1.SM机油是什么级别,保养周期多长?

2.美孚、壳牌、嘉实多三大机油哪个更好些?

3.大众捷达用什么机油好

4.昆仑kr8机油对比蓝壳哪个好

5.瑞纳加什么型号的机油

sm机油价格_sj级机油价格

壳牌的机油分为红桶、黄桶、蓝桶、灰桶的不同颜色区别,人们也习惯按照它的颜色来称呼它。引擎通常在极端温度下运行,并且可能换油周期更长,这会对引擎造成很大压力,导致引擎灵敏度降低,性能下降,壳牌超凡喜力润滑油含有顶级动力清洁分散技术,对保护引擎十分有效。壳牌的清洁能力做的好,性能比较平均,反正我的车子用了壳牌的之后,声音果然小了许多,看了许多资料知道壳牌的机油能够帮助车辆保持引擎清洁、将摩擦降至最低以及降低磨损,我一直用着的就是壳牌。

总结下来就是:清洁性好,动力响应比较快。

选择美孚的10大理由:

1、引擎保护更卓越

2、耐高温性更出众

3、低温表现更出色

4、经过更多的实战考验

5、燃油消耗更经济美孚汽油系列分为:金装美孚1号、银装美孚1号系列属于全合成机油SM级价格在500-600元,美孚速霸2000系列属于半合成机油SM级价格在400元,美孚速霸1000系列属于一般的矿物油SM级价格在350元, 美孚力霸特级系列属于一般的矿物油SL级价格在220元, 美孚力霸系列属于一般的矿物油SJ级价格在180元

嘉实的历史悠久,令人信赖。

回顾嘉实多百多年之路,早已超越了简单的机油生产和供应,专业的技术与完善的服务才是其经久不衰的至理。统一包装的全新推出,体现了嘉实多对汽车用户反馈的重视程度。同时,作为宝马、劳斯莱斯、沃尔沃、陆虎、捷豹、阿斯顿.马丁、奥迪、大众汽车等领先轿车品牌的全球润滑油合作伙伴,嘉实多与汽车制造商之间的联手更致力于为消费者带来最顺畅的驾驶体验

这三大品牌如何选?

始终要保持好的车况选壳牌

那跟大家简单的总结一下,就是车子精度比较高,始终要保持比较好的车况,选清洁性强的壳牌比较好。缺点就是不太耐用,经常要换。

严寒地区冷启动困难选嘉实多

然后嘉实多对于比较寒冷气候地带的朋友,或者说车子年限比较大,早上冷启动比较困难的朋友来说的话,选这个真的是没错。

注重性能表现和经济型的车选美孚

如果你想这个车子动力比较好,高温保护比较到位,然后又经济耐用的话,选美孚有可能是比较好的选择。

大家选择时可以按需求来。

SM机油是什么级别,保养周期多长?

金嘉护SN级别,银嘉护SL级别,S代表汽油发动机用油型号,M和L表示汽油的质量等级,从A开始,往后等级越高。银嘉护机油属于矿物质机油,而不是合成机油,其性能要小于嘉实多的全合成机油和半合成机油。

抗油泥性小于极护,磁护和金嘉护机油。嘉实多的矿物质润滑油有三个,金嘉护,银嘉护和嘉力。三者的主要性能是抗油泥,保护发动机。金嘉护与银嘉护的区别在于,金嘉护的抗油泥性能比银嘉护强,但银嘉护的持久性会比金嘉护长。

机油是半合成的5W40机油,各种发动机润滑,包括TSI发动机,效果跟壳牌是30的纯合成机油,矿物杂质更少,润滑效果佳,LZ开的是途观或者新帕有烧机油的现象。

扩展资料

嘉实多磁护合成机油,75%的磨损发生在启动及热车阶段的十分钟之内,嘉实多磁护独特智能分子配方,在发动机启动瞬间便吸附在发动机内部的表面,形成特殊的保护油膜。这些分子紧紧吸附在金属表面,能显著减少磨损,为汽车提供持久保护。在严寒气候及各种驾驶状况及温度下都能提供持久保护。

金嘉护,卓越抗磨保护,延长当代高级发动机寿命,特别为1995年以后的当代高级发动机而设计。 具有独特的性能,满足更长换油周期及较少机油容量的当代高级发动机的需要。

美孚、壳牌、嘉实多三大机油哪个更好些?

