二十升的汽油有多重_二十升汽油有多少斤

2024-07-30 03:08:17

1.一升油等于多少克

2.你知道1升汽油有多重吗？同样200块钱，他加的油比你多！

3.一升汽油有多重

二十升的汽油有多重_二十升汽油有多少斤

问题一：一升油有多重啊？ m=ρV

即质量＝密度×体积

一般不到两斤，也就是一斤八两多点吧。豆油的密度是0.9150-0.9375克/升，所以一升豆油的密度大约是0.91-0.93千克，花生油大致相同

问题二：一升汽油有多重！汽油90＃比重0.722公斤/公升汽油93＃比重0.725公斤/公升一公升汽油90＃是0.722公斤

满意请纳

问题三：一升汽油的重量是多少？常用93号汽油密度为0.725kg/l，重量就知道了吧？

问题四：1升油有多重油的密度大约是0.85，所以一升就是0.85千克

问题五：请问一下一升汽油（93号）有多重？ 93号汽油密度为0.725kg/l

号汽油密度为0.728kg/l

问题六：一升92号汽油有多重一升92号汽油有约0.735千克；

92号汽油的密度约是0.735千克/升。

问题七：1升汽油有多重一般情况下：汽油90＃比重0.722公斤/公升汽油93＃比重0.725公斤/公升一公升汽油90＃是0.722公斤最好要问一公升汽油重多少公斤，首先得先确定是在什么温度及什么压力条件下！明白了吗？ == 一升汽油有多重？这涉及有关密度的定义，密度是指物质单位体积的质量。公式：密度=质量/体积。也可表示为：质量（千克）=密度*体积（升）。但你要注意的是，密度的数值是随温度的变化而变化的，温度低时数值大，温度高时数值小。加油站会根据不同的温度由专职计量员计算出标准密度公示。汽油重量=汽油体积（毫升）*汽油比重(克/毫升)，1升=1000毫升；汽油比重(克/毫升)随温度、汽油标号变化：通常0。720-0。730 克/毫升。 1升汽油重量=汽油体积（毫升）*汽油比重(克/毫升) =1000 （毫升）* (0。720-0。730)(克/毫升) =720-730克之间

一升油等于多少克

一升汽油的重量为700~780g。

要把体积单位换算成质量单位，就要看物质的密度，根据公式：质量=体积*密度，汽油的密度为0.70-0.78g/cm?，体积为一升，要将一升换算为立方厘米，1L=1000mL=1000毫升=1000立方厘米。

根据公式计算可得1升汽油的质量为0.70-0.78g/cm?*1000cm?=700~780g。

扩展资料：

汽油在常温下为无色至淡**的易流动液体，很难溶解于水，易燃，馏程为30℃至220℃，空气中含量为74～123克/立方米时遇火爆炸。汽油的热值约为44000kJ/kg（燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后所产生的热量）。?

物化性质具体如下：

化学式：五碳至十二碳烃类（碳氢化合物）混合物；

水溶性：不溶于水；

外观：透明；

气味：芳香味；

安全性描述：易燃；

热值：44000 kJ/kg。

体积单位换算：

1立方米(m?)=1000升(liter)= 1000立方分米（dm?)

1立方分米=1000立方厘米

1立方厘米=1000立方毫米

百度百科—汽油

你知道1升汽油有多重吗？同样200块钱，他加的油比你多！

一升油等于1600g

油的密度为:0.8g/ML

一升等于1000ML

1000ML*0.8g/ML=800g

800g=1.6斤

所以一升油等于1.6斤

油的密度大致在0.7-0.9左右，1升大致0.7-0.9kg，约现在的1.4-1.8市斤。

各种油的密度如下：

航空汽油 0.701 kg/l，1升相当于1.4市斤

船用柴油 0.886kg/l，1升相当于1.8市斤

车用汽油 0.725 kg/l，1升相当于1.45市斤

减压渣油（大庆） 0.941 kg/l，1升相当于1.9市斤

航空煤油 0.775 kg/l，1升相当于1.55市斤

轻柴油 0.825 kg/l，1升相当于1.65市斤

润滑油基础油150SN 0.8427kg/l，1升相当于1.7市斤

轻石脑油（44-100。c） 0.674 kg/l，1升相当于1.35市斤

润滑油基础油500SN 0.8579 kg/l，1升相当于1.7市斤

重石脑油（102-143。c） 0.742 kg/l，1升相当于1.45市斤

润滑油基础油150BS 0.879 kg/l，1升相当于1.7市斤

升在国际单位制中表示为L，其次级单位为毫升（mL）。升与其他容积单位的换算关系为：

1L=1000mL=0.001立方米=1立方分米=1000立方厘米

1L=1dm*1dm*1dm=10cm*10cm*10cm

1mL=1立方厘米=1cc

1立方米= 1000升

扩展资料：

1毫克= 0.001 克（1克=1000毫克）

1微克= 0.000 001 克（1克=1000000微克）

1纳克= 0.000 000 001 克（1克=1000000000纳克）

1 吨 = 1,000,000 克（一百万克）

1 公斤（1千克） = 1,000 克（一千克）

1 市斤 = 500克（1 克 = 0.002市斤）

1桶(bbl)= 0.14吨(t)(原油，全球平均)

