汽油车好还是柴油的好_柴油车与汽油车的区别

1.汽油和柴油的区别？

2.柴油车和汽油车的有什么区别？

3.汽油车和柴油车怎么分辨

4.柴油车和汽油车的区别优缺点是什么如何区别柴油车和汽油车

5.汽车加柴油跟汽油的有什么区别

在海外，柴油车做为家用车是十分广泛的状况，但在中国，柴油车一般全是做为作用车，很少做为家用车。因此各种品牌汽车在国内市场上基本上都不容易推广车系的柴油版，除非是知名品牌车系有牵涉到作用车的行业。即然海外都有效柴油车做为家用车的，那么就证实并并不是柴油机不宜家庭用标准，因此小编就想聊一聊有关柴油车的哪些事儿。

柴油车和汽油车的差别

从工艺的方向上而言，柴油机和汽油发动机的机理和工作方式略有不同，大伙儿了解得比较多的便是柴油机是靠压燃的而汽油发动机要靠汽车火花塞打火，说白了的压燃便是_有汽车火花塞，根据对柴油增加较高的负担进而做到燃点点燃。

而因为柴油机压缩冲程的工作压力高，因此做功冲程爆发出_的驱动力就会十分大，因此柴油车广泛都是非常好的发展还有低速档主要表现。但是等转速比上来以后柴油机的能量就会愈发疲倦，因此柴油车跑快速的能源特性都很一般。在同样排气量的条件下，柴油车要比汽油车更为节油。缘故便是发动机压缩比高柴油的动能转换率高。而且中国柴油的价位要比车用汽油低一点，一箱油既划算又经久耐用。

虽然柴油车比汽油车有越多的优势，但中国非常少会有些人买柴油车做为家用车，缘故主要是有两个层面。一个领域是柴油机在人们的记忆里都是拙劣的、排气管冒黑烟滔滔的、吵不拉几的，要面子的我们中国人当然瞧不起柴油车。

另一方面，中国两桶油的成品油（不论是柴油或是车用汽油）也不合格，柴油中的硫酸盐成分明显超标准。这类硫酸盐超标准会造成_压喷油器阻塞及其废气催化反应CPU中毒了，小编的高校柴油机工程项目专家教授以前吐槽过修柴油机是非常简单但最脏的活，柴油机坏掉只不过便是哪儿脏了堵了，洗干净装回来就好了。

柴油机排气管冒黑烟滔滔和大吵大闹实际上都是由于成品油不太好搞的鬼，有关柴油的技术性毫无疑问中国是要比外国差了许多，由于中国柴油成品油差，因此合资都害怕引入柴油机，不然必然便是大规模的汽车发动机难题举报了。那_什么时候可以并列海外，何时中国的家用车逐渐有柴油版了那_就证实柴油技术性上去了。

因此在中国就不必想干什么买柴油车做为家用车了，真那么干你会后悔莫及买柴油车的。柴油机在中国或是用在工程机械设备上比较好，那样就无需理睬震动大冒排气管冒黑烟这种难题，并且柴油机低扭强也恰好是工程机械设备所须要的。

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汽油和柴油的区别？

1.汽油机内混合气体点燃后，瞬间燃烧，并爆发出能量，所以可以在单位时间内可以多次重复该循环，用高转速输出高功率，因而很小的体积，轻盈的体重，就能拥有较高性能和更快的响应速度，宽泛的转速区间也能够带来更好的操控感觉。但汽油机的压缩比往往只有柴油机的一半，做功行程时缸内温度和压力比柴油机低很多，所以热效率比较低，也就是俗称的“费油”。?

2.柴油机为压燃式，柴油机喷入燃料后，燃烧需要一定的时间，所以适合较低转速下让燃油充分燃烧以带来大扭矩，而为了对抗气缸内高压和大扭矩，柴油机的汽缸和活塞的连杆等零件都要比汽油机强壮，所以较汽油机更笨重。但也正是柴油机因为高压缩比低转速的特性，能把热量更好的转化成动能，所以柴油机有着更好的热效率，也就是更好的油耗表现。这就是通常轿车和赛车使用汽油机，而公交车、卡车等大型车辆使用柴油机的原因。

