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2024-09-04 04:19:20

1.柴油版的SUV和汽油版的SUV各有什么优缺点？哪种的更好？

2.柴油车价格便宜省油还动力足，那为什么很多人都不愿意买柴油？

3.越野车中柴油车与汽油车的优缺点比较？

4.suv汽车用柴油好还是汽油好！

5.汽油车和柴油车的9大区别

6.材油车和汽油车有什么不同，哪个好，SUV车

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柴油车省油又有劲，为何国内SUV用的很少？

柴油车相比起汽油车来说，在我们的日常生活中对于很多人已经慢慢快成了历史一样。现在的汽车消费市场已经是汽油汽车碾压式的占领，很少有人去买柴油车了。

说起柴油车很多人可能反应出排放高，污染严重，噪声大等负面印象，心底上是比较排斥的。的确，柴油车，尤其是早年的柴油车确实有这些问题，这也被国家有关部门重视并对柴油车进行限制，于是柴油车到现在是越来越少。

但是，我们如果对柴油车有所了解的话会发现，柴油车还有不少的优点。柴油相比起汽油来说，分子量更大，含碳更高，挥发性更低，与空气混合程度更小，燃烧程度更低，燃烧方式不同，高压下燃烧效率更高。

因而柴油车一般相比起汽油车更加省油，百公里的油耗明显低于汽油车。而柴油车经验丰富的老车主对于高速行驶的柴油车噪声问题表示其实并不明显了。同时，柴油的储备因为工业制取的方法其实还很足。

然而，虽然柴油车的品质国家已经在严控把关，但是柴油车的燃烧方式和物化性质决定了柴油车即使品质过关，本身产生的颗粒物确实会比汽油更多，这也就是早年柴油车黑烟滚滚的原因。

而即使是现在，柴油车的工作效率和污染物处理有所提高，但是柴油车的污染排放问题依然不敢轻易放入市场尝试，尤其是在最近几年提倡环保，将环境污染问题作为重中之重的势头上，更不会轻易放开柴油车的口子。

柴油机的一些核心技术和材料配件问题也是国内柴油车市场的一个核心。我国汽车行业在汽车市场本来就还有努力的阶段，更何况乎柴油车，而在未来我国的汽车行业如果能更潘高峰，柴油车的市场和领域自然会随着技术和能力的提升而打开。

而对于国内而言，最主要的还是根据政策来判断行业形势，国家对柴油车进行限制和管理自然也有其道理。随着近日中美贸易战的硝烟弥漫，我们在消费市场的方向和动向更应该紧跟国家的号召。

柴油版的SUV和汽油版的SUV各有什么优缺点？哪种的更好？

柴油车的优点是：有劲，省油，故障少，不需要特别保养。缺点是：噪音大提速慢，冬季零号柴油易凝固，冬季有时启动困难。

汽油车的优点是：噪音小提速快，乘坐舒适，冬季汽油不会凝固。缺点是：发动机电路故障多，同样功率的发动机汽油机油耗大，发动机比较娇贵需经常保养，夏天水温容易高。

如果从经济角度考虑柴油车好，从舒适度方面考虑汽油车好。

一般情况下,同排量的汽油和柴油发动机,柴油车的扭矩更大,表现在柴油车爬坡能力比汽油车要强，低速情况下加速也比汽油机快.在路况不好的地方动力比相同排量的汽油机好,上了高速公路后段表现没有汽油机理想.马力是汽油机大,因为汽油机转数高,适于公路行驶.

总之,没有绝对的谁更强.大排量的柴油车还有车重等诸多因素,反之大排量的汽油车也不存在扭矩问题,低速提速照样很快.

