汽油车污染物排放限值及测量方法_汽油车污染物排放限值及测量方法内容

1.车子好好的，年检完就出现一堆故障码

2.机动车国五标准实施时间表敲定

3.汽车环保国V标准是什么意思

有以下法律法规

2020年5月14日，生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署发布《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》。公告指出，自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。轻型汽车国六排放标准颗粒物数量（PN限值）6.0×10^12个/千米过渡期截止日期，由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前。2021年1月1日起，所有生产、进口的国六排放标准轻型汽车，PN限值应符合6.0×10^11个/千米要求。

2020年6月22日，生态环境部、交通运输部、国家市场监督管理总局发布《关于建立实施汽车排放检验与维护制度的通知》，汽车排放检验与维护制度是指依法对在用汽车排放进行定期检验、监督抽测和维护修理，使汽车排放符合相关标准要求的管理制度，推动构建汽车排放检验与维护闭环管理制度。通知里指出，汽车排放检验机构应当依法通过资质认定（计量认证），使用经依法检定合格或校准的排放检验设备，按照相关规范进行排放检验，并与生态环境部门联网，实现检验数据实时共享。要严格实施《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285—2018）和《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB 3847—2018）等检验标准。汽车未经检验合格或未取得检验合格标志上路行驶的，应当依法进行处罚。在用机动车排放大气污染物超过标准的，应当进行维修；经维修或者用污染控制技术后，大气污染物排放仍不符合国家在用机动车排放标准的，应当强制报废。

法律依据：

《中华人民共和国大气污染防治法》

第十一条　省级以上人民生态环境主管部门应当在其网站上公布大气环境质量标准、大气污染物排放标准，供公众免费查阅、下载。

第十二条　大气环境质量标准、大气污染物排放标准的执行情况应当定期进行评估，根据评估结果对标准适时进行修订。

第十三条　制定燃煤、石油焦、生物质燃料、涂料等含挥发性有机物的产品、烟花爆竹以及锅炉等产品的质量标准，应当明确大气环境保护要求。

制定燃油质量标准，应当符合国家大气污染物控制要求，并与国家机动车船、非道路移动机械大气污染物排放标准相互衔接，同步实施。

前款所称非道路移动机械，是指装配有发动机的移动机械和可运输工业设备。

第十四条　未达到国家大气环境质量标准城市的人民应当及时编制大气环境质量限期达标规划，取措施，按照院或者省级人民规定的期限达到大气环境质量标准。

编制城市大气环境质量限期达标规划，应当征求有关行业协会、企业事业单位、专家和公众等方面的意见。

车子好好的，年检完就出现一堆故障码

太平洋汽车网汽车国六标准就是国家第六阶段汽车排放标准，国六标准是基于国际标准做出的。

跟国五标准相比，国六将严格控制污染物的排放限制，在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。

国六标准包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限制值及测量方法（中国第六阶段）》。国六标准分为6A和6B两个阶段。

第一个阶段是从2020年7月1日开始全国实施，不能销售、注册、上牌低于排放标准6A的汽车；

第二个阶段是从2023年7月1日开始，不能销售、注册、上牌低于排放标准6B的汽车。

虽然说控制汽车尾气的排放，但是国六标准实施以后，对国五的汽车是没有影响的，唯一有影响的就是汽车的保值率，保值率可能会降低一些，受国六标准的影响，国五车价格势必会受到影响。

（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）

机动车国五标准实施时间表敲定

车子好好的，年检完就出现一堆故障码?