1.汽油车比同排量的柴油车费油，同一级别的柴油车，会比汽油车省油30%左右。

因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45％-60％。

2.速扭矩比汽油车大，在排量相同的情况下，柴油车在发动和爬坡时，会感觉到柴油车的动力更加强劲。

3. 虽然柴油车无论在动力上还是省油方面以及经济方面都占有优势，可是在选车时，几乎所有人都还是会选择汽油车。

4 .众所周知柴油车的噪音会比汽油车要大一些，尤其是在车急加速时，表现得更加明显一些。

5. 柴油机相比汽油机结构简单，没有点火系统，从而减少了故障发生概率，因而比汽油机更具可靠性，平均使用寿命是汽油机的1.5倍。

而且柴油机排放产生的温室效应气体也比汽油低45％，在环保上比汽油机更有贡献。

柴油车和汽油车的有什么区别？

一、与空气的混合性上的区别

汽油易与空气混合，易挥发就是容易进入空气中，汽油当然容易与空气混合，这就是为什么汽油发动机会用到缸内直喷、分层喷射等方式，进一步优化汽油和空气的混合，混合之后燃烧就更充分了。

柴油则不容易跟空气混合，所以柴油机燃烧容易不充分，燃烧不充分就有部分成分没烧完，变成黑色的碳颗粒排放出来，所以柴油车容易冒黑烟，容易味道大。

二、蕴含能量上的区别

汽油比较轻，成分是较小的分子，烃基化合物的分子中含有的碳原子大约在8-10个。

柴油则为12-15个，燃烧时，碳越多，燃烧充分的情况下，释放的能量就越大。

所以同体积的汽油和柴油相比，柴油是能提供更高能量的，在热效率相近的情况下，柴油发动机更节油就是必然的了。这也就是越大型的车辆越倾向使用柴油的缘故。

三、燃烧方式

汽油分子比较小，活跃燃点低，汽油机混入理想比例的空气，压缩到10左右火花塞点燃就是比较理想的状态。

柴油因为含碳高，需要更多空气，也不容易被火花塞点燃，所以要用15~18倍的压缩比，将柴油混合气压缩(气体压缩后温度会升高)至燃烧。

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汽油车和柴油车怎么分辨

柴油车和汽油车的优点和缺点如下：

1、汽油车优点

汽油车声音小现阶段无论柴油车如何弄，汽油车的动静都还是小于柴油车的。汽油车也功率大一般在100kw左右。

汽油车缺点

汽油车油耗高通常，一个级别的汽油车比柴油车废油25-30%左右。汽油车的也扭矩小一般比柴油车小30%-40%。爬坡上坎，超车刨坑，扭矩是最重要的。

2、柴油车优点

柴油车寿命长经济耐用柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，没有点火系统，电器少，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机耗油量低，2.8升的电控共轨涡轮增压柴油机的耗油量与1.6升的电控汽油机耗油量相当。

柴油车的低速也大扭矩柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，这在复杂路面、爬坡、载重，要优于汽油机。但是在高速路上等平地提速、高速行驶方面的表现不及汽油车。

柴油车安全性高与汽油相比，不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全。

柴油车缺点

柴油车噪音大振动大影响驾乘舒适性，因此乘用车使用相对较少。但是，随着技术的不断进步一些中高档柴油车，已经做到和汽油机相当接近，国内外各大汽车厂商也都推出了许多柴油轿车和SUV。

制造成本高柴油机的燃油喷射装置，极其精密制造难度大，如果使用了劣质燃油会严重缩短喷射装置的寿命。由于，柴油机压缩比很高，需要很高的结构强度，因此重量、体积会比较大。

柴油车和汽油车的区别优缺点是什么如何区别柴油车和汽油车

柴油机车，又称内燃机车，是指以柴油发动机为动力来源，并通过传动装置驱动车轮的铁路机车。内燃机稳定，不易出故障，速度快，启动快，拉力大，效率大，声音霸气。司机驾驶操作方便。汽油机是点燃式，所以可以从以下几个方面来分辨：