汽油机使用铝合金、塑料等材料制成。体积小，重量轻，起动方便，运转平稳，转速快，适用于汽车、飞机等要求体积小、速度快的运输工具。柴油机的压缩比大，气缸因为要承受较大的压力而做得较为牢固笨重，一般用钢板，铁板等材料制成。它的功率大，适用于载重较大的大型卡车、拖拉机、机车和船舰。

所以在汽油车上火花塞这个东西就是用来点燃汽缸中油气混和气的.汽油机和柴油机那个省钱，要看车型的，大型车一般是柴油省钱，小型车轿车类的还是汽油省钱。

动力方面柴油发动机因为低速的特点扭矩更高，也就是说加速时更有劲儿，比较适合载重、拖拽。但是缺点是功率不如同排量的汽油机高，不适合高速行驶。自己参考用途做决定。

柴油车价格便宜省油还动力足，那为什么很多人都不愿意买柴油？

柴油：优点是省油、环保、发动机动力大（扭距足）、柴油便宜。缺点:噪音太大。汽油版正好相反。

说明

（1）汽油机就正好与柴油机相反，当然也是相对说的，总的来说：汽油机油耗和燃油费用要比柴油高，动力方面扭距不如柴油，所以低速不及柴油好，但后劲发力比柴油机好，高速时舒适性和经济性相对要好一些。另外在国内汽油油品方便也好一些！

（2）现大多数消费者对柴油车的评价是“买柴油车心里不踏实”，虽然欣赏柴油车，却迟迟不愿出手实际上，柴油车比同档次的汽油车节省20％，排放的时候温室效应比一般同等汽油低45％。这些优点都被媒体和厂家热炒。可无论怎样宣扬柴油车的好处，在消费者眼中，但柴油车的车型品种少，价格比同配置汽油车贵，而且人们对售后服务、驾驶技巧等方面缺少了解和心理保障。

（3）尽管柴油车比同档次的汽油车贵出1万元左右，但该成本很快就可以在节油上弥补回来。柴油车的优越性更为明显。柴油车扭力大、动力强，省油省钱且更为环保，同时还兼备了维修方便成本低等种种好处。但车辆年份久后冬季启动较麻烦，且国内柴油质量也不是特别的理想。

越野车中柴油车与汽油车的优缺点比较？

现在人们在买车的时候，最要紧的就是追求汽车的性价比。那么在选车的时候，尽量都会选择一些价格便宜，而且油耗也低的车型。那么我们都知道，现在市场上面的车子分为，汽油车还有柴油车。而相比较于汽油车来说，柴油车更加的经济省油，但是为什么大家都不选择它呢？为什么柴油车动力强还省油，很多人还是不愿意购买？原因很简单！

柴油发动机的优点是燃烧效率高，但效率的提升主要是柴油的热值高，燃烧同样质量的柴油释放出的能量比汽油高出30%左右，不过柴油除了热值高以外燃点、粘度、燃烧速度要比汽油更低，这种特性不适合依靠火花塞电弧点燃，只能依靠压缩空气达到自燃温度引燃。

众所周知，我国的道路都是比较平坦、流畅的，即使是有坡那也只是很小的坡度，因此这样的道路完全发挥不出柴油机的优点，柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，所以特殊复杂的路况上行驶，比如上坡，泥泞道路，载重，柴油车的动力表现要高汽油车。这也是为什么很多大货车是柴油车的原因。

我们对于柴油车的印象中，“脏”和“不高端”都不太正确，唯独这个“吵”还真的就是如此。其实这也是由于柴油发动机的点火方式导致的。压缩空气的时候，因为压缩比高，所以气体压力也大。柴油机的噪音来源，很大一部分就是在气缸内不断爆炸的声音。