1吨(t)= 7.3桶(bbl)(原油，全球平均)

1桶/日(bpd)= 50吨/年(t/a)(原油，全球平均)

1千立方英尺/日(Mcfd)= 28.32立方米/日(m/d)= 1.0336万立米/年(m/a)

1百万立方英尺/日(MMcfd)= 2.832万立方米/日(m/d)= 1033.55万立方米/年(m/a)

10亿立方英尺/日(bcfd)= 0.2832亿立方米/日(m/d)= 103.36亿立方米/年(m/a)

1万亿立方英尺/日(tcfd)= 283.2亿立方米/日(m/d)= 10.336万亿立方米/年(m/a)

汉唐制度，一斛=10斗=100升=1000合=2000龠。宋代改制，以重量单位石为容量单位，一石=2斛=10斗，今废止。

秦汉时期，一升约180～220毫升。魏晋时期大幅增长，至隋唐辽宋时期，一升约600～660毫升。宋元时期继续增长，明初一升约1000毫升，此后也有增大现象。

以比重0.8或0.9的粮食计算（注：一升水重一公斤）：

根据《汉书·律历志上》：一斛为两千龠，黍两龠重一两，一斛黍重一千两，即62.5斤。因此，秦汉时期，一斛黍重约半石，一石黍积约两斛。（注：秦汉一两16克，因此一斛黍重16千克）。

根据秦汉一升黍重十两（约190毫升黍重约160克），该黍比重约0.85左右。

根据南宋改斛为石（已废止）：南宋中期十斗（容量一石）粮食重约一百二十斤（重衡一石），比重0.9的粮食一百二十斤体积约八万毫升，得每升约800毫升。（注：南宋一斤约600克、一两约37.5克）。

根据清末一升米重2000克：比重0.9时每升2222毫升，比重0.95的情况下，得每升约2100毫升。

参考资料：

百度百科——升

参考资料：

百度百科——克

一升汽油有多重

现在油价问题这么火热，我还是想蹭蹭热点的，不光是现在，买车之前很少有人考虑到油价和保养问题，但其实有车之后，车主都会关心油价的问题，那一两毛的涨跌都会牵动车主的心。那现在就抛出一个问题，开车经常加油，你知道一升汽油有多少斤嘛?

嘶~大家看到这个问题，是不是突然懵了一下？

密度决定不同标号汽油重量

1升水和1千克水其实是等价的。但是对于汽油来说却不是这个样子的，因为汽油的密度和水的密度是不同的。汽油是一种混合物，不同标号的汽油是在基础汽油的基础上加入各种添加剂调制而成的。标号越高的汽油，添加剂越多，而添加剂的密度要大于基础汽油的密度，所以标号越高的汽油密度越大。

在常温也就是25摄氏度的情况下，我们最常见的92号汽油，它的密度大约是0.72g/ml，?换算成升大约是0.72kg/L，即一升92号的汽油大约是0.72公斤，1.44市斤。同样的道理和计算方式，95号汽油的密度大约是0.725g/ml，一升95号的汽油大约是0.725公斤，1.45市斤；号汽油的密度大约是0.737g/ml，一升号的汽油大约是0.737公斤，1.474市斤。

买油论重量，卖油论体积

中国的汽油指导价是按照“吨”来计算的，而销售汽油时是按照“升”来计算的。所以，每一次汽油的调价，我们都要把“吨”换算成“升”，然后再算出涨或者跌的价格。

比如说汽油每吨下调75元。我们以92号汽油为例，每吨汽油约为1389升，换算出来大约每升降价0.054元，然后再综合一下其它标号的汽油，最终确定的降价幅度是0.06元/升。

早上和晚上加油是否比较划算

因为国内的汽油是论体积来计算金额的，所以很多人知道汽油体积因为温度原因而变化时，就想到了夏天，天气炎热的时候，汽油体积在早中晚的变化都比较大，那么早晚去加油不是比较划算嘛？于是网上流传着同样的价钱，加油量不一样。

首先要肯定这些小伙伴们机灵，理论上是这个样子的，但是因为绝大部分的加油站的储油池都是在地下，并且在外面还会有一层防护层，池内的汽油温度并没有跟大家想的那样与外界的温度一样，类似于保温瓶中的水，不怎么会随着外界的空气温度变化而变化。

所以早上和晚上去加油，能加更多的油是一个伪命题，是的！

为什么同样200块钱，别人加的油多

上面说了这么多理论的东西，说人话就是，同样的钱加的油多只有别人油价比你便宜这一种情况，而不同地区有不同的油价。大多取决于运输的成本，零售的汽油含了车辆通行附加费，另外，全国各地价区划分的标准不一样，加上运费等问题。

各地出产石油的密度不尽相同，密度也会受温度等因素影响而变化，因此全国各地的折算比例是不同的，这就造成成本的差异，从而引起涨幅标准的不同。

另外，上海北京等地的汽油有添加剂的，所以比周边地区要贵一点，西藏、新疆因地区偏远，运费较高，所以油价较高。海南因运输不便利，油价也较高，其省内无收费站，高速公路通行费实际上已经包含在油价里面。

日常总结