车子年检完就出现一堆故障码，很可能是因为测试方法的原因导致车辆系统出现了误判，而不是车子真的坏掉了。

就好比：上体育课的时候，1000m「叭」这么跑下来，跑到「啊」肚子疼、浑身难受，走一会儿，喝口水，站一会儿，躺一会儿，休息会儿就好了，有可能是这样的。

年检测试方法可能被判断为异常工况

测试方法的原因，是可能会出现故障码的

车子年检实际上包括了车辆安全技术检验以及环保检查。

安全技术检验就是检查一下硬件，比如说：外观检查、灯具检查等，相当于车子停着，看一看就行了，不太会搞出什么故障码来；环保检查则是弄出故障码的罪魁祸首。

参考了GB 18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》上面的规定。

尾气检测一般4种办法，分别什么？双怠速法、稳态工况法、瞬态工况法和简易瞬态工况法。

除了双怠速法，其余的检测手段都是需要在底盘测功机上面进行的。就是把2个驱动轮放在一个像“滚筒”一样的地方，「呃呃呃呃」在那边跑。

就和跑步机是有点像的，汽车用的跑步机，另外2个轮子是静止接触在地面上的。

这种情况，通过检测轮速工作的系统，比如说什么？ABS、ESP、被动式胎压报警等等，这些故障码「叽里呱啦」就有可能都会出来了。

就拿个ABS来说，何细鹏在《汽车实用技术》期刊上面发了篇论文的，《汽车ABS系统中主动式轮速传感器解析》，上面说。

ABS的工作原理是通过轮速传感器时刻监测车轮的转速，然后再通过ECU计算滑移率。

「哎」怎么有一个转得慢了怎么样，最终调节车轮制动力的大小来防止车轮抱死了。

年检的时候，驱动轮是在转，另外2个轮子没转，ECU就觉得「哎」车子出问题了，紧急情况，紧急情况，故障码都跳出来了。

部分工作人员对测试、车使用方法有偏差

除了测试条件的原因，部分工作人员业务也不熟练也有可能会导致车子给它搞出个故障码。

比如说：四轮驱动的车子把它当成两轮驱动来检查了，不但会出现故障码，搞了不好，车子还真会坏掉。

严瑾等人在《自动化与仪表》期刊上面发了篇论文，分享给你听听看，《全时四驱汽车制动力检测系统的研究》，这么说。

国内大部分机动车安检机构普遍用的是滚筒反力式制动检验台，四驱车另外的2个轮子接触地面的时候，就有可能会导致变速箱、差速器等等部件的损坏。

说人话：“滚筒”就只能测2个轮子，四驱车放过去，4个轮子都会动的那种，另外2个轮子就有劲使不出，车子就憋坏掉了。

心里一直憋着一股气，憋久了你也会内伤的，是不是？

别人的车，测试确实会存在粗暴的问题

有些人说到暴力检车导致车子出现故障码的情况，还真是有存在的。

比如说，网上面也搜得到，小强热线在2020年12月就报道过一则新闻：一台宝马3系在年检的时候，由于检测人员「汪汪汪」在那边轰油门，把发动机给轰爆缸了。

这种，检测人员觉得：反正车子也不是自己的，「哎哟」今天好忙，赶紧一个个弄，随便祸祸。「哎哟」真的是心疼得是要死了，不过也不用过度担心，毕竟也是少数。

有的会自己消除，只提醒有异常工况

如果年检之后出了故障码，也不要着急，刚才也解释过的，很多情况下，的确也是误报。

只要把车子熄火重启或者行驶一段距离，故障码大概率自己也是会消除的。

比如说：被动式胎压报警就是根据“轮速差”来判断有没有问题的。

检测的时候报故障，开一段时间发现没轮速差了，有些就自动校准掉了，有些按一下，重新再检测一下，也就OK了。

有的故障码可能真被检坏了，要重点关注

但是，如果出现和监测轮速工作没有关系的故障码，或者无论车子重启了几遍、开了多久，故障码还在，比如说3天后还在。

那就有可能车子真的是被他们给检坏了，要去汽修店检查一下了。

所以说，你看，检的时候要付钱，付钱的时候，、单据自己可要保管好。

年检时出现故障码，一般都是误报

所以，总得来说，大多数情况下，年检出现故障码都是尾气检测的时候上“滚筒”检查给搞出来的，一般就是轮子转速的问题相关的，那往往都是误报。

极少数的情况下，真坏了，狂踩油门「呃」一下青烟冒起来了，或者说是明明是轮子的事情，对不对？跳了个变速箱的故障码，这种都是要额外注意的。

比如：检着检着发动机故障灯跳起来了，变速箱故障灯跳出来……这种都是要重点关注的。

车子年检后故障灯亮了，被检坏了吗

如果真的这么检车，我就是万里挑一的，真坏掉了，怎么办？怎么找他赔？

年检之前做什么准备，能够更方便、更安全地通过年检？

有些朋友年检就是找黄牛去弄的，200块钱，嫌麻烦，自己弄和黄牛弄麻烦程度相差多少？

我们拍了个看了下，发现自己弄有可能比黄牛还方便，中间讲价的时间都省下来了，又便宜又快，女生都会，照着做就可以了。

关键词：年检

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参考文献

[1] GB 18285-2018.汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）[S].

[2] 何细鹏.汽车ABS系统中主动式轮速传感器解析[J].汽车实用技术,2016.