国内由于技术层面的问题，柴油车噪音的问题就是一大障碍；其次柴油车排放不达标，炭烟与颗粒(PM)排放比较严重，很少能得到厂商们的重用；最后加上油品的问题已经几乎掩盖掉柴油车的优势，柴油版车型也逐渐在国内消失得无影无踪了。

suv汽车用柴油好还是汽油好！

1.目前国内生产的柴油SUV车有：

华泰现代特拉卡2.9CRDI（电控共轨直喷）

江铃陆风SUV2.8T

2.柴油机的优缺点

以往的柴油机，由于高压油管中柴油的压力波动，增加了烟度和碳氢化合物的排放量，同时导致油耗增加，发动机的振动、噪声大。随着油品质量的提高，柴油车的优势将逐渐凸显。在国外，柴油的价格只有汽油的2/3，而柴油车的油耗不到同排量汽油车的2/3，这使柴油车的经济性极为突出。同时，由于发动机转速较低，汽缸燃烧的温度也相对较低，机件磨损相对也小，加之柴油车没有复杂的高压点火系统，故障率小。另外，柴油机在较低转速就可以发出很大的扭距，对起步加速，通过恶劣路面都很有好处。

3.新一代柴油机先进、环保

在排放方面，特拉卡2.9CRDI（电控共轨直喷）的共轨式喷油系统将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开，通过对共轨管内的油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发动机的转速基本无关。共轨技术的运用避免了柴油发动机的上述缺陷，不但提高了排放水平，还起到了很好的减振降噪效果。另外，电控共轨直喷技术在电磁阀控制的精细雾化下，用精确的燃油计量，使CRDI的燃油消耗量在其他柴油发动机的基础上进一步节省了15％。

如果你的越野车经常出没于荒郊野外，选柴油的

汽油车和柴油车的9大区别

柴油车型有什么优势发动机性能优点使用注意事项柴油SUV汽油SUV优缺点对比

“柴油发动机没有汽油发动机有劲”。这个所谓“有劲”往往针对的是喜欢体会加速性的驾驶者。诚然，柴油车在高速路上等平地提速方面的表现不及汽油车给力，但对于各种复杂地形路况的征服，柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，而扭矩对于越野车来说，就决定能爬多少度的坡，能上多高的坎，能载重多少物品。因此柴油SUV往往是笑到最后的胜利者。

安全性高曾有汽车专家开玩笑地说，即便在片中出现汽车因碰撞、枪击等起火燃烧爆炸的情节，那辆车也肯定不会是一辆柴油车。这么说是有一定根据的———由于柴油本身是在约260℃~350℃的温度范围内由石油蒸馏提炼出来的碳氢化合物，与汽油相比，不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更为稳定。柴油在常压下的闪点（达到一定浓度时可被火星点燃时的燃油温度）在55℃以上，燃点接近80℃，不易起火燃烧，存储和使用时遇到明火不易点燃。

经济耐用由于柴油发动机的转速较低，气缸燃烧温度也相对较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。有统计显示：以大众旗下的柴油发动机为例，其无故障里程为85万公里，足足比汽油发动机的40~45万公里多了一倍。而柴油轿车的整车寿命至少比汽油轿车长20%以上。此外柴油机汽车燃油消耗平均比汽油机汽车低30%左右。

污染更小柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，只是在整车的使用寿命期氮氧化合物排放略大于汽油机。近年来，随着技术的不断进步，其排放已达到欧III、欧IV排放标准

使用注意发动机小心防水柴油的品质是柴油发动机“健康”运转的保证，含有水分或杂质的劣质柴油会对高压分配泵造成严重损害。因此，如果误将汽油加入柴油车，车主注意不要发动汽车，应该立即与维修站或者4S店取得联系，寻求技术支持。

需使用专用机油虽然柴油发动机非常耐用，但柴油发动机需要使用专用机油。此外在使用过程中，还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养。不要把油箱耗完柴油发动机动力好也省油，但当柴油消耗完再加油时，发动机将会处于空转状态并吸入空气，这将让发动机严重损坏，因此发动机绝对不能把柴油消耗完再加油。

起步停车有讲究柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。而需要长时间停车时，在发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转2分钟左右，待温度降低后再停车，避免热量积聚。