SJ、SL、SM、SN都是美国石油学会的汽油机油标准,SJ是90年代的标准,SL是2001年的标准,SM是2004年的标准,SN是2010年的标准。他们最主要的区别是高温高转速运转条件下的抗氧化性能和抗磨损性能的区别,SN PLUS最好,例如像进口的GT机油就是这样,高转速情况下也可以提供很强的保护性能。SN、SM次之,一般这样全合成的保养周期在7000~9000公里左右,你可以参考一下。

大众捷达用什么机油好

汽车做保养肯定是要用到机油的,那我们到底选哪一种?人家说大牌的。那王老吉和加多宝有什么区别?可口可乐和百事可乐我们能喝出不一样吗?

这机油最有名的牌子就是壳牌、嘉实多、美孚,我们到底选哪一个?今天跟大家分享一下每个品牌自己的绝活,特别厉害的地方。

壳牌有什么绝活?

清洁性好

那壳牌它最突出的特点就是在于它的清洁性,发动机用一段时间后是很容易产生油泥、积碳这种东西的。

喜力的机油它有一个配方是专门来搞定这些东西的,始终能把你发动机里面的这种脏东西给你带出来,然后机滤滤掉,让你的发动机保持一个比较好的工作状态。

动力响应也比较快

那么借的这个技术,我们实际驾驶中的好处在哪里?体现在我们踩油门的时候,动力的响应是比较快的,这个算是壳牌机油的看家本领。

所以你看这种装配精度比较高的发动机,什么F1的赛车、各种省油耐用的日系车的发动机,用壳牌的比例相对是比较大的。

嘉实多有什么绝活?

明星代言

那我们再来讲讲嘉实多,嘉实多印象中最深的就是各种明星代言,那这个东西显然不是特点技术。

冷启动的保护好

它这个绝活在于就是发动机冷启动的保护比较好,在原理上来讲就是低温流动性会比较不错,而且它是加了一些特殊的配方。

有点像是我们喝白酒的时候挂杯一样的这种感觉,你这个车子熄火了,它还是有一小部分的机油是黏在这个发动机上面的,不会完全因为重力回流到这个油底壳。

那么第二天再启动的时候,就额外的有一层机油来进行保护。

这个相对来说在比较冷天气的朋友,或者说冷启动比较困难,年纪比较大的车子,选嘉实多还是比较不错的,听听名字嘛,磁护。什么意思?吸在上面对不对。

美孚有什么绝活?

坚持合成油技术,喜欢走技术流

那我们再来讲讲美孚,美孚基本上是比较喜欢走技术流的,一直坚持发展这个合成油技术。

它合成油最大的优点是不容易裂化,换油的周期比较长,同时这个运动性能的表现比较好,耐高温性能也是相当不错。听起来一大堆都是优点,其实都是由一个技术所产生的。

那就是他们自己研发出了一种叫聚α-烯烃的这么一个基础油,是埃克森美孚公司的专利技术,土话英文字母缩写叫做PAO。

它是来自于原油中的瓦斯气和天然气所分散出来的乙烯、丙烯,然后再经过专业设备的聚合和催化,反正很复杂的一对化学反应,然后炼制出来的这个基础油。

它的那个基础油分子排列非常整齐,然后抗外来变数的能力很强,什么挤压、氧化、热稳定影响、粘度变化、抗性都比较好,那么就是这一招,他打遍天下。

运动性能的表现好

很多选择美孚机油的厂商往往是比较注重性能表现的,你比如说很多德系车,跑得快的性能车,选美孚的比较多。

还有一些经济型的这种车子,什么半年换一次机油的。1万公里、1万5千公里换一次油的,都是选美孚的。

换油的周期比较长

美孚再厉害一点的如果配合它的长效机滤,可以2万5千公里换一次机油,相当的耐用。所以说用美孚机油的朋友,4S店跟你说5000一换,这是有点大材小用了。

这三大品牌如何选?