[3] 严瑾,叶振洲,邵建文,张昕.全时四驱汽车制动力检测系统的研究[J].自动化与仪表,2016.

[4] 年检时宝马发动机爆缸 5万维修费用谁来赔偿？

汽车环保国V标准是什么意思

机动车2017国五标准实施时间表敲定

　据悉，机动车2017国五标准实施时间表敲定，但目前，国内汽油以国四标准为主，而自2017年1月1日起，国内汽油将全面升级到国五标准。

　为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染，全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国五阶段)》(GB18352.5-2013)和《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》(GB17691-2005)中第五阶段排放标准(以下简称国五标准)要求，经院同意，现就有关事宜公告如下：

　一、根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准

　(一)东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。

　(二)全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。

　(三)全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。

　(四)全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。

　二、汽车生产、进口企业作为环保生产一致性管理的责任主体，应按新修订的《大气污染防治法》和有关规定，向社会公布其生产、进口机动车车型的`排放检验信息和污染控制技术信息，检验合格方可出厂销售，确保实际生产、销售的车辆达到排放标准要求。

　三、环境保护部会同有关部门依法开展机动车环保达标监督检查，对新生产、销售不符合排放标准要求车辆的，严格依法处罚;并积极配合有关部门加强车用燃油管理，推动油品升级，确保燃油质量。

　本公告自发布之日起实施。

　国四标准

　国四汽车尾气排放标准，指的是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

　国五标准

　国五汽车尾气排放标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。全国将于2018年1月1日起实施第五阶段国家机动车排放标准。

　怎么查车辆是国几?

　最准的方法，进入机动车环保网，新车认证，输入发动机号和厂家名，搜索会出来这个车的认证公告，公告上明确写着属于国几排放。

　汽油变化最大

　应国五排放标准要求，相应的油品必须升级才能达标排放标准，所以随着排放标准的推广，也对应推动国五油品在全国范围内开始替代国四油品升级使用，2017年1月1日起，全国统一供应国五标准油品!

　目前市面上销售的国四标准汽、柴油，将从2017年1月1日起全面升级到国五标准。届时，将停止销售低于国五标准车用汽、柴油。90、93、三个标号汽油将调整为89、92、95、98四个标号。

　汽油标号有变化：93、号汽油不再有

　升级后，加哪种油?

　如果不小心加错油怎么办?

　分两种情况考虑：

　a、喝低标号油的车加了高标号油：通常一点事没有。

　b、喝高标号油的车加了低标号油：要看两个标号是否差别太大以及加的量。如果两个标号相差太大或者加了差不多整箱低标号油，建议车主放掉加错的汽油或者购买相关的燃油添加剂，以此来改善油品质量，减少低油品对发动机的伤害。

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汽车环保国V标准就是《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》该标准是由环保部颁布的，目的在于防治机动车污染物排放对环境的污染，改善环境空气质量，制定本标准。该标准规定了轻型汽车污染物排放第五阶段型式核准的要求、生产一致性和在用符合性的检查和判定方法。

该标准2018年1月1日将在全国实施。北京正在实施的京V标准将废止，改为提前实施国V标准。新标准适用最大总质量小于3.5吨的汽车。从燃料类型来看，包括了汽油车、柴油车、气体燃料车(如天然气、液化石油气)、两用燃料车及混合动力车等。适用于新车定型、生产和销售环节，不涉及已经使用的在用车辆。

“国V”排放标准相当于欧V标准，欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。2012年，北京实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。此前，为控制机动车污染，北京一直提前执行国家相关标准。为配合国V排放标准的实施，北京还将进一步提高油品质量，与国V标准相适应。

北京市自1999年实施国Ⅰ标准，到2012年即将出台国V标准，平均每3年升级一次。到2010年，实现13年连跨五级，比欧美升级速度快近一倍。因此，尽管北京机动车的保有量以年平均10%的速度增长，但是平均比全国提前两年实施的机动车排放标准，却严格控制了尾气污染程度。目前北京实施的国Ⅳ排放标准，只要求将硫含量控制在50ppm以下。而参照欧V的标准，国V要将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下，即基本实现无硫化。

市环保部门介绍，北京将制定与国V排放标准相适应的地方油品标准，预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。市环保部门表示，北京将在全国率先全面实施国V排放标准，届时，达不到此排放标准的车型不得进京销售。

北京市机动车排放标准升级时间表

1999年：国I

2002年：国II

2005年：国III

2008年：国IV

2012年前后：国V

参考资料：

百度百科-国V