对此周一(OPEC)秘书长巴德里在伦敦的一次议会上表示，原油市场的供需平衡必须得到解决，OPEC和非OPEC原油出产国需要共同应对全球供应过剩局面，他的该言论也显示了OPEC不会独立承担原油市场的重任，他还声称，有迹象表明原油市场的供需平衡在本今实现希望还是很大的。

今日现货原油价格低开29.81美元/桶，从新开始走势下滑本周一至今日整体下挫大概在6%左右，伊郎原油的疯狂生产加重原油市场的过剩问题，使得油价很难在保持高姿态，在结算后交易中重新跌破30美元/每桶的价格，现在影响原油价格的主要因素还是原油市场的过剩问题。

下加现货原油走势K线图:

那么现货历清和现货原油的操作、沥青的交易细则及沥青的返佣是否一样呢？

现货沥青的操作和原油的操作基本一致，现货原油的大部分报价方式为桶，而沥青计价方式通常为吨。

返佣额度：辰贤财经对现货沥青和现货原油的返佣额度是一致的。

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投资有风险，辰贤财经不得不提醒大家要谨慎做单，切勿盲从。

　

收藏每日商品，了解全球大宗商品市场动态，今天是2022年7月7日，以下是今天主要内容的国际部分：

最新消息显示，石油输出国组织秘书长巴尔金多5日深夜去世，享年63岁，当天曾出席活动致辞。

欧佩克在1月宣布秘书长接替人选时，称赞巴尔金多在促成欧佩克与非欧佩克产油国2016年达成协同减产协议等扩大多方合作、稳定国际油市的重大举措中发挥关键作用。

目前，在国际原油市场，美日等国计划对俄罗斯石油价格限制在40至60美元/桶，但这一措施遭到了来自德国的反对。

此前俄罗斯方面曾表示，若对俄罗斯原油出口价格限制在当前原油价格一半的水平，将对推高全球能源价格。

由于德国目前对俄罗斯能源依赖依旧严重，在未找到可信任的替代来源之前，希望能保持谨慎态度。

而就在西方国家讨论对俄罗斯能源实施限价的同时，俄罗斯宣布暂停里海管道联盟运营30天，中断对欧洲出口哈萨克原油，理由是该管道存在技术问题。

该管道联盟通过世界上最大之一的输油管道，将原油从哈萨克斯坦输送到黑海。

不过，另有消息人士称，目前该管道的石油出口仍在继续，但并不能确定会否突然关停。

此前，北溪1号天然气管道因一组涡轮压缩机故障已经导致欧洲天然气价格暴涨。

另有最新消息显示，来自挪威油气工人的罢工事件得到快速解决，这使得欧洲天然气价格在周三从四个月高点回落。

资料显示，在俄罗斯天然气对欧洲输送数量大减之后，挪威是该地区天然气供应的最重要补充渠道。

目前，欧洲天然气价格基准的荷兰天然气期货价格为161欧元/兆瓦时，此前该合约价格在上一交易日因挪威油气工人罢工影响升至178欧元/兆瓦时。

此外，根据此前欧盟相关禁令，欧盟将从8月开始禁止从俄罗斯进口煤炭。

与此同时，随着欧洲整体能源供应的紧张，有关方面开始重新定义绿色能源，法国等国认为核能是一种低碳能源，对取代俄罗斯的化石燃料至关重要。

目前欧盟已经消除认定天然气和核能是绿色能源的最后障碍，这使得该领域可以继续获得资金的投入。

与此同时，法国还希望将法国电力公司重新国有化，以应对上涨的能源价格。

而截止目前为止，尽管美国国内能源价格飙升，但美国液化天然气、原油等仍在不断地运往欧洲，以替代俄罗斯原油供应。

根据早些时候公布的声明，美国将在6月到10月份的五个月里分批次释放战略原油库存，释放规模高达日均100万桶，这也是创纪录的释放规模。

上个月美国战略原油库存已经跌至1986年以来的最低点。

其中，有消息人士称，因此此前签署协议的执行，第三批美国战略原油库存将会运往中国。

不过，尽管未来供应依旧存在未知变数，但从全球范围来看，随着西方国家一系列调控措施的出台，国际资本市场对于大宗商品的看涨预期正在迅速下滑，一是担心未来需求下滑，二是各国央行的加息步伐也促使资金远离目前价格高企的商品市场。

也有一部分资金开始加大对能源原产地的投资规模。

消息称，壳牌公司已成为最新一家投资于卡塔尔290亿美元项目的国际能源公司，该项目旨在促进液化天然气的出口，因为欧洲正在争夺这种燃料的新供应。

此前投资的公司还包括道达尔能源、埃克森美孚公司、康菲石油公司和意大利埃尼公司。

从价格来看，目前布伦特原油期货自4月25日以来首次跌破100美元，伦敦期铜下跌近2%，并一度创下2020年11月25日以来最低报价，锡和镍也分别下跌4.4%、3.7%。

不过，供应紧张的锌铝价格小幅反弹。

综合来看，当前大宗商品价格的普遍回调对于经济的恢复具有积极意义，有助于当前疲软的市场需求得到修正，甚至已经有越来越多的人在担心出现商品熊市。

而伴随着近段时间国际大宗商品市场价格的走低，美国也重新发布了有关伊朗石油制裁的措施，将范围扩大至与伊朗有石油和石化产品贸易的公司和个人。

美国财政部称，这些公司帮助伊朗将价值数亿美元的石油和石化产品运输和销往东亚。

市场预计未来一段时间，来自伊朗的石油供应将会显著下降。

实际上，自5月份以来伊朗石油的一些传统买家已经转向了俄罗斯市场，因为当时俄罗斯石油提供了更高的折扣。

目前有消息称，伊朗原油价格目前已经出现降价趋势，目的在于吸引买家重返伊朗原油市场。

据悉，当前伊朗对中国的独立炼油厂提供的报价较基准的布伦特原油期价低了近10美元/桶，和运抵中国的俄罗斯乌拉尔原油价格相当。

这些独立炼油厂均为民营企业，而在国有石油公司方面，则自5月份以来加大了对俄罗斯原油的进口。

消息称，由于俄罗斯原油报价比基准迪拜原油价格每桶低20美元，中石化在5月和6月共采购了约2000万桶原油。

与此同时，中国削减了从沙特和伊拉克的进口。

从目前预估数据来看，6月份俄罗斯可能继续成为中国头号原油供应国。

不过，上述中国油厂的采购消息并未得到来自官方的确认。

而整体来看，印度目前仍是俄罗斯原油在亚洲地区的最大买家。