始终要保持好的车况选壳牌

那跟大家简单的总结一下,就是车子精度比较高,始终要保持比较好的车况,选清洁性强的壳牌比较好。缺点就是不太耐用,经常要换。

严寒地区冷启动困难选嘉实多

然后嘉实多对于比较寒冷气候地带的朋友,或者说车子年限比较大,早上冷启动比较困难的朋友来说的话,选这个真的是没错。

注重性能表现和经济型的车选美孚

如果你想这个车子动力比较好,高温保护比较到位,然后又经济耐用的话,选美孚有可能是比较好的选择。

机油

我们机油买来他到底多久换一次?我们做保养的时候这个机油它到底有多大的作用?我们这个车子如果它没有机油,那它在开的时候到底会发生什么事情?

「备胎说车」每天都会给你推送一段汽车实用小干货,文字版、音频版、版都有的,你可以挑自己喜欢的。

昆仑kr8机油对比蓝壳哪个好

捷达共推出1.4L和1.6L两种排量车型,根据官方手册提示,1.4L和1.6L车型机油保养周期都为5000km。捷达使用机油型号为VW50200,也可以使用5W-40或以上的机油,机油加注量为4L左右,而4L装半合成5W-40机油价格118元,机油滤芯价格50元,更换机油机滤工时费50元。检查发动机机油前,应将车辆停驻在平整地面,热车数分钟以便机油流回油底壳,然后开始检查发动机机油油位:

1、从导管内拔出机油标尺,用干净抹布擦去标尺上油迹。

2、将机油标尺插入导管内,应尽量插到止位。如机油标尺上有标记,则插入机油标尺后该标记必须与导管顶部的槽对齐。

3、再次拔出机油标尺,读取发动机机油油位(液位应该在max-min之间),少量缺失可以添加适量的机油,如果确实量过多则尽快到店查明原因。

4、读取油位后将机油标尺插入导管,并将其插到止位。

大众捷达根据驾驶方式及汽车使用条件,本车机油消耗率最高不超过1.0L/1,000km-新车最初5,000km内的机油消耗率可能略高于该数值。因此,必须定期检查机油油位,最好在添加燃油时和长途行驶前检查机油油位。夏季在高速公路上长距离行驶,或牵引挂车行驶,或在山区行驶,发动机在苛刻条件下运转,机油油位必须保持在A区,但不要超出A区。

瑞纳加什么型号的机油

首先,价格方面,昆仑kr8机油和蓝壳机油价格差不多,都在288元左右。其次,昆仑kr8和蓝壳都是半合成机油,价格都是SM/SN。另外,昆仑是国产品牌,蓝壳是外资品牌。从上面的对比可以看出,其实两者差别不大,所以昆仑kr8和蓝壳哪个更好并没有一定的标准。只要你的车型机油等级和粘度合适,价格实惠,买哪个都没有太大区别。昆仑机油是国产品牌,昆仑天润KR8润滑油被称为卓越抗磨系列,具有超强的抗磨性能,能使发动机始终保持最佳润滑状态,避免城市行驶中频繁启停、低速、短途行驶造成的发动机磨损,从而延长发动机寿命。KR8还具有高效的清洁能力,避免了启停造成的黑色油泥形成,始终保持发动机清洁有效的动力输出。那么我们来大致了解一下这款油适合的车型。Kr8机油适合车型,我们可以分为三个等级。第一个是高端车。然后昆仑kr8适合克莱斯勒,大众途锐,丰田,兰德酷路泽,大切诺基,讴歌,别克大道。中高级车有本田雅阁、别克君越、马自达6。中档车有大众宝来,标致408,别克凯越,现代Etland。所以可以说昆仑机油很好。

问题一:瑞纳用什么型号的机油?最合适。 查阅自己的保养手册,上面有些机油级别,应该是5W-30,瑞纳车可以建议使用矿物油、半合成机油,全合成也能用,不过低档次车用太奢侈,毕竟我认为选机油只选合适的,不选贵的,同时推荐些机油品牌给你,像是美孚,嘉实多,壳牌等

问题二:瑞纳车要加什么机油 嘉实多系列银嘉护

问题三:瑞纳用什么型号的机油最好.求大神指点 一、世界四大品牌,任你选择!