1、听声音：因为柴油机是压缩式点燃，拉力大，效率大，声音霸气；汽油机是火花塞点燃，所以声音比较小，好点的车不走近，几乎听不到声音。

2、看构造：柴油车没有火花塞。

3、看油箱盖：可以打开油箱盖，在油箱盖背面写有标识； diesel就是柴油，汽油的话会写92#95#等。

4、看转速表：4000多就到红色区就是柴油，汽油车大都是7000多以上才是红色区域。

5、油耗方面：柴油车比较省油，而汽油车则比同排量的柴油车费油。

扩展资料：

柴油车优点：

1、寿命长经济耐用：柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，没有点火系统，电器少，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机耗油量低，2.8升的电控共轨涡轮增压柴油机的耗油量与1.6升的电控汽油机耗油量相当。

2、低速大：扭矩柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，这在复杂路面、爬坡、载重，要优于汽油机。但是在高速路上等平地提速、高速行驶方面的表现不及汽油车。

3、安全性高：与汽油相比，不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全。

4、更环保：柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和PM(微粒)排放大于汽油机。随着技术的不断进步，其排放已达到欧III、欧IV排放标准。

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汽车加柴油跟汽油的有什么区别

1、汽油车优点，声音小，现阶段无论柴油车如何弄，汽油车的动静都还是小于柴油车的。功率大，汽油车缺点

2、油耗高通常，一个级别的汽油车比柴油车废油25-30%左右。扭矩小，汽油车的扭矩，一般比柴油车小30%-40%。爬坡上坎，超车刨坑，扭矩是最重要的。

3、柴油车优点，寿命长经济耐用，柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，没有点火系统，电器少，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机耗油量低，2.8升的电控共轨涡轮增压柴油机的耗油量与1.6升的电控汽油机耗油量相当。低速大，扭矩柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，这在复杂路面、爬坡、载重，要优于汽油机。但是在高速路上等平地提速、高速行驶方面的表现不及汽油车。安全性高，与汽油相比，不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全。更环保，柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和PM（微粒）排放大于汽油机。随着技术的不断进步，其排放已达到欧III、欧IV排放标准。

4、柴油机缺点，噪音大，振动大影响驾乘舒适性，因此乘用车使用相对较少。但是，随着技术的不断进步一些中高档柴油车，已经做到和汽油机相当接近，国内外各大汽车厂商也都推出了许多柴油轿车和SUV。制造成本高，柴油机的燃油喷射装置，极其精密制造难度大，如果使用了劣质燃油会严重缩短喷射装置的寿命。由于，柴油机压缩比很高，需要很高的结构强度，因此重量、体积会比较大。启动困难，由于柴油不易挥发和压缩点火等原因，冬季冷启动不如汽油机。即使有启动预热装置，也要预热几十秒后才可启动。

1、发动机的不同：相对来说，柴油车需要具备一定的温度才能发动，如果室外温度过低的话，是会对操作产生一定影响的，另外发动机的声音和震动也比较大，速度也稍显缓。汽油车则大多为前置发动机，操作灵敏度声音震动行驶速度等都比较小。

2、点火方式的不同：汽油车是通过与空气混合加压，之后用火花塞来进行点火，柴油车是通过压缩来达到提高温度的作用，进而点火成功。相比来说汽油车的点火方式会比较轻松，而柴油车则只有在压缩到一定温度下才能发动起来。

3、挥发性不同：汽油的分子比较小，且容易与空发生过长的混合时间，因此很容易出现自行流失的情况，大大增加了油耗量，而柴油则在经过压缩后会使与空气的混合变得不均匀，进而大大降低耗油的可能性。因此相对来说，柴油车在用油方面会比汽油车低许多，也比较便宜一些。

扩展资料：

注意事项：

1、油品的质量关系着喷油嘴上的积炭的多少，垃圾油引发堵塞是常事。加油要到固定的加油点，最好选择中石化和中石油的星级加油站，油品质量有保证。加油后记得开，以作凭证。

2、雷雨天气最好不要去加油，因为这也是出于防雷击、避免火灾的安全考虑。由于汽油属于易燃品，在给汽车加油时，易燃的油蒸气容易弥散到周围的空气中，万一被雷击中，后果不堪设想。

3、天气较热时，油箱里汽油的最佳容量是一半到三分之二左右。加满油反而会加重引擎的负荷，也叫油耗油，不过也不能等到完全没有油了再加。如果油表的指针接近或刚刚指向红线时，就该考虑加油了。

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