根据气温选择柴油由于柴油凝点过高，低温时容易造成油路的堵塞。在我国柴油的标号是按凝点来编定的，不同的地区和不同的季节应选用合适的柴油。一般5号柴油适合于气温在8℃以上时使用；0号柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10号柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20号柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用。

柴油车PK汽油车

在日美厂商热衷于开发新能源发动机的时候，欧洲厂商却致力于柴油发动机的研发和普及，就是因为柴油发动机可以节约能源。在国际范围内，清洁型柴油机技术经过十几年的发展，已经非常成熟。而国内的柴油车整车企业和柴油机整机厂通过技术引进和创新，已经能够生产出达到世界领先水平r 柴油车产品。

与汽油车相比，柴油车的动力更强劲，其低转速高扭矩，在加速或超车时给人非常爽快的感觉。此外，它的经济性良好，目前柴油的价格比汽油低，同时柴油车的油耗要低于汽油车，因此也就更加经济实惠。其次，柴油车的安全性高。柴油车没有点火系统，而是靠压缩空气提高温度达到柴油的燃点，此时喷入柴油达到点火目的，因而故障发生率低，比汽油车更具可靠性，使用寿命是汽油车的1.5倍。

污染小.汽油燃烧后会排放大量的二氧化碳、一氧化碳等有害气体，而柴油机排放量只有汽油机的70%，在柴油机运行时，高科技的控音技术有效地降低了噪声污染，同时带来良好的舒适性和驾驭性。

维护成本低。相对汽油车，柴油车的保养成本更低，更适合普通老百姓。由于油品及相关政策制约，柴油车一直是中国乘用车市场的点缀，总量难与汽油车相提并论。但海外销量的增长已让不少国内车厂、包括主要部件供应商看好它未来发展空间，纷纷提前布局、抢占地盘。一汽大众、长城、奇瑞、上汽、华晨等合资、自主企业都纷纷推出了多款柴油乘用车。

材油车和汽油车有什么不同，哪个好，SUV车

柴油车和汽油车这是我们最为常见的两类汽车了，对于这两种车，相信大家或多或少的都了解一些。很多人认为他们的区别只是燃料的差别，其实不仅仅如此。在动力、结构、做功方式等等都有区别。

柴油车和汽油车的主要差别在于发动机，除燃料的区别外，还有以下几点：点火形式不同；压缩比：柴油机压缩比高；材质上汽油机轻便，转速高；动力上柴油扭矩大，汽油机转速高；排放：柴油机更环保；经济性：柴油机省油；噪音：汽油机噪音小；销量：欧美柴油机的销量占比高于国内；养护成本：柴油车的养护成本低。

那我们就来一起看一下：

1、点火方式的区别：汽油发动机是靠火花塞点燃压缩后的混合气，柴油车是靠压缩柴油混合气达到燃油燃点后使得混合气自燃。

2、压缩比的区别：汽油机是点燃，柴油车是压燃，这相信大家都有了解，那么自然，柴油车要比汽油车的压缩比更高。一般柴油车的压缩比是15-18，而汽油车的压缩比是8-11，汽油机压缩比相对较低，工作时更平稳。

3、材质的区别：因为柴油车的压缩比高，材质使用更为厚重的钢铁制造，更笨重，而汽油车一般用的是铝合金制造更小巧、重量轻、转速快，所以，汽油机转速高，可达到5500r-7000r，而柴油车的转速一般在4000r/左右。

4、动力的区别：因为柴油发动机的转速低，所以它的扭矩更大，更适合载重、拉货，多用于重工机械，因此，越野车更为多见，汽油发动机的转速高，更适合跑高速，所以轿车和跑车应用更为广泛。

5、排放的差别：柴油发动机依靠压燃，整个气缸在压缩后都能达到燃点，所以相对更环保。

6、经济性的差别：柴油发动机燃烧好，所以相对更省油。

7、噪音的区别：汽油发动机轻便，平稳，噪音更小。

8、销量的区别：欧美柴油发动机的销量占比远高于国内。