1、美孚

2、壳牌

3、嘉实多

4、道达尔

二国内两大品牌

1、中石化长城

2、中石油昆仑

总之,要按照车辆使用手册里面规定的质量和粘度级别去选择!

具体建议选择SL或SM质量级别的机油即可!价格是在120-150左右!

问题四:请教一下瑞纳的机油是用什么型号的啊? 4s用的是韩国生产的5w_20的矿物油,其实瑞纳跟老伊兰特都是北汽老工厂生产的,老伊兰特用啥瑞纳就用啥就行,我是赛拉图,,用的嘉实多 金嘉护5w 30的矿物油sn级的,据说比黄壳好

问题五:北京现代瑞纳用什么机油 尊敬的百度用户你好!很高兴为您解答!

北京现代专用 或者黄壳5w30或者10w30

问题六:瑞纳适合什么机油 这个没有什么适合的机油 只要型号对 品质好就行 一般现在用的都是嘉实多的机油 10W-40的比较多 用电好机油 对车好 如果有条件在加机油的时候可以添加适当的抗磨剂 这个对发动机比较好 而且能够清除积碳 不会使发动机内部特别的脏 希望能帮到你

问题七:2014款瑞纳用什么级别的机油 机油新车最好是指定一种机油,一般来说道达尔4000就可以汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。

问题八:现代瑞纳是用5w-30的机油好还是5w-40的机油好 30的比40的流通性更好一些(也就是说比40的稀点,特别适合于北方和冬天使用)。。缺点是30的比40的稀点。所以发动机声音相对要比用40的大一点。又来说说南方为什么建议用40的(适合于南方地区和夏天使用)。

因为40的相对稠点,比起30的对发动保护要稍好点,发动机声音也相对小点。。缺点是 用40的机油流通性差些,相比30的油耗会略高点。。。通常温差较大的地区 夏天用40的 冬天用30的。

问题九:十万公里的瑞纳用什么型号的机油 一、世界四大品牌,任你选择! 1、美孚 2、壳牌 3、嘉实多 4、道达尔 二国内两大品牌 1、中石化长城 2、中石油昆仑 总之,要按照车辆使用手册里面规定的质量和粘度级别去选择! 具体建议选择SL或SM质量级别的机油即可!价格是在120-150左右!

问题十:瑞纳机油加多少合适? 一般3.8升左右,具体加注量请依据机油标尺;

1、一天的保养内容:

(1)信号装置检查:打开点火开关钥匙(不起动发动机),检查各报警灯和指示灯的点亮情况,起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭,指示灯是否还在点亮。

(2)可通过外观检查:在出车前,看看汽车和灯光装置有没有受到损坏,车有没有倾斜,是不是存在漏油等泄漏情况。

2、一周的保养内容

轮胎气压 检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。

发动机及各种油液 检查发动机各部件的固定情况,查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况;检查调整皮带紧度;查看各部位的管路和导线固定情况;检查补充机油;检查补充冷却液;检查补充电解液;检查补充动力转向机油;清洁散热器外表;补充风挡玻璃清洗液等。

3、一月的保养内容

(1)外部检查:巡视汽车,检查灯泡及灯罩的损坏情况;检查车体饰物的固定情况;检查倒车镜的情况。

(2)清洁打蜡:彻底清扫汽车内部;清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。

(3)轮胎:检查轮胎的磨损情况,清理行李厢;接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎,检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

(4)底盘:检查底盘有没有漏油的现象,发现有漏油痕迹,应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充,对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。

4、一年的保养内容

(1)点火正时:查调整汽车发动机的点火正时情况,对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。

(2)清洁润滑:清洁发动机仓盖,车门和行李仓的铰接机构的油污,重新调整并润滑上述机构。

(3)气门间隙:对装有普通气门发动机,应检查高速气门